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Sonda Lambda para turbocompresor. Porsche 95B Macan 2.0L gasolina 2014-18 - PAC906262A
PAC906262A/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Information
Sonda Lambda para turbocompresor.
Recupere la monitorización precisa de los gases de escape y el funcionamiento fiable de la gestión del motor con esta sonda lambda compatible con turbocompresores. Diseñada para aplicaciones Porsche turboalimentadas compatibles, esta sonda lambda monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape y proporciona esta información a la unidad de control del motor (ECU).
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 13
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC906262A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Recupere la monitorización precisa de los gases de escape y el funcionamiento fiable de la gestión del motor con esta sonda lambda compatible con turbocompresores. Diseñada para aplicaciones Porsche turboalimentadas compatibles, esta sonda lambda monitoriza el contenido de oxígeno en los gases de escape y proporciona esta información a la unidad de control del motor (ECU).
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 13
También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sensor lambda, la sonda opera dentro del entorno de alta temperatura del turbocompresor y el sistema de escape. La información precisa del sensor lambda ayuda al sistema de gestión del motor a monitorear las condiciones de combustión, gestionar la inyección de combustible cuando corresponda y mantener un funcionamiento eficaz del sistema de emisiones.
Los motores turboalimentados imponen exigencias especialmente altas a los sensores del sistema de escape. Las temperaturas extremas, las vibraciones, los ciclos térmicos rápidos y los depósitos de combustión pueden provocar gradualmente que una sonda lambda se contamine, tarde en responder o presente fallos eléctricos.
Un sensor deteriorado puede seguir generando una señal, aunque ya no responda con la precisión suficiente para una gestión fiable del motor. El circuito del calentador interno, el cableado y el conector eléctrico también pueden sufrir daños por el paso del tiempo y la exposición prolongada al calor.
Esta sonda lambda compatible con el equipo original proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor que se haya confirmado que está defectuoso, contaminado o que presenta una respuesta lenta.
Qué hace este producto:
- Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape.
- Envía información sobre el estado de los gases de escape a la ECU.
- Ayuda al sistema de gestión del motor a controlar la combustión.
- Permite una gestión precisa de la mezcla aire-combustible cuando corresponda.
- Ayuda a identificar condiciones de funcionamiento ricas o pobres.
- Favorece el funcionamiento eficiente del motor turboalimentado.
- Ayuda a mantener controladas las emisiones de escape.
- Proporciona información para el diagnóstico a bordo.
- Garantiza el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
- Ayuda a proteger los componentes del escape y del catalizador de condiciones de funcionamiento incorrectas.
- Funciona dentro del entorno de alta temperatura del turbocompresor/sistema de escape.
- Reemplaza una sonda lambda lenta, contaminada, imprecisa o defectuosa.
- Proporciona un componente de repuesto Porsche para aplicaciones compatibles.
- Luz de advertencia de control del motor o de gestión del motor.
- Códigos de falla de diagnóstico del sensor Lambda o de oxígeno.
- Códigos de falla de mezcla rica o pobre.
- Aumento del consumo de combustible.
- Ralentí irregular o inestable.
- Vacilación del motor.
- Mala respuesta del acelerador
- . Rendimiento reducido del motor.
- Entrega de potencia inconsistente.
- Fallos de encendido del motor
- . Aumento de las emisiones de escape.
- Prueba de emisiones fallida.
- Fuerte olor a combustible en el escape.
- Respuesta lenta de lambda durante la prueba de diagnóstico.
- Lecturas inverosímiles del sensor de oxígeno.
- Señales intermitentes del sensor.
- Fallas en el circuito del calentador del sensor Lambda.
- Cableado dañado o afectado por el calor.
- Conectores eléctricos corroídos o dañados.
Por qué es importante la sustitución:
- La sonda lambda proporciona a la ECU información importante sobre las condiciones dentro del sistema de escape.
- Un sensor no siempre falla repentinamente. A medida que se deteriora, puede seguir generando una señal, pero esta se vuelve cada vez más lenta o imprecisa.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAC906262A
PAC906262A
95890626200
PAC906262
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 71,40 €
Ordenable
Productos relacionados
.jpg?width=197 "Sonda lambda de oxígeno ANTES del catalizador. Porsche 991.2 - 9A260618803, 9A260618802, 9A260618801, 0258017527")
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Sensor de oxígeno lambda ANTES del convertidor catalítico.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se muestra la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A260618803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se muestra la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
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9A260618803
9A260618803
9A260618802
9A260618801
0258017527
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Precio: 398,09 €
Ordenable
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Sensor de oxígeno lambda ANTES del convertidor catalítico.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A260618803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A260618803
9A260618803
9A260618802
9A260618801
0258017527
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 220,15 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Information
Sensor de oxígeno lambda ANTES del convertidor catalítico.
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A260618803
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (Delante del catalizador)
Automóviles con y sin filtro de partículas de gasolina.
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire y combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones óptimo.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o se puede mostrar la bandera de servicio.
• La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento / Servicio:
• Probar y/o reemplazar cada 30.000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A260618803
9A260618803
9A260618802
9A260618801
0258017527
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 148,75 €
En stock