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- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Recupere la precisión en la monitorización de los gases de escape y el funcionamiento fiable del sistema de gestión del motor con este sensor de oxígeno Lambda compatible con el equipo original. Diseñado para aplicaciones Porsche compatibles, este sensor se ubica DESPUÉS del convertidor catalítico y está especificado para el banco de escape que alimenta los cilindros 1 a 3.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Diagrama Ref. N° 31
También conocido como sensor de oxígeno, sensor O2 o sonda lambda , este componente mide el contenido de oxígeno presente en los gases de escape. Dado que este sensor en particular se encuentra después del convertidor catalítico, una de sus funciones principales es proporcionar a la unidad de control del motor (ECU) información que se utiliza para monitorear el funcionamiento del convertidor catalítico y el rendimiento general del sistema de escape.
La ECU compara la información de los sensores ubicados antes y después del convertidor catalítico. Los cambios en estas señales permiten al sistema de gestión del motor evaluar si el catalizador está almacenando y transformando los contaminantes de los gases de escape según lo previsto.
Los sensores Lambda operan en un entorno excepcionalmente exigente, expuestos a temperaturas de escape muy elevadas, vibraciones, humedad y depósitos de combustión. Con el tiempo, el elemento sensor puede contaminarse o degradarse eléctricamente, mientras que el cableado y los conectores pueden sufrir daños relacionados con el calor.
Este sensor de oxígeno Lambda compatible con el equipo original proporciona un reemplazo de alta calidad para un sensor posterior lento, impreciso o averiado.
Qué hace este producto:
- Mide el contenido de oxígeno en los gases de escape.
- Se ubica DESPUÉS del convertidor catalítico.
- Está especificado para el banco de escape que da servicio a los cilindros 1-3.
- Envía información sobre el oxígeno de los gases de escape a la ECU.
- Ayuda a controlar el rendimiento del convertidor catalítico.
- Permite comparar las lecturas de los gases de escape aguas arriba y aguas abajo.
- Ayuda a la ECU a identificar un funcionamiento anómalo del catalizador.
- Admite el diagnóstico del sistema de emisiones.
- Ayuda a detectar lecturas inverosímiles del sensor de escape.
- Permite una correcta monitorización de la gestión del motor.
- Ayuda a mantener el funcionamiento fiable del sistema de control de emisiones.
- Sustituye a un sensor de oxígeno lento, contaminado o averiado.
- Proporciona un repuesto idéntico al original para aplicaciones Porsche compatibles .
- Luz de advertencia de control del motor o de gestión del motor.
- Códigos de falla de diagnóstico relacionados con el sensor de oxígeno.
- Códigos de falla relacionados con la eficiencia del catalizador.
- Lecturas lentas o inverosímiles del sensor de oxígeno aguas abajo.
- Señal intermitente del sensor. Mensajes de advertencia de emisiones.
- El vehículo no pasa la prueba de emisiones.
- Aumento de las emisiones de escape.
- Aumento del consumo de combustible en algunas circunstancias.
- Funcionamiento irregular o inconsistente del motor donde fallas del sensor afectan la estrategia de control.
- Cableado del sensor dañado. Aislamiento del cableado dañado por el calor.
- Conector eléctrico corroído o contaminado.
- Falla en el circuito del calentador del sensor.
- Fallas de diagnóstico de circuito abierto o cortocircuito.
- El sensor se atasca en el punto de montaje del escape.
Por qué es importante la sustitución:
- El sensor de oxígeno posterior proporciona información importante sobre el estado y el funcionamiento del sistema de control de emisiones.
- El convertidor catalítico transforma químicamente los gases de escape nocivos en emisiones menos perjudiciales. Para evaluar el rendimiento del catalizador, la ECU puede comparar el comportamiento del sensor de oxígeno antes y después del convertidor catalítico.
- Si el sensor posterior se vuelve lento, impreciso o deja de funcionar por completo, la ECU podría dejar de recibir información fiable sobre el funcionamiento del catalizador. Esto puede generar códigos de avería y encender la luz de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Un sensor defectuoso también puede dificultar el diagnóstico preciso del convertidor catalítico. Si la ECU no puede confiar en la señal del sensor posterior, es posible que no pueda distinguir con fiabilidad entre un problema del sensor y un problema real de eficiencia del catalizador.
- La sustitución de un sensor de oxígeno Lambda OE Match defectuoso restablece la monitorización fiable de los gases de escape y permite que el sistema de gestión del motor evalúe correctamente el rendimiento del sistema de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560613630
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Encaja:
Porsche 95B Macan 3.0L/3.6L 2014-18
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 29 (IZQUIERDA) / 28 (DERECHA)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor lambda) está ubicado en el múltiple de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. En función de la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para un rendimiento óptimo del motor y control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de maniobrabilidad, como el aumento de potencia del motor o la vacilación.
Altas emisiones de hidrocarburos, fallando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice comprobaciones periódicas de las emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B906203
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Se adapta a:
Porsche 95B.1 Macan S Diésel 3.0L 2014-18
Diagrama ref. 6.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860617241
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
El sensor Lambda izquierdo, ubicado después del convertidor catalítico, es un sensor de control de emisiones de calidad OEM diseñado para monitorear los niveles de oxígeno en los gases de escape después de que hayan pasado por el convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo. También conocido como sensor de oxígeno post-catalizador, proporciona información crucial a la unidad de control del motor (ECU) para evaluar la eficiencia del convertidor catalítico y garantizar el correcto funcionamiento del sistema de emisiones.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan S Gasolina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS gasolina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Diagrama Ref. N° 31
Ubicado después del convertidor catalítico, este sensor mide continuamente el contenido de oxígeno residual en los gases de escape, lo que permite a la ECU monitorear el rendimiento del catalizador, detectar fallas y garantizar el cumplimiento de las normativas de emisiones. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, ofrece lecturas precisas, un funcionamiento fiable y una larga vida útil.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de oxígeno en los gases de escape después del convertidor catalítico.
- Mide la eficiencia del convertidor catalítico en el banco de escape izquierdo.
- Proporciona datos de emisiones en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Permite la monitorización y el diagnóstico del sistema de control de emisiones.
- Ayuda a garantizar el cumplimiento de las normativas medioambientales.
- Ayuda a identificar fallos en el convertidor catalítico y el sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Luz de advertencia del motor encendida
- Códigos de error de eficiencia del convertidor catalítico
- Pruebas de emisiones o ITV fallidas
- Códigos de diagnóstico de averías (DTC) relacionados con el sensor de oxígeno
- Aumento de las emisiones de escape
- Mensajes de advertencia de gestión del motor
- Datos de monitorización del convertidor catalítico incorrectos
- Posible reducción del ahorro de combustible en algunas aplicaciones.
Por qué es importante la sustitución:
- Restaura la monitorización precisa del oxígeno en los gases de escape.
- Garantiza una evaluación precisa de la eficiencia del convertidor catalítico.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia de gestión del motor de forma persistente.
- Contribuye al correcto funcionamiento del sistema de control de emisiones.
- Permite la detección temprana de problemas relacionados con el catalizador y el sistema de escape.
- Reduce las emisiones de escape nocivas
- Mantiene la fiabilidad y el rendimiento a largo plazo del sistema de gestión del motor.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B906203E
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números