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Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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Intercooler. Porsche Macan Gasolina 2.0L 2014-18 - PAB145805A
PAB145805A/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
Information
Intercooler.
El intercooler OE Match es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al asegurar que el aire de admisión llegue a las cámaras de combustión más frío y denso.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 4
Construido con núcleos de refrigeración de ingeniería de precisión y depósitos robustos, el intercooler está diseñado para disipar eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, favorece una combustión óptima, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento constante del motor en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB145805A
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El intercooler OE Match es un componente de refrigeración del aire de admisión de alta calidad, diseñado para reducir la temperatura del aire comprimido producido por el turbocompresor antes de que entre en el motor. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, rendimiento y durabilidad óptimos, este intercooler ayuda a maximizar la eficiencia, la potencia y la fiabilidad del motor al asegurar que el aire de admisión llegue a las cámaras de combustión más frío y denso.
Se adapta a:
- Porsche 95B.1 Macan Gasolina 2.0L (237 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 4
Construido con núcleos de refrigeración de ingeniería de precisión y depósitos robustos, el intercooler está diseñado para disipar eficazmente el calor generado durante el funcionamiento del turbocompresor. Al reducir la temperatura del aire de admisión, favorece una combustión óptima, una mejor respuesta del acelerador y un rendimiento constante del motor en todas las condiciones de conducción.
Qué hace este producto:
- Enfría el aire comprimido procedente del turbocompresor antes de que entre en el motor.
- Aumenta la densidad del aire de admisión para mejorar la eficiencia de la combustión.
- Garantiza una potencia y un par motor óptimos.
- Ayuda a reducir la temperatura del aire de admisión bajo carga.
- Mejora la eficiencia del sistema de turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador y el rendimiento del motor.
- Contribuye a la fiabilidad del motor y a la gestión térmica.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Disminución del rendimiento o la potencia del motor.
- Pérdida de presión de sobrealimentación del turbocompresor.
- Aceleración lenta.
- Mayor consumo de combustible.
- Silbidos provocados por fugas de presión.
- Exceso de humo negro en el escape al acelerar.
- Luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Residuos de aceite alrededor de las conexiones del intercooler.
- Daños visibles, corrosión o daños por impacto en el núcleo del intercooler.
- Códigos de avería relacionados con la presión de sobrealimentación o el rendimiento del aire de admisión.
Por qué es importante la sustitución:
- Los intercoolers operan en condiciones exigentes y están expuestos a aire de admisión a alta presión, residuos de la carretera, humedad, fluctuaciones de temperatura y contaminación ambiental. Con el tiempo, el núcleo de refrigeración puede dañarse, corroerse o desarrollar fugas que reducen la eficiencia de la refrigeración y aumentan la retención de presión.
- Un intercooler defectuoso puede permitir la fuga de aire comprimido, lo que reduce el rendimiento del motor y aumenta la carga de trabajo del turbocompresor. Las temperaturas de admisión elevadas también pueden afectar negativamente la eficiencia de la combustión, el consumo de combustible y la fiabilidad general del motor. El funcionamiento continuo con un intercooler dañado puede sobrecargar el turbocompresor y los componentes del motor.
- Sustituir un intercooler desgastado o dañado restablece la correcta refrigeración del aire de admisión, la integridad de la presión de sobrealimentación y el rendimiento del motor. Un repuesto idéntico al original ofrece un ajuste perfecto, una disipación de calor eficiente y una gran durabilidad, lo que ayuda a mantener la potencia, la eficiencia y las características de conducción que esperas de tu Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB145805A
8K0145805P
8K0145805G
PAB145805A
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Precio: 79,30 €
Ordenable
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- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
Information
La actualización TTE465 Turbo para el motor de desplazamiento 2.0L 718 flat-4 turboalimentado horizontalmente opuesto. Todavía se mantiene el turbocompresor original, pero se utiliza una turbina liviana de 9 álabes de flujo alto más grande y se instala un compresor de palanquilla fresada de 7+7 álabes más grande, lo que produce potencia adicional pero aún se enfoca en la respuesta como la mayoría de las actualizaciones de TTE.
Equilibrio:
Equilibrar con precisión nuestros turbocompresores es un factor crítico clave para convertirse en una unidad de actualización de TTE, ya que la longevidad y el rendimiento son primordiales. Un buen equilibrio también mejora la acústica. Se tiene gran cuidado posterior con todos los turbocompresores TTE para lograr nuestros estándares de equilibrio. En primer lugar, las piezas se equilibran a velocidades lentas de hasta 2800 RPM en múltiples planos usando nuestra máquina de piezas individuales, luego los componentes se ensamblan y luego el CHRA se equilibra dinámicamente, pero esta vez dependiendo de la aplicación a hasta 250 000 RPM en múltiples planos usando nuestro VSR interno. máquina para adquirir el equilibrio final, a un nivel mucho más alto que el OEM. Cada turbocompresor se suministra con un documento de resultados de la prueba de equilibrio con número de serie.
• Turbocompresor original como pieza base
• Rueda compresora TTE Billet Milled 7x7
• Turbina TTE de 9 álabes de alto flujo y baja masa
• Respuesta de refuerzo temprana
• Capacidad para 465 PS en 102ron
• Instalación Plug & Play
• Calidad probada de TheTurboEngineers
• Piezas individuales finamente balanceadas, luego componentes ensamblados y núcleo VSR de alta velocidad balanceado
• Suministrado con un documento de resultado de prueba de equilibrio
• Hecho en Alemania
Precio: 4.293,18 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Junta del turbocompresor.
Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
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Diagrama ref no 11
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0PC145039
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Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
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Diagrama ref no 11
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0PC145039
0PC145039
9A212342000
567.430
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Precio: 58,71 €
Ordenable
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- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Junta del turbocompresor.
Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
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Diagrama ref no 11
Números de referencia relacionados
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0PC145039
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Encaja:
Porsche 982 (718) Boxster 2017>>
Porsche 982C (718C) Caimán 2017>>
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Números de referencia relacionados
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0PC145039
0PC145039
9A212342000
567.430
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Precio: 24,34 €
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Information
Intercooler del radiador.
Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Caimán 2017>>
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Diagrama de referencia nº 1.
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982145621B
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Diagrama de referencia nº 1.
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982145621B
982145621A
982145621B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 953,74 €
Ordenable