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Su vehículo
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 C4 3.6L 09/01-2005
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Tapa superior de la bomba de combustible. Porsche 356 / 356 A / 356 B - 61610841900
61610841900/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Information
Tapa superior de la bomba de combustible.
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior de la bomba de combustible, idéntica a la original y fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta tapa está diseñada para un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que ayuda a asegurar el conjunto de la bomba de combustible, protegiendo el sistema de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
Diagrama Ref. N° 3
La tapa superior de la bomba de combustible está expuesta a vapores de combustible, vibraciones del motor, calor y contaminantes ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, la tapa original puede desgastarse, corroerse, deformarse o dañarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible y sus componentes de sellado. Reemplazar una tapa deteriorada ayuda a restaurar la integridad del sistema de combustible y garantiza un suministro de combustible fiable. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
Síntomas de desgaste o fallo:
Por qué es importante la sustitución:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610841900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Mantenga la integridad del sistema de suministro de combustible de su Porsche con esta tapa superior de la bomba de combustible, idéntica a la original y fabricada como repuesto directo. Producida según las especificaciones de equipo original, esta tapa está diseñada para un ajuste perfecto y un sellado fiable, lo que ayuda a asegurar el conjunto de la bomba de combustible, protegiendo el sistema de la contaminación y garantizando un funcionamiento fiable.
Se adapta a:
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Diagrama Ref. N° 3
La tapa superior de la bomba de combustible está expuesta a vapores de combustible, vibraciones del motor, calor y contaminantes ambientales durante toda su vida útil. Con el tiempo, la tapa original puede desgastarse, corroerse, deformarse o dañarse, lo que afecta la correcta instalación de la bomba de combustible y sus componentes de sellado. Reemplazar una tapa deteriorada ayuda a restaurar la integridad del sistema de combustible y garantiza un suministro de combustible fiable. Este componente, idéntico al original, es ideal para el mantenimiento rutinario, las reparaciones del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.
Qué hace este producto:
- Fija la sección superior del conjunto de la bomba de combustible.
- Ayuda a mantener la integridad del sistema de suministro de combustible.
- Garantiza el sellado correcto de la instalación de la bomba de combustible.
- Protege el sistema de combustible de la suciedad y la contaminación.
- Sustituye los componentes originales desgastados, dañados o corroídos.
- Garantiza la instalación y el funcionamiento fiables de la bomba de combustible.
- Proporciona un ajuste similar al de los equipos originales y una calidad fiable.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Corrosión o daños visibles en la tapa superior.
- Fuga de combustible alrededor del conjunto de la bomba de combustible.
- Instalación de la bomba de combustible suelta o insegura.
- Superficies de montaje deformadas o dañadas.
- Dificultad para fijar correctamente la bomba de combustible.
- Evidencia de contaminación alrededor del surtidor de combustible.
- Desgaste causado por la antigüedad o el mantenimiento repetido.
- Deterioro del componente original debido al envejecimiento.
Por qué es importante la sustitución:
- La tapa superior de la bomba de combustible es una parte importante del conjunto de la bomba, ya que ayuda a asegurarla y a mantener un sellado fiable dentro del sistema de combustible. Una tapa superior desgastada o dañada puede comprometer el sellado, provocar fugas o contaminación del combustible y reducir la fiabilidad a largo plazo del sistema de suministro de combustible.
- Sustituir la tapa superior de la bomba de combustible garantiza una instalación segura y un sellado fiable, lo que contribuye a un funcionamiento seguro y eficiente del sistema de combustible. Fabricado como repuesto directo y con especificaciones de equipo original (OE), este componente ofrece un ajuste perfecto, una calidad fiable y una durabilidad excepcional, lo que lo convierte en una excelente opción para el mantenimiento, la reparación del sistema de combustible y los proyectos de restauración de Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
61610841900
61610841900
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 54,84 €
En stock
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Bomba de combustible reacondicionada
Para vehículos con volante a la derecha (RHD)
Se adapta a:
Porsche 996 C4 3.6L 2001>> (Tracción integral)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
996620134AX
99662013400
996620134AX
996620134AU
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
TENGA EN CUENTA:
- El recargo por esta pieza reacondicionada se reembolsará una vez que recibamos la unidad de intercambio y la aprobemos, junto con el fabricante correspondiente.
- Tenga en cuenta que la aprobación de los reembolsos por recargos suele tardar entre 6 y 8 semanas, en promedio, por parte del fabricante.
- La aceptación de la pieza de recambio queda a discreción del fabricante, en función de si la pieza es apta para su reacondicionamiento.
- Todos los recargos y cambios están sujetos a nuestros términos y condiciones.
Precio: 839,07 €
+ 734,59 € recargo
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Bomba de combustible para coches con volante a la izquierda
Encaja:
Porsche 996 C4 3.6L 2001>> (Tracción total)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662013300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 996 C4 3.6L 2001>> (Tracción total)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99662013300
99662013300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 757,49 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
relé de la bomba de combustible
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos el Turbo y los primeros Carrera GT). Este relé controla la activación de la bomba de combustible en el depósito, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible cuando se requiere, lo que resulta fundamental para el arranque del motor, una presión de combustible constante y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés o subsistemas del compartimento de equipaje delantero; controla la alimentación eléctrica al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el contacto o el motor está en marcha, la señal de la ECU o de la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se genere presión de combustible antes de arrancar el motor, algo crucial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, presenta corrosión en los contactos, provoca fallos en la bomba de combustible, tirones del motor o falla la autocomprobación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse de la siguiente manera:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible no recibe energía).
• La bomba de combustible se activa de forma silenciosa cuando se enciende el contacto.
• El motor se cala aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de tensión de la bomba.
• Fallos intermitentes de “presión de combustible insuficiente” o errores registrados por la ECU
Sustituir el relé por una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, que el sistema alcance la presión máxima y evita diagnósticos erróneos de fallos en la bomba de combustible o en la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años, ha estado expuesto al calor o a modificaciones posteriores a la compra.
• Has instalado una bomba de combustible nueva, pero el problema persiste (el relé podría ser el culpable).
• Estás diagnosticando síntomas de no arranque o parada que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Estás restaurando o preparando tu vehículo y quieres reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El relé de la bomba de combustible es un relé de repuesto de precisión para el circuito de control de la bomba de combustible en los modelos Porsche 986 Boxster y 996 911 (incluidos el Turbo y los primeros Carrera GT). Este relé controla la activación de la bomba de combustible en el depósito, proporcionando la corriente necesaria para garantizar un suministro correcto de combustible cuando se requiere, lo que resulta fundamental para el arranque del motor, una presión de combustible constante y un funcionamiento seguro.
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT 2004 - 2006
* Por favor, compruebe y haga coincidir el número de pieza del relé de su coche antes de realizar el pedido.
• Posición: Montado en el panel de fusibles/relés o subsistemas del compartimento de equipaje delantero; controla la alimentación eléctrica al circuito del relé de la bomba de combustible.
• Función: Cuando se enciende el contacto o el motor está en marcha, la señal de la ECU o de la palanca de cambios activa este relé, enviando corriente a la bomba de combustible para que se genere presión de combustible antes de arrancar el motor, algo crucial para el correcto funcionamiento del sistema de combustible.
• Aplicaciones: Ideal cuando el relé original ha fallado, es intermitente, presenta corrosión en los contactos, provoca fallos en la bomba de combustible, tirones del motor o falla la autocomprobación.
El relé de la bomba de combustible es una parte fundamental, aunque a menudo pasada por alto, del sistema de suministro de combustible.
Un relé defectuoso puede manifestarse de la siguiente manera:
• El motor gira pero no arranca (la bomba de combustible no recibe energía).
• La bomba de combustible se activa de forma silenciosa cuando se enciende el contacto.
• El motor se cala aleatoriamente después del arranque debido a la pérdida de tensión de la bomba.
• Fallos intermitentes de “presión de combustible insuficiente” o errores registrados por la ECU
Sustituir el relé por una unidad correcta garantiza que la bomba de combustible reciba la corriente adecuada, que el sistema alcance la presión máxima y evita diagnósticos erróneos de fallos en la bomba de combustible o en la ECU.
Cuándo reemplazar:
• El relé original tiene más de 10 años, ha estado expuesto al calor o a modificaciones posteriores a la compra.
• Has instalado una bomba de combustible nueva, pero el problema persiste (el relé podría ser el culpable).
• Estás diagnosticando síntomas de no arranque o parada que apuntan a una caída de la presión del combustible.
• Estás restaurando o preparando tu vehículo y quieres reemplazar todos los relés eléctricos propensos al desgaste.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99661510100
99661510100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 18,68 €
En stock