Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
El interruptor de presión de aceite del motor OE Match es un componente de monitoreo del motor de alta calidad diseñado para supervisar con precisión la presión del aceite en modelos Porsche compatibles. Fabricado según las especificaciones del fabricante original para garantizar un ajuste, precisión y durabilidad óptimos, este interruptor de presión de ingeniería de precisión monitorea continuamente el sistema de lubricación del motor y envía una señal al panel de instrumentos o a la unidad de control del motor (ECU) del vehículo, protegiendo así el motor al alertar al conductor si la presión del aceite cae por debajo del nivel de funcionamiento especificado.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel (245 CV) 2010-17
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 CV) 2014-18
Diagrama Ref. N° 10
Fabricado con componentes electrónicos de alta calidad para automoción, un diafragma sensible a la presión de precisión y una carcasa resistente al aceite, el interruptor de presión de aceite está diseñado para soportar la exposición continua al aceite del motor, altas temperaturas de funcionamiento, fluctuaciones de presión y vibraciones. Diseñado para una instalación directa tipo equipo original, se integra a la perfección con los sistemas eléctricos y de lubricación originales, restaurando la monitorización fiable de la presión del aceite y un rendimiento duradero.
Qué hace este producto:
- Controla la presión del aceite del motor.
- Envía información sobre la presión del aceite al sistema de advertencia del vehículo.
- Activa la luz de advertencia de presión de aceite si la presión cae por debajo de las especificaciones.
- Ayuda a proteger el motor de los daños relacionados con la lubricación.
- Permite una monitorización fiable del motor.
- Ayuda a detectar precozmente fallos en el sistema de lubricación.
- Restaura el sistema de monitoreo de presión de aceite de fábrica.
- Forma parte esencial del sistema de lubricación y monitorización del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
- La luz de advertencia de presión de aceite permanece encendida a pesar de que la presión de aceite es correcta.
- Luz de advertencia de presión de aceite intermitente.
- Códigos de avería de gestión del motor o de diagnóstico relacionados con el interruptor de presión de aceite.
- Hay fugas de aceite alrededor de la carcasa del interruptor de presión.
- Lecturas de presión de aceite incorrectas o erráticas.
- Contaminación por aceite dentro del conector eléctrico.
- La luz de advertencia no se enciende cuando debería.
- Mala conexión eléctrica causada por una falla interna.
- Daños visibles o corrosión en el cuerpo del interruptor.
- Dificultad para diagnosticar fallos en el sistema de lubricación debido a lecturas inexactas.
Por qué es importante la sustitución:
- El interruptor de presión del aceite del motor funciona continuamente en un entorno exigente, donde está expuesto al aceite caliente del motor, a fluctuaciones de presión, vibraciones y ciclos térmicos repetidos. Con el tiempo, el diafragma de presión interno, las juntas o los contactos eléctricos pueden deteriorarse, lo que provoca lecturas de presión inexactas o fugas de aceite a través del cuerpo del interruptor.
- Un interruptor de presión de aceite defectuoso puede activar falsas luces de advertencia o no alertar al conductor sobre una presión de aceite realmente baja. Esto puede ocasionar diagnósticos innecesarios o, lo que es más grave, permitir que los problemas de lubricación pasen desapercibidos, lo que podría provocar daños graves en el motor.
- Sustituir un interruptor de presión de aceite desgastado o defectuoso por el interruptor de presión de aceite de motor OE Match restablece la monitorización precisa de la presión de aceite y el funcionamiento fiable del sistema de advertencia. Fabricado según los estándares de equipo original con materiales de primera calidad, ofrece un ajuste perfecto, una durabilidad excepcional y una fiabilidad a largo plazo, lo que ayuda a proteger el motor de su Porsche y a mantener la confianza que se espera de un sistema de lubricación que funcione correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95860608170
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números