 
                         
            
            
                    - Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Válvula antirretorno – Respiradero de aceite del cárter
 Las válvulas antirretorno del respiradero de aceite del cárter son un componente esencial del sistema de ventilación del motor de su Porsche. Diseñadas según las especificaciones del fabricante original, regulan la presión del cárter, evitan el reflujo de vapor de aceite y garantizan un funcionamiento suave y eficiente del motor. Reemplazar ambas válvulas a la vez restablece la ventilación adecuada del cárter y protege el motor de fugas y consumo excesivo de aceite.
 Se adapta a:
- Porsche Cayenne V6 3.6L Gasolina 300Cv
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Cv)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Ejecutivo
- Porsche Macan S Gasolina 3.0L V6 340 CV
- Porsche Macan GTS Gasolina 3.0L V6 360 CV
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400 CV
 ¿Qué hacen las válvulas antirretorno?
- Mantenga la presión correcta: permita que los gases escapen mientras evita el reflujo hacia el cárter.
- Mejora la eficiencia del motor: reduce la reentrada de vapor de aceite, lo que ayuda a una combustión más limpia.
- Proteger los componentes: evitar la acumulación de presión que puede dañar los sellos y las juntas.
 Síntomas de válvulas de ventilación defectuosas
- Consumo excesivo de aceite.
- Humo azul saliendo del escape.
- Fugas de aceite alrededor de juntas y sellos.
- Ralentí inestable, fallos de encendido o rendimiento deficiente.
- Fuerte olor a vapores de aceite en el compartimiento del motor o en la cabina.
 Razones comunes de fracaso
- Lodos y contaminación de aceite: provocan que la válvula se quede abierta o cerrada.
- Desgaste de caucho y resortes: la degradación con el tiempo reduce la eficacia.
- Falta de mantenimiento: El aceite viejo acelera la falla de las válvulas.
- Estrés por alto kilometraje: los ciclos de calor y los cambios de presión debilitan los componentes.
 ¿Por qué reemplazar?
 Restaura la ventilación adecuada del cárter.
 Previene fugas de aceite y exceso de presión en el motor.
 Reduce las emisiones nocivas y el consumo de aceite.
 Protege sellos, juntas y otras partes críticas del motor.
 Mejora la confiabilidad, el rendimiento y la durabilidad a largo plazo.
 ¿Por qué comprar en Design 911?
- Proveedor especializado: Somos expertos en piezas de Porsche con años de experiencia.
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Ideal para: Reemplazar válvulas del cárter desgastadas durante el servicio o resolver problemas de consumo de aceite, fugas o rendimiento.
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