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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Este juego de 14 piezas (12 cojinetes de bancada + 2 cojinetes de empuje) soporta el cigüeñal a lo largo del cárter, manteniendo una holgura, presión y alineación óptimas de la película de aceite durante toda la vida útil del motor. Fabricado con la geometría original, el juego garantiza un ajuste perfecto, un espesor de pared uniforme y una lubricación estable bajo las altas temperaturas y cargas típicas de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche.
Se adapta a:
Porsche 911 - 1978 a 1989
Porsche 964 - 1989 a 1994
Porsche 993 - 1994 a 1997
Porsche 996 turbo - 2000 a 2005
Porsche 996 GT3
Diagrama Ref No 22 y 23
Ideales para reconstrucciones, restauraciones o mantenimiento preventivo de motores, estos cojinetes restauran la rotación suave de fábrica, la presión de aceite estable y la confiabilidad del extremo inferior a largo plazo.
• Función: Soporta la rotación del cigüeñal y controla el movimiento axial.
• Contenido del juego: 14 piezas (12 cojinetes principales + 2 de empuje)
• Intervalo de reemplazo: Durante la reconstrucción del motor o el servicio de baja presión de aceite
• Beneficios: Ajuste OEM, holguras precisas, lubricación estable, funcionamiento silencioso
Los cojinetes principales se desgastan gradualmente por el calor, la contaminación del aceite y la tensión de la carga, lo que provoca pérdida de presión de aceite, vibración y posibles daños al cigüeñal.
Reemplazar:
• Durante cualquier reconstrucción del motor o servicio del cigüeñal
• Si la presión del aceite cae o se encuentra metal en el aceite
• Cuando las holguras exceden las especificaciones de fábrica
Reemplazarlo con un nuevo juego 96410190100 restaura la holgura de aceite correcta, la rotación suave y la confiabilidad de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96410190100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
