Su vehículo
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT 2003-06
El cilindro de la cerradura de encendido original de Porsche (número de pieza: 99634791502) es un componente de equipo original para el bloqueo de encendido y dirección, diseñado para determinados modelos de Porsche 911 (996) y Boxster (986).
Se adapta a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagrama Ref. N° 21
Fabricado según las especificaciones de equipo original de Porsche, este cilindro de cerradura mecánica forma parte del interruptor de encendido y del conjunto de bloqueo de la dirección, proporcionando el mecanismo accionado por llave que se utiliza para seleccionar las posiciones de encendido del vehículo e iniciar el proceso de arranque.
El cilindro de la cerradura de encendido está diseñado para aceptar la llave de encendido correspondiente y transmitir su movimiento de rotación al mecanismo del interruptor de encendido. Además, funciona junto con el conjunto de bloqueo de la dirección para mantener el sistema de bloqueo y seguridad original del vehículo.
A diferencia del interruptor de arranque eléctrico, el cilindro de la cerradura es principalmente un componente mecánico. Su función es proporcionar el acoplamiento correcto de la llave y el funcionamiento mecánico necesarios para accionar el sistema de encendido.
Con el tiempo, el cilindro de la cerradura de encendido original puede desgastarse debido a la inserción, extracción y giro repetidos de la llave. Los componentes internos del mecanismo de cierre pueden desgastarse, contaminarse o dañarse, lo que dificulta la inserción, el giro o la extracción de la llave.
Un cilindro de cerradura desgastado o atascado puede causar dificultades de arranque, un funcionamiento intermitente del encendido o la imposibilidad de girar la llave de encendido.
Sustituir un cilindro de cerradura de encendido defectuoso por un componente original de Porsche ayuda a restablecer el funcionamiento suave de la llave, el acoplamiento mecánico fiable del encendido y la funcionalidad original del bloqueo de la dirección.
Ideal para reparaciones de cerraduras de encendido, mantenimiento de la columna de dirección, problemas con la llave de encendido y proyectos de restauración de Porsche, este repuesto original de Porsche proporciona una solución especificada de fábrica para vehículos compatibles.
Qué hace este producto:
El cilindro de la cerradura de encendido es el componente mecánico accionado por llave que forma parte del conjunto de la cerradura de encendido y dirección de Porsche.
Su función principal es reconocer una llave mecánicamente compatible y permitir al conductor girar el mecanismo de encendido a través de sus posiciones de funcionamiento designadas.
Cuando se inserta y gira la llave correcta, el cilindro de la cerradura transmite un movimiento de rotación al interruptor de arranque del encendido, lo que permite activar los sistemas eléctricos del vehículo y el circuito de arranque.
El cilindro de la cerradura también forma parte del sistema de bloqueo de la dirección, lo que ayuda a garantizar que el mecanismo de encendido funcione según lo previsto.
Sus funciones principales incluyen:
- Aceptación de la llave de encendido: Proporciona el mecanismo mecánico de entrada y bloqueo de la llave.
- Control de la rotación del encendido: Permite que la llave gire a través de las posiciones de encendido adecuadas.
- Funcionamiento del interruptor de arranque: Transfiere el movimiento de la llave al interruptor eléctrico correspondiente.
- Asistencia en el arranque del motor: Permite la acción mecánica necesaria para seleccionar la posición de arranque.
- Soporte para el funcionamiento del bloqueo de la dirección: Funciona junto con el conjunto del bloqueo de la dirección para mantener la funcionalidad de bloqueo prevista.
- Proporciona seguridad mecánica: Impide la rotación normal de la cerradura cuando se inserta una llave incompatible.
- Garantizar un funcionamiento fiable de la llave: Permite insertar, girar y extraer la llave correcta según lo previsto.
- Conservación de la funcionalidad original del vehículo: Mantiene la configuración de la cerradura de encendido de fábrica de Porsche.
El cilindro de la cerradura de encendido en sí no genera energía para el motor de arranque ni autoriza electrónicamente el inmovilizador. Esas funciones dependen de componentes eléctricos y de seguridad independientes.
Síntomas de desgaste o fallo:
El cilindro de la cerradura de encendido está sometido a un funcionamiento mecánico repetido cada vez que se arranca o se apaga el vehículo.
Con el tiempo, los elementos de bloqueo internos, los resortes y las superficies de contacto pueden desgastarse o contaminarse.
Los síntomas comunes de un cilindro de cerradura de encendido desgastado o defectuoso incluyen:
- Dificultad para insertar la llave de encendido: Los componentes internos desgastados o dañados pueden dificultar la inserción normal de la llave.
- La llave cuesta girar: el mecanismo de la cerradura puede estar rígido, obstruido o parcialmente atascado.
- La llave de encendido se atasca: Es posible que la llave no se mueva con fluidez entre las posiciones de encendido.
- Dificultad para extraer la llave: El desgaste interno o un acoplamiento mecánico incorrecto pueden impedir la fácil extracción de la llave.
- Funcionamiento intermitente del encendido: Un mecanismo excesivamente desgastado puede no accionar de forma consistente el interruptor de encendido correspondiente.
- Atascamiento del cilindro de encendido: Los componentes de bloqueo dañados pueden impedir por completo la rotación.
- Movimiento excesivo en el mecanismo de la llave: El desgaste interno puede producir una sensación inusualmente floja o imprecisa.
- Problemas con el mecanismo de bloqueo de la dirección: Un fallo en el sistema de encendido o en el conjunto del bloqueo de la dirección puede impedir la liberación normal del bloqueo de la dirección.
- La llave requiere varios intentos: Es posible que el conductor deba recolocar o manipular suavemente la llave antes de que el cilindro gire.
- Llave de encendido desgastada o dañada: Una llave muy desgastada puede interactuar mal con el cilindro y producir síntomas similares al desgaste interno de la cerradura.
- Llave rota dentro del cilindro: Una llave dañada puede fracturarse y obstruir el mecanismo de cierre.
- Daños visibles alrededor del cilindro de encendido: Los signos de entrada forzada, impacto o reparaciones incorrectas previas pueden indicar daños en la cerradura.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir un cilindro de cerradura de encendido dañado es importante para mantener un funcionamiento fiable de la llave y la función prevista del conjunto de cerradura de encendido y dirección del Porsche.
Un cilindro desgastado puede volverse cada vez más difícil de accionar y, con el tiempo, puede impedir que la llave de encendido gire.
Si el cilindro se bloquea por completo, puede resultar difícil o imposible arrancar el vehículo utilizando su mecanismo de encendido normal.
Instalar un cilindro de cerradura de encendido de repuesto original de Porsche ayuda a:
- Restablecer el funcionamiento fluido de la llave: Solucionar el atasco o bloqueo causado por un cilindro de cerradura defectuoso confirmado.
- Mejorar la fiabilidad del encendido: Restablecer el acoplamiento mecánico constante con el interruptor de encendido.
- Evite que la cerradura se atasque por completo: Reemplace los componentes internos desgastados antes de que el mecanismo deje de funcionar.
- Garantizar un arranque fiable del motor: Asegurar que el mecanismo de encendido mecánico pueda alcanzar la posición de arranque correcta.
- Restablecer la extracción normal de la llave: Solucionar las dificultades de retención o extracción de la llave causadas por el desgaste del cilindro.
- Mantener la funcionalidad del bloqueo de la dirección: Preservar la interacción prevista entre el cilindro de encendido y el conjunto del bloqueo de la dirección.
- Restablecer la seguridad mecánica: Reemplazar los componentes de cierre dañados o excesivamente desgastados.
- Reduzca el riesgo de averías relacionadas con el encendido: Solucione los fallos incipientes en el sistema de cierre antes de que impidan el funcionamiento normal del vehículo.
- Asistencia en reparaciones del sistema de encendido: Proporcionar el componente mecánico correcto durante el mantenimiento del bloqueo de la dirección o del conjunto de encendido.
- Conserva las especificaciones originales de Porsche: Mantén el sistema de encendido de fábrica con un repuesto original de Porsche.
- Apoye la restauración de Porsches clásicos: Reemplace los componentes del sistema de encendido deteriorados o dañados durante la restauración del vehículo.
- Mantener la usabilidad a largo plazo: Restablecer el funcionamiento fiable de un control del vehículo de uso frecuente.
Se recomienda especialmente la sustitución cuando la llave se atasca de forma persistente, el cilindro se vuelve difícil de girar o la inspección confirma daños mecánicos internos.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99634791502
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números