Sonda lambda de oxigeno. (DESPUÉS DEL GATO) Porsche 996 2000-02 - 99360611801
99360611801/2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Sensor de oxígeno lambda, después del convertidor catalítico.
Se adapta a:
Porsche 996 2000-02 (después del convertidor catalítico)
*Automóviles con concepto de control de emisiones más estricto M661
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360611801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Se adapta a:
Porsche 996 2000-02 (después del convertidor catalítico)
*Automóviles con concepto de control de emisiones más estricto M661
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sonda lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, que ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de conducción, como picos de tensión o vacilaciones en el motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, no pasando una inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realizar controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódico del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99360611801
258003723
99360611801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 91,64 €
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