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Su vehículo
Porsche // Cayenne 9PA1 (957) 2007-2010 // 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Sonda lambda de oxígeno, delante del catalizador. Porsche 970 Panamera - 97060612
97060612
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
Information
Sonda lambda de oxígeno.
Encaja:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060612
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 970 Panamera 3.6L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera S 4.8L 2010-13 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera GTS 4.8L 2013-16 (delante del convertidor catalítico)
Porsche 970 Panamera Turbo 4.8L 2011-16 (delante del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97060612
97060612401
97060612301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precios desde: 77,35 €
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
Information
Sensor de oxígeno Lambda
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 Cayenne 3.0L Diésel
Síntomas de falla:
Un consumo excesivo de combustible, o un sensor de oxígeno defectuoso, puede provocar un desperdicio del 30% del combustible.
Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provocó que no superara la inspección de emisiones.
Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
Realizar pruebas y/o reemplazar cada 30.000 millas.
Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y la sustitución del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560616820
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Se adapta a:
Porsche Cayenne 957 Cayenne 3.0L Diésel
Síntomas de falla:
Un consumo excesivo de combustible, o un sensor de oxígeno defectuoso, puede provocar un desperdicio del 30% del combustible.
Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provocó que no superara la inspección de emisiones.
Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
Realizar pruebas y/o reemplazar cada 30.000 millas.
Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y la sustitución del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560616820
95560616810
95560616820
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 148,75 €
En stock