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.jpg?width=440&height=320 "Sensor de oxígeno Lambda, ANTES del convertidor catalítico. Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10 - 95560616802, 95560616801")
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
El sensor de oxígeno Lambda original de Porsche 95560616802 es un sensor de gases de escape diseñado para su instalación antes del convertidor catalítico, también conocido como posición precatalizador o aguas arriba.
Se adapta a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagrama Ref. N° 7
El sensor mide el contenido de oxígeno de los gases de escape que salen del motor y envía esta información a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza esta información como parte de su estrategia de gestión del motor para mantener la mezcla aire/combustible correcta y una combustión eficiente.
Qué hace este producto:
El sensor lambda mide continuamente la cantidad de oxígeno que queda en los gases de escape.
Esta información permite a la ECU determinar si el motor está funcionando con una mezcla relativamente rica o pobre. La ECU puede entonces realizar los ajustes necesarios en el suministro de combustible para mantener una combustión eficiente en las condiciones de funcionamiento aplicables.
Un sensor de oxígeno precatalizador que funcione correctamente ayuda a:
- Controla la mezcla aire/combustible del motor.
- Proporcionar información sobre el oxígeno de escape a la ECU.
- Permite realizar ajustes precisos del control de combustible.
- Promover una combustión eficiente
- Mantener un funcionamiento del motor que responda a las necesidades.
- Favorece un buen consumo de combustible.
- Reduzca las emisiones de escape innecesarias
- Ayuda a proteger el rendimiento del convertidor catalítico.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los sensores Lambda funcionan en un entorno extremadamente exigente y están continuamente expuestos a gases de escape calientes, depósitos de combustión y ciclos de temperatura repetidos.
Con el paso del tiempo, un sensor puede envejecer, su respuesta puede volverse más lenta o sus lecturas pueden volverse inexactas.
Los síntomas comunes de un sensor de oxígeno precatalizador desgastado o defectuoso pueden incluir:
- Luz de advertencia del motor / advertencia de gestión del motor
- Códigos de error del sensor Lambda o del sensor de oxígeno
- Códigos de avería de mezcla rica o pobre
- Mayor consumo de combustible
- Consumo de combustible deficiente
- Ralentí irregular o inconsistente
- Vacilación durante la aceleración
- Respuesta reducida del motor
- Aumento de las emisiones de escape
- Prueba de emisiones fallida
- Funcionamiento irregular del motor
- Lecturas de sensores incorrectas o lentas durante el diagnóstico.
- Cableado o conectores eléctricos dañados
Los síntomas exactos dependen de la naturaleza de la avería y de la estrategia de gestión del motor del vehículo.
Por qué es importante la sustitución:
La ECU depende de la información precisa del sensor lambda previo al catalizador para gestionar la combustión de forma eficaz.
Si el sensor se vuelve lento o impreciso, la ECU puede recibir información errónea sobre el contenido de oxígeno de los gases de escape. Esto puede afectar el control del combustible y, potencialmente, provocar un mal funcionamiento del motor, un mayor consumo de combustible y mayores emisiones.
Reemplazar un sensor defectuoso confirmado puede ayudar a restaurar:
- Retroalimentación precisa de la mezcla aire/combustible
- Funcionamiento correcto del sistema de gestión del motor
- Suministro eficiente de combustible
- Rendimiento del motor más suave
- Mejora del consumo de combustible en los casos en que el sensor defectuoso estaba provocando un consumo excesivo.
- Monitoreo correcto de las emisiones
- Menor riesgo de códigos de error recurrentes relacionados con lambda.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95560616802
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Encaja:
Porsche 996 C2/4 02>> (ANTES catalizador)
*Coches con concepto de control de emisiones más estricto M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (ANTES del catalizador)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (ANTES catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
• Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
• La luz de advertencia del motor puede estar encendida o mostrarse la bandera de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
• Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
• Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
• Realizar controles periódicos de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección periódica y el reemplazo del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660616801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg){kind=link}
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Encaja:
Porsche 996 C2/4 02>> (después del catalizador)
*Coches con concepto de control de emisiones más estricto M661
Porsche 997 C2/4 >>05 (después del catalizador)
Porsche 996 GT3 MKII 04>> (después del catalizador)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) está ubicado en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en el escape de su motor. Según la cantidad de oxígeno, envía una señal a la computadora del motor, que luego ajusta la mezcla de aire/combustible para lograr un rendimiento óptimo del motor y un control de emisiones.
Síntomas de falla:
Consumo excesivo de combustible, un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar el 30% de su combustible.
Problemas de capacidad de conducción, como aceleraciones o vacilaciones del motor.
Altas emisiones de hidrocarburos al no pasar inspección de emisiones.
Es posible que la luz de advertencia del motor esté encendida o que se muestre la bandera de servicio.
La ecu/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno ha dejado de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Servicio de mantenimiento:
Pruebe y/o reemplace cada 30,000 millas.
Realice controles periódicos de emisiones.
Esté atento a la luz de servicio.
Los fabricantes de vehículos recomiendan realizar inspecciones periódicas y reemplazar el sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99660617801
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Se ajusta
Porsche 997 C2/4 2006>> (DESPUÉS del convertidor catalítico)
Función:
El sensor de oxígeno (también conocido como sensor Lambda) se encuentra en el colector de escape y mide la cantidad de oxígeno no quemado en los gases de escape del motor. En función de esta cantidad, envía una señal a la computadora del motor, la cual ajusta la mezcla aire/combustible para optimizar el rendimiento del motor y el control de emisiones.
Síntomas de falla:
• Consumo excesivo de combustible: un sensor de oxígeno defectuoso puede desperdiciar hasta el 30% del combustible.
• Problemas de conducción, como tirones o vacilaciones del motor.
• Altas emisiones de hidrocarburos, lo que provoca que no supere la inspección de emisiones.
• Es posible que se encienda la luz de advertencia del motor o que se muestre el indicador de servicio.
• La ECU/computadora almacena un código de falla relacionado con la mezcla.
Cuando el sensor de oxígeno deja de funcionar por completo, el convertidor catalítico puede sobrecalentarse y fallar.
Mantenimiento/Servicio:
• Realizar pruebas y/o reemplazos cada 30.000 millas.
• Realizar comprobaciones periódicas de emisiones.
• Esté atento a la luz de servicio.
• Los fabricantes de vehículos recomiendan la inspección y el reemplazo periódicos del sensor de oxígeno.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760617702
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números