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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
Kit de colector de admisión de aluminio IPD para Porsche 981 Cayman y Boxster 2.7L DFI. Este kit Competition incluye el colector, una mariposa de admisión de 82 mm y una manguera de admisión de silicona a juego.
Se adapta a:
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Caimán 2.7L 981 2013-16
Qué hace este producto
El colector de admisión constituye la conexión de distribución de aire entre el conjunto de la mariposa y los conductos de admisión del motor. Este kit de colector de admisión DFI para Porsche 981 2.7L reemplaza al distribuidor original como parte de una modificación de admisión planificada, combinando un cuerpo de aluminio con el conjunto de la mariposa de mayor tamaño.
Funciones
- Dirige el aire entrante hacia los conductos de admisión.
- Conecta el sistema de admisión al conjunto del acelerador de 82 mm.
- Proporciona una conexión de manguera de silicona compatible para la instalación revisada.
Detalles técnicos
- Pleno de aluminio con superficie interna texturizada.
- Configuración de competición que utiliza un cuerpo de aceleración de 82 mm en lugar de la unidad original de 74 mm.
- El kit suministrado incluye el cuerpo de aceleración de 82 mm.
- Manguera de admisión de silicona hecha a medida, adaptada a la conexión de aceleración de mayor tamaño.
- El contexto técnico proporcionado abarca motores de 2,7 litros; debe comprobarse la idoneidad específica para cada motor.
Síntomas de falla
Las fugas en la admisión o las conexiones dañadas pueden provocar un ralentí irregular, titubeos o una respuesta inconsistente del motor. Estos síntomas no indican necesariamente que el colector de admisión esté defectuoso: inspeccione las mangueras, los sellos y las conexiones de admisión correspondientes antes de seleccionar los componentes de repuesto.
Por qué es importante el reemplazo
Como parte de una instalación de admisión coordinada, se debe seleccionar un kit de colector de admisión de aluminio para Porsche 981 Cayman o Boxster. Es importante que el colector, el conjunto del acelerador y las conexiones de las mangueras coincidan; cambiar los componentes de admisión no soluciona una falla mecánica subyacente.
Preguntas frecuentes
¿Se incluye un cuerpo de aceleración de 82 mm?
Sí. El kit suministrado incluye este componente.
¿Qué hay que comprobar durante la instalación?
Inspeccione los sellos, las conexiones de las mangueras, los racores de vacío y el espacio libre alrededor del conjunto. Confirme si se requieren consumibles adicionales para el trabajo.
¿Eliminar el colector de admisión soluciona el funcionamiento irregular del motor?
No necesariamente. Antes de reemplazar las piezas, determine si la causa es una fuga en la admisión, un problema de encendido u otra falla mecánica.
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
IPDKIT81482-27
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Encaja:
Porsche 991.2 Carrera /S / 4S / GTS
Los nuevos Carrera Plenums turboalimentados 991.2 ahora están disponibles para los nuevos conductores de Carrera que buscan elevar el nivel de rendimiento de sus motores turbo de 3.0L. El Carrera Plenum es muy similar al Turbo Plenum con sólo modificaciones menores en el paquete de hardware. No se han realizado pruebas oficiales hasta el momento, pero según la experiencia pasada y los comentarios de los clientes, esperamos que las ganancias de potencia estén en el rango medio de 30+ y el torque superior a 40. Estén atentos a las pruebas de dinamómetro que se realizarán tan pronto como tengamos una prueba en nuestras manos. auto.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91274-3.0
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números