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Porsche // 912E 4CYL 1976 // Cualquiera
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Frenos
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Suspensión y dirección
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Porsche912E 4CYL 1976Componentes eléctricos del motorCable de encendido de alta prestación
Juego de alto rendimiento de plomo HT de encendido para 4 cilindros. Porsche 924S / 944 / 944 Turbo › 1148404
Juego de alto rendimiento de plomo HT de encendido para 4 cilindros. Porsche 924S / 944 / 944 Turbo - 1148404
1148404
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Information
Juego de alto rendimiento de plomo HT de encendido NOLOGY para 4 cilindros .
Encaja:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Porsche 944 Turbo/Turbo S 2.5L 1983-89
Los conjuntos de cables están disponibles en: rojo, negro, naranja, amarillo, azul, morado y plateado.
NOLOGY desarrolla juegos de cables de encendido de alto rendimiento utilizando el principio del condensador. Estos cables de encendido producen una chispa de encendido fuerte y corta. Los resultados potenciales son asombrosos, especialmente para motores con una compresión muy alta o carga turbo.
Todos los juegos de cables de encendido vienen completamente ensamblados con los conectores apropiados para el vehículo respectivo.
Para garantizar una instalación ordenada de los cables, los juegos siempre incluyen abrazaderas para cables.
Entrega aproximadamente 20 días.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
1148404
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Encaja:
Porsche 924S 2.5L 1986-88
Porsche 944 2.5L 8V 1983-87
Porsche 944 Turbo/Turbo S 2.5L 1983-89
Los conjuntos de cables están disponibles en: rojo, negro, naranja, amarillo, azul, morado y plateado.
NOLOGY desarrolla juegos de cables de encendido de alto rendimiento utilizando el principio del condensador. Estos cables de encendido producen una chispa de encendido fuerte y corta. Los resultados potenciales son asombrosos, especialmente para motores con una compresión muy alta o carga turbo.
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114840416
114840417
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