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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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###NUEVO MÉJICO###,
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Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Mejora el rendimiento de tu coche clásico con este distribuidor de encendido electrónico de alta fiabilidad.
Este distribuidor de encendido electrónico está diseñado para motores Porsche 911 de 6 cilindros de 2.4L, 2.7L y 3.3L.
Compatible con motores que utilizan un módulo HKZ (CDI) de 3 pines.
También es apto para el control directo mediante una bobina de encendido adecuada.
Este modelo no es compatible con módulos HKZ (CDI) de 6 pines.
Advertencia: No utilice la bobina HKZ (CDI) original directamente en el 123ignition.
La unidad ofrece un máximo de 16 curvas de avance que el usuario final puede seleccionar.
Por favor, consulte la tabla de curvas para ver las curvas de avance disponibles.
Cilindros: 6
Modelo: Switch
Tensión de funcionamiento: 4-15 V
Cables: Negro: bobina '-' | Rojo: llave de encendido (batería 6V / 12V)
Aspiración: No
Dirección de rotación: en sentido horario y en sentido antihorario.
IE (compatibilidad con D-jetronic): No
Rango de RPM: 500-10.000 RPM
Marca: Porsche
Temperatura ambiente: -30 – 100 °C
Tipo de tapa: Recta
Tiempo de permanencia: Corriente constante: tiempo de permanencia adaptativo totalmente automático
Tiempo de espera de carga de la bobina: Después de 1 segundo, la corriente de la bobina se apaga.
Equilibrio de chispa: <0,5 grados
Avance máximo: 40 grados del cigüeñal
PORSCHE911BIG -6-RV = Porsche911BIG significa tipo de encendido 123
PORSCHE911BIG- 6 -RV = 6 representa el número de cilindros
PORSCHE911BIG-6- R -V = R significa tapa de distribuidor recta
PORSCHE911BIG-6-R- V = V significa avance por vacío
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
123SWBIG6R
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números