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Herramienta de diagnóstico profesional de 13,3 pulgadas para turismos.
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica; una vez registrada a nombre del usuario o utilizada, no se podrá devolver. iCarsoft podrá brindarle asistencia técnica si la necesita.
Herramienta de diagnóstico automotriz iCarsoft Professional de nivel OE
Herramienta de diagnóstico automotriz inteligente CR Unicorn
El CR Unicorn es el escáner de diagnóstico automotriz de última generación de iCarsoft. Con una pantalla de 13,3 pulgadas, esta herramienta todo en uno ofrece una amplia gama de funcionalidades que permitirán a cualquier técnico realizar aún más trabajos. El CR Unicorn incluye una base de conexión, compatibilidad con ADAS y mapeo de topología que muestra todos los sistemas del vehículo en una sola vista. Su interfaz CR Link VCI incorpora los protocolos más recientes, como CANFD, DoIP y J2534, lo que permite a los profesionales realizar reparaciones más complejas en diversos vehículos.
Cobertura mundial de vehículos y base de datos completa
CR Unicorn permite el diagnóstico completo de fallas en más de 200 marcas de vehículos de pasajeros. Esta herramienta ofrece diagnósticos de nivel de equipo original para los modelos asiáticos, americanos y europeos más comunes, así como para muchos otros modelos de vehículos. Próximamente se añadirán más vehículos.
Funciones de programación compatibles y codificación en línea:
CR Unicorn incluye funciones de codificación en línea para Audi, BMW, Porsche y otros fabricantes de vehículos. Además, es compatible con funciones de programación en la nube para más de 13 marcas de automóviles.
Mediante la codificación de la ECU, se pueden modificar los parámetros y ajustes de la unidad de control del motor (ECU) para lograr funciones específicas o para optimizar el rendimiento del vehículo. En concreto, la codificación de la ECU se puede utilizar en los siguientes aspectos:
Ajuste del rendimiento del vehículo: Al modificar los parámetros de la ECU, se puede ajustar la potencia de salida del motor, la curva de par, la cantidad de inyección de combustible, etc., para mejorar el rendimiento del vehículo y la experiencia de conducción.
Optimización del consumo de combustible: Ajustando los parámetros de la ECU, se puede optimizar la estrategia de inyección de combustible, el momento del encendido, etc., para mejorar el consumo de combustible y reducirlo.
Diagnóstico y reparación: La codificación de la ECU se puede utilizar para leer y borrar códigos de avería, diagnosticar fallos en el vehículo y realizar las reparaciones correspondientes.
Sustitución de accesorios: Al sustituir ciertos componentes del vehículo, puede ser necesario codificar la ECU para que sean compatibles con el sistema del vehículo. Recomendaciones: Antes de codificar, lea y registre la información del módulo original.
**La funcionalidad depende de la marca, el modelo y el año de su coche. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información si lo necesita.
iCarsoft CR Unicorn admite un potente control bidireccional y pruebas activas.
El control bidireccional/prueba activa se puede utilizar para realizar operaciones específicas o para probar diferentes componentes y sistemas de un vehículo, ayudar a verificar o ajustar las funciones del vehículo, así como para diagnosticar y reparar fallas. Específicamente, el control bidireccional/prueba activa puede realizar las siguientes operaciones:
● Prueba de activación: puede activar una función o dispositivo específico, por ejemplo, activar un control remoto, encender las luces especiales del vehículo, activar el sistema de alarma del vehículo, etc.
● Prueba de sensores: permite probar los sensores del vehículo, por ejemplo, los sensores de temperatura, presión, velocidad, etc., para asegurarse de que funcionan correctamente.
● Prueba de actuadores: esto le permite probar los actuadores del vehículo, como las ventanas eléctricas, el techo corredizo, los espejos, los sistemas de aire acondicionado, etc., para asegurarse de que funcionan correctamente.
● Calibración del sistema: Puede calibrar ciertos sistemas del vehículo, como el sensor de ángulo de dirección, el sistema de frenado, el sistema de airbag, etc., para garantizar su precisión y estabilidad.
● Solución de problemas: puede detectar y diagnosticar códigos de falla del vehículo para ayudar a identificar problemas con el vehículo y proporcionar soluciones apropiadas.
**La funcionalidad depende de la marca, el modelo y el año de su coche. Póngase en contacto con nosotros para obtener más información si lo necesita.
Admite 41 funciones de reinicio de servicio en caliente:
● ACEITE (Restablecimiento de la luz de mantenimiento) ● ETS (Ajuste del acelerador) ● SAS (Restablecimiento del ángulo de dirección) ● BMS (Ajuste de la batería) ● PURGA (Purga del ABS) ● FRENO (Restablecimiento del freno de estacionamiento electrónico) ● DPF (Regeneración del DPF) ● MARCHA (Aprendizaje de dientes) ● IMMO (Ajuste del sistema antirrobo) ● INYECCIÓN (Codificación de inyectores) ● TPMS (Restablecimiento de la presión de los neumáticos) ● SUS (Calibración del nivel de suspensión) ● AFS (Restablecimiento del sistema de iluminación frontal adaptativa) ● CAJA DE CAMBIOS (Aprendizaje de la transmisión automática) ● SOL (Inicialización del techo solar) ● EGR (Adaptación de la EGR) ● ODO (Restablecimiento del odómetro) ● AIR BAG (Restablecimiento del airbag) ● TRANSPORTE (Modo Transporte) ● A/F (Restablecimiento A/F) ● STOP/START (Restablecimiento Stop/Start) ● NOX (Restablecimiento del sensor NOx) ● ADBLUE (Filtro de gases de escape del motor diésel) ● ASIENTOS (Calibración de asientos) ● REFRIGERANTE (Purga de refrigerante) ● TIPO (Restablecimiento de neumáticos) ● VENTANILLAS (Calibración de ventanas) ● IDIOMA (Cambio de idioma) ● Reaprendizaje/Inicialización del sistema de aire acondicionado ● Monitoreo del equilibrio de potencia del motor ● Regeneración del filtro de partículas de gas ● Diagnóstico de la batería de alto voltaje ● Sistema de control de crucero inteligente ● Calibración del ángulo del motor ● IM2000 PRO (Opcional) ● Emparejamiento del embrague ● Reinicio de la ECU ● Emparejamiento FRM ● Calibración de datos del módulo Gateway ● Sensor de luz de lluvia ● Turbocompresor Coincidencia
3 años de actualizaciones online gratuitas
A diferencia de otras herramientas de diagnóstico automotriz del mercado que exigen a los usuarios un pago por las actualizaciones después de uno o dos años, CR Unicorn ofrece 3 años de actualizaciones gratuitas.
CR Unicorn admite el mapeo de topología.
El CR Unicorn utiliza el mapeo topológico, que muestra todo el sistema del vehículo. Los datos brutos se transforman en gráficos claros, para que los técnicos puedan ver el estado completo del sistema del automóvil y abordar directamente los problemas del vehículo.
Incluye VCI potente con CR Link
El iCarsoft CR Unicorn viene con el CR Link, un VCI que admite los protocolos J2534, DoIP, CanFD, D-PDU y RP1210.
Esta cobertura sin igual de CR Link le permite ofrecer servicios de nivel de equipo original a vehículos más nuevos y modernos. ¡Con CR Link, nunca tendrá que recurrir a servicios externos!
Equipado de serie con adaptadores OBDI.
El CR Unicorn es compatible con algunos vehículos que utilizan el protocolo OBDI. Incluye los siguientes adaptadores OBDI de uso más común.
B-20, BZ-38, TA-17, NN-14+16, FT-3, M/H-12+16, TA-22, HA-3, G/V-12, CR-6, AI-4, BZ-14, FD-6+1, KA-20, SU-9, SI-3, UNIVERSAL-3, GZ-3
Equipado de serie con 4 módulos populares.
El CR Unicorn estándar viene equipado con los siguientes 4 módulos populares:
● Herramienta de programación T-WAND9000 TPMS2000 y 4 sensores TPMS
● Impresora
● Videoscopio
● Pinza de prueba de batería
Módulos opcionales
● Osciloscopio
● ADAS
Especificaciones del producto:
Tamaño de pantalla: 13,3 pulgadas
Resolución: 1920*1080
CPU: MT8788, Core 8, 2,0 GHz
RAM: 8 GB
ROM: 256 GB
Wi-Fi: 802.11 ac/a/b/g/n
Bluetooth: BT5.0
Batería: 18600 mAh/3,8 V
Interfaz de E/S: USB tipo C, USB tipo A, HDMI
VCI: CR LINK
Cámara: 1300 MP (trasera)
Ranura para tarjeta SD: 500G
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
CRUNICORN
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica, una vez que esté registrada para el usuario o se utilice, no podrá devolverse, ICarsoft podrá brindarle soporte del producto si lo necesita.
iCarsoft CR Plus es una herramienta de diagnóstico integral de iCarsoft. No solo incluye funciones completas de OBDII/EOBD, sino que también es compatible con los cuatro sistemas (motor, transmisión automática, sistema de frenos antibloqueo y airbag) de ciertos modelos de coche, como lectura y borrado de códigos, multiidioma, visualización de imágenes y gráficos. También incluye la liberación del freno de estacionamiento electrónico (EPB), el sensor de ángulo de dirección (SAS) y el restablecimiento de la luz de servicio de aceite. Visualiza datos mejorados del motor, ABS, SRS y T/A.
Características y beneficios:
• Función completa de diagnóstico OBDII
• Múltiples modelos de automóviles (que cubren más de 40 modelos predominantes de Asia, América y Europa).
• Admite 4 sistemas: motor, transmisión, ABS y airbag.
• Funciones básicas de diagnóstico: leer DTC, borrar DTC y leer flujo de datos
• Admite ayuda de DTC, visualización de ondas de flujo de datos, registro y reproducción de datos históricos
• Actualización en línea, puedes descargar la última versión en cualquier momento y en cualquier lugar.
• Búsqueda automática de módulos
• Modo OBDII mejorado 6
• Compatible con vehículos de 1996 y posteriores (OBDII y CAN)
• Recupera códigos genéricos P0, P2, P3 y U0,
junto con los códigos P1, P3 y U1 específicos del fabricante, tanto permanentes como pendientes
• Leer y borrar las luces de verificación del motor
• Apague la MIL y reinicie los monitores
• Muestra las definiciones de DTC directamente en la pantalla
• Ver datos de fotograma congelado y estado del monitor de preparación I/M
• Muestra la transmisión de datos PCM en vivo y los datos de prueba del sensor O2
• Graficar, registrar y reproducir datos a todo color
• Reinicia la luz de servicio de aceite
• Reinicio de pastillas de freno
• Calibración del sensor de ángulo de dirección
• Los consejos sobre la causa y la solución del código guían a los usuarios a la causa raíz de los códigos de problemas más rápidamente, ahorrando tiempo de diagnóstico y reparación.
• Recupera información del vehículo (VIN, CIN y CVN)
Doce Súper Ventajas:
1. Leer y borrar DTC
2. Leer flujo de datos
3. Diagnóstico completo de la ECU
4. Diagnosticar modelos multimarca equipados con DLC OBDII-16
5. Fácil de usar con llaves de cúpula metálica
6. Luz de aceite/reinicio de servicio
7.Reinicio de las pastillas de freno
8. Calibración del sensor de ángulo de dirección
9. Pantalla LCD TFT de 4,0" con 480 x 320 píxeles
10. Actualización de alta velocidad USB 2.0
11. Actualización mediante tarjeta TF
12. Multiidioma: inglés, francés, español, alemán, italiano, ruso y holandés.
Y para más información, consulte el Manual del Usuario.
Presupuesto:
• Pantalla: LCD TFT de 4,0", con 480 * 320 píxeles
• Temperatura de funcionamiento: 0℃ - 50℃
• Temperatura de almacenamiento: -20 ℃ - 70 ℃
• Alimentación: 9 V - 18 V
• Corriente de funcionamiento: 150 mA a 12 V (típica)
• Consumo de energía: 1,8 W (típico)
• Dimensiones: 205 mm x 110 mm x 31 mm (largo x ancho x alto)
• Peso: 350g
Función OBDII:
1. Leer códigos
2. Borrar códigos
3. Preparación I/M: La preparación I/M indica si los diversos sistemas relacionados con las emisiones en el vehículo están en buen estado o no.
funcionando correctamente y están listos para las pruebas de inspección y mantenimiento.
4. Flujo de datos
5. Imagen congelada: cuando ocurre una falla relacionada con las emisiones, ciertas condiciones del vehículo se registran mediante
La computadora de a bordo. Esta información se conoce como datos de imagen congelada. Los datos congelados son una instantánea de
las condiciones de funcionamiento en el momento de producirse una avería relacionada con las emisiones.
6. Prueba del sensor de O2: esta opción permite recuperar y visualizar los resultados de la prueba del sensor de O2 más reciente.
Se realizaron pruebas desde la computadora de a bordo del vehículo.
7. Monitoreo a bordo: esta función se puede utilizar para leer los resultados del monitoreo de diagnóstico a bordo.
pruebas para componentes/sistemas específicos.
8. Prueba del sistema EVAP: la función de prueba EVAP le permite iniciar una prueba de fugas para el sistema EVAP del vehículo.
Antes de utilizar la función de prueba del sistema, consulte el manual de servicio y reparación del vehículo para determinar los procedimientos.
Es necesario detener la prueba.
9. Información del vehículo: la opción muestra el número de identificación del vehículo (VIN), la verificación de calibración
Número de registro (CVN) y otra información del vehículo de prueba.
Contenido:
● Unidad principal
● Manual del usuario en papel
● Cable principal
● Cable USB
● Tarjeta TF
● Estuche de transporte de nailon
● Lector de tarjetas TF
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
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- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Con OBD killer hemos creado una solución universal.
El dispositivo comprueba cíclicamente los códigos de error pendientes y permanentes y los elimina.
Los códigos de error o las clases completas se pueden aislar a pedido.
Si se produce un error fuera de las clases de error esperadas, el proceso de eliminación se detiene.
Así, se mantiene la funcionalidad de la memoria de averías.
Presentamos la nueva generación del OBD Killer
Educable
El nuevo OBD killer aprende los códigos de error ingresados y, por lo tanto, es adecuado para todos los errores esporádicos relacionados con las emisiones.
Automáticamente
Durante la conducción, la unidad de control del motor se supervisa en tiempo real para detectar errores esporádicos
Rápido
Los códigos de error ya existentes están bloqueados
Incluso antes de que se introduzca un mensaje de error
Universal
Para casi todos los vehículos a partir de 2008
(algunos autos anteriores pueden ser compatibles)
¿Qué es el asesino OBD?
"OBD" significa "diagnóstico a bordo", la interfaz de diagnóstico estandarizada de los vehículos de motor.
El OBD Killer es un módulo electrónico compacto, que simplemente se conecta a este puerto de diagnóstico.
Allí monitoreará los mensajes de error de la unidad de control del motor en tiempo real para posibles entradas.
Si se detecta un error pendiente en la memoria, OBD Killer lo bloquea antes de que el conductor vea un mensaje en el panel de instrumentos/Check Engine "MIL" Iluminado.
Tan pronto como se registra un mensaje de error sin preocupación, el OBD Killer interviene inmediatamente,
elimina el mensaje de error pendiente antes de que llegue a una entrada en la memoria de errores real.
Si ya se ha ingresado un código de error antes de usar OBD killer, también se eliminará.
¿Para qué vehículos es adecuado el OBD Killer?
El OBD killer se puede utilizar en todos los vehículos a partir del año de modelo 2008.
También hay vehículos que ya soportan el estándar necesario en los años anteriores.
Estos vehículos se pueden reconocer si los pines 6 y 14 están ocupados en el puerto de diagnóstico OBD.
No importa si el motor es diésel, gas, gas natural o GLP.
Algunas unidades de control del motor no admiten la eliminación de códigos de falla durante la conducción.
Para estos vehículos, el OBD killer no es adecuado.
¿Qué errores bloquea el OBD Killer?
El OBD Killer es capaz de aprender y generalmente puede bloquear todos los códigos de error relacionados con las emisiones.
Durante la instalación, OBD killer aprende los códigos registrados como errores esperados. Este proceso se puede repetir tantas veces como quieras.
Uno de los errores más comunes es, por ejemplo, en conexión con válvulas EGR coqueadas código P0401. y el código de error P0420 ocurre con mucha frecuencia, por ejemplo, catalizadores envejecidos.
También elimina los códigos específicos del proveedor que no cumplen con el estándar OBD.
Tan pronto como haya un mensaje de error que no haya sido "enseñado/programado", el eliminador de OBD no intervendrá.
Por lo tanto, la funcionalidad completa de la memoria de fallas y la luz indicadora del motor se conserva para todos los demás mensajes de error.
¿Dónde se utiliza el OBD Killer?
El OBD Killer es ideal para todos los errores relacionados con el escape que ocurren esporádicamente. P0400, P0401, P0402, P0403, P0404, P0405, P0406, P0407, P0408 (recirculación de gases de escape): Después de una reparación de la recirculación de gases de escape, a menudo aparecen mensajes de error esporádicos que a menudo no se pueden aclarar adecuadamente. El OBD killer es aquí una alternativa económica a la sustitución múltiple de todos los componentes.
De lo contrario, la clase de error del catalizador (P0420, P0421, P0422, P0423, P0424, P0430, P0431, P0432, P0433, P0434).
A menudo, la unidad de control del motor informa repetidamente de un convertidor catalítico defectuoso, aunque todavía está en orden.
Esto viene, por ejemplo, cuando se utilizan catalizadores deportivos.
Para aumentos de rendimiento o problemas inexplicables del turbocompresor, a menudo aparece el código de error P0234: se excedió el límite de presión de sobrealimentación.
¿Qué hago al cambiar de vehículo?
Al cambiar de vehículo, puede seguir utilizando el OBD killer para todos los vehículos a partir del año 2008.
Si OBD Killer detecta un nuevo número de chasis después de la instalación, todos los valores aprendidos se restablecerán.
El asesino OBD actúa como nuevo.
¿Se volverán superfluas las reparaciones?
No.
Si ya se ha realizado una reparación por una falla, pero luego regresa prematuramente o se repite con demasiada frecuencia o no se puede solucionar o si no se encontró ninguna falla durante el diagnóstico.
En lugar de reemplazar todas las partes nuevamente, el OBD Killer es la mejor solución para la billetera y protege los recursos ambientales.
NÓTESE BIEN. OBD Killer no puede mostrar códigos de falla y simplemente "enseña" qué códigos bloquear conectando la unidad en el enchufe de diagnóstico, desenchufando y volviendo a enchufar. En este punto, el OBD Killer bloqueará o eliminará cualquier código de falla que se haya registrado. Se necesitaría un lector de códigos genérico capaz de mostrar los códigos de falla del motor al "enseñar" al OBD Killer para verificar qué códigos le está enseñando a bloquear/eliminar.
Solo los códigos de "enseñanza" que sabe que no dañarán su vehículo.
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99900010035
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
+REINICIO DE ACEITE +EPB +BMS +DPF +SAS +ETC +BLD +INY +OBDII
Tenga en cuenta: esta es una unidad electrónica; una vez registrada a nombre del usuario o utilizada, no se podrá devolver. ICarsoft podrá brindarle asistencia técnica si la necesita.
Tenga en cuenta que esta unidad no se puede devolver a menos que se encuentre defectuosa.
iCarsoft POR V2.0
Escáner de diagnóstico Porsche
Diagnóstico esencial. Valor inteligente para cada propietario de Porsche.
El POR V2.0 cubre todos los sistemas de Porsche , desde el motor y la transmisión hasta el airbag SRS y el ABS, proporcionando diagnósticos completos de nivel de equipo original, 9 funciones de servicio esenciales y actualizaciones de software gratuitas de por vida. Es el complemento ideal, fácil de instalar y compatible con todos los modelos Porsche desde 1996 hasta 2025 .
✓ 9 funciones de reinicio de servicio ✓ Compatible con CAN-FD ✓ 15 idiomas ✓ Actualizaciones gratuitas de por vida
1. Hardware potente
El iCarsoft POR V2.0 cuenta con una pantalla brillante de 4 pulgadas y una navegación intuitiva mediante botones para explorar el menú de forma rápida y sencilla. Además, incluye de serie un lector de tarjetas dedicado, lo que facilita las actualizaciones de software y de la base de datos del vehículo directamente desde su PC. No necesita Wi-Fi: actualice en cualquier momento mediante el lector de tarjetas incluido y su PC.
2. Actualizaciones de software gratuitas de por vida
A diferencia de otras herramientas de diagnóstico OBD del mercado que requieren cuotas de suscripción anuales, el POR V2.0 ofrece actualizaciones de software gratuitas de por vida.
3. Compatible con el protocolo CAN-FD más reciente.
CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) es el protocolo de comunicación de próxima generación que Porsche ha adoptado en sus plataformas más recientes.
4. Identificación rápida del VIN del vehículo:
Olvídese de introducir manualmente el VIN: simplemente conéctelo y la herramienta identificará su vehículo en segundos. Sin errores tipográficos ni tiempo de búsqueda adicional. Esto aumenta la precisión, elimina los errores de entrada y proporciona una experiencia de diagnóstico más fluida y fiable.
5. Admite 15 idiomas.
El escáner Porsche POR V2.0 es compatible con inglés, alemán, francés, holandés, español, checo, sueco, ruso, húngaro, noruego, portugués, italiano, polaco, danés y finlandés.
6. Las 9 funciones esenciales para restablecer el servicio
POR V2.0 es mucho más que un lector de códigos básico. Integra 9 funciones de servicio de uso común para el mantenimiento diario.
Reinicio del aceite:
Permite restablecer el sistema de vida útil del aceite del motor, la luz de servicio, el kilometraje de servicio y los intervalos de servicio después de un cambio de aceite.
Control electrónico del acelerador:
Vuelve a aprender los parámetros de control de la válvula de mariposa después de reiniciar o reemplazar el cuerpo de la mariposa.
Reinicio del freno de estacionamiento electrónico/pastillas de freno:
Retrae las pinzas del freno de estacionamiento eléctrico y reajusta las pastillas de freno después de su sustitución.
Reinicio del ángulo de dirección (SAS):
Calibra el volante a la posición de marcha recta o recalibra el SAS después de reemplazar algún componente de la dirección.
Regeneración del filtro de partículas diésel (DPF):
Realiza la regeneración del DPF, la inicialización del reemplazo de componentes y el reaprendizaje del DPF después del reemplazo de la unidad de control del motor, para sistemas de filtro de partículas diésel.
Codificación del inyector:
Vuelve a aprender los parámetros de control del inyector cuando se renueva o se reemplaza un inyector.
Purga del ABS:
Purga el aire del sistema para restablecer la respuesta de los frenos ABS, o realiza un procedimiento de reaprendizaje después de la sustitución del ABS.
Servicio de gestión de baterías (BMS):
Evalúa el estado de carga de la batería, supervisa la corriente en circuito cerrado, registra la sustitución de la batería y activa el modo de reposo del vehículo.
Reinicio del TPMS:
Permite consultar los identificadores de los sensores de neumáticos desde la ECU del vehículo, introducir los identificadores de reemplazo de los sensores TPMS y probar los sensores.
⚠ Aviso de compatibilidad: Las funciones específicas del servicio de diagnóstico varían según la marca del vehículo, el modelo, el año de fabricación y la configuración de la ECU.
7. Diagnóstico completo y potente del sistema
Además de los cuatro sistemas estándar (motor, ABS, airbags y transmisión), el POR V2.0 proporciona cobertura de diagnóstico para sistemas de vehículos más complejos.
• Leer y borrar códigos de diagnóstico de avería (DTC)
• Lea la información de la ECU
• Leer datos en tiempo real
• Acceda a todos los módulos de la ECU a través del conector DLC OBDII-16.
• Leer y borrar datos de fotogramas congelados
8. Modos de prueba OBD2 completos: listos para la verificación de emisiones.
Admite los 10 modos de prueba OBD2 para vehículos que cumplen con los estándares OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD de 1996 en adelante: lectura de códigos, borrado de códigos, preparación I/M, datos en vivo, cuadro congelado, información del vehículo, prueba del monitor de O2, prueba del monitor a bordo, prueba del sistema EVAP y códigos pendientes.
9. Compatibilidad con la impresión del historial de diagnósticos y los informes.
Los usuarios pueden acceder rápidamente a los sistemas del vehículo que se han probado previamente, así como guardar, compartir e imprimir los informes de diagnóstico.
Utilice la función de comentarios para informar sobre cualquier problema que encuentre durante el uso; nuestro equipo técnico lo revisará y le brindará asistencia. También puede imprimir los datos de diagnóstico para consultarlos posteriormente conectando el dispositivo a una PC con Windows mediante USB.
10. Especificaciones del producto:
Mostrar
Pantalla LCD TFT a color de 4,0 pulgadas con resolución de 480 x 320.
Conectividad
USB 2.0 / OBDII
Fuerza
9-18V
Entrada tipo C
5V / 500mA
Consumo de energía
1,8 W (típico)
Temperatura de funcionamiento.
De 0 a 50 °C (de 32 a 122 °F)
Temperatura de almacenamiento.
-20 a 70 °C (-4 a 158 °F)
Humedad de funcionamiento
5% - 95% sin condensación
Dimensiones (Ancho x Alto x Profundidad)
206 × 104,1 × 32,6 mm (8,11 × 4,10 × 1,28 pulgadas)
Peso neto
≈ 350 g
Protocolos automotrices compatibles
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-Line, Código intermitente, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (CAN de alta velocidad, velocidad media, baja velocidad y de un solo cable), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, Protocolo de byte de eco UART, Protocolo Honda Diag-H, TP2.0, TP1.6
11. Lista de empaque:
• Unidad principal
• Estuche de transporte
• Cable principal OBD2 (16 pines)
• Cable USB-C
• Lector de tarjetas TF
• Manual de usuario multilingüe
..........................
Preguntas frecuentes:
P1: ¿El software se actualiza periódicamente? ¿Las actualizaciones son gratuitas?
R: Sí. POR V2.0 incluye actualizaciones de software gratuitas de por vida. No se requiere suscripción anual.
P2: ¿Cuál es la diferencia entre POR V2.0 y la versión más reciente POR V3.0?
A: La mejora definitiva del POR V3.0 con respecto al POR V2.0 es su capacidad de control bidireccional (pruebas de actuación) recientemente añadida y una gama significativamente ampliada de funciones de reinicio de servicio, ambas completamente incompatibles con el POR V2.0.
P3: El POR V2.0 no reconoce mi vehículo mediante AutoVIN, ¿significa que el dispositivo está defectuoso?
R: Esto no significa que el dispositivo esté defectuoso. Puede enviar el número VIN de su vehículo a nuestro equipo de soporte; comprobaremos si la función AutoVIN es compatible con su vehículo. Si aún no está disponible, puede seleccionar manualmente el modelo del vehículo para realizar el diagnóstico; las funciones normales no se verán afectadas. Nuestro equipo de I+D añadirá su información VIN a la base de datos y publicará las actualizaciones pertinentes más adelante.
P4: Los códigos de diagnóstico de avería (DTC) se pueden leer normalmente, pero no se borran o vuelven a aparecer después de borrarlos, ¿por qué?
A: Mantenga el encendido activado y el motor apagado. Registre primero los datos de la imagen congelada antes de borrar los códigos.
Los fallos de hardware persistentes requieren reparación física antes de la aprobación del código.
Algunos códigos de avería de sistemas como el SRS y el ABS solo se pueden borrar después de completar las pruebas bidireccionales.
P5: El dispositivo se enciende pero no puede establecer una conexión de diagnóstico. ¿Qué debo hacer?
A: Por favor, verifique el modelo y el año de fabricación de su vehículo. POR V2.0 es compatible con los modelos Porsche fabricados entre 1996 y 2025. Algunas funciones de servicio para los vehículos de 2024 aún se están optimizando. Desactive el modo de ahorro de energía del vehículo y actualice el firmware y el software a la última versión.