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Porsche // 993 (911) (1994-1998) // 993 (911) TURBO S 1994-97
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Este tornillo de cabeza hexagonal se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora al brazo de control. Garantiza la fuerza de sujeción correcta de la bieleta, la alineación correcta del mecanismo de la barra estabilizadora y una larga vida útil bajo la carga de la suspensión.
Se venden por unidad , se requieren 2 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 4
Este perno está expuesto a altas cargas debido a las fuerzas en las curvas, las vibraciones y los residuos de la carretera. Un perno desgastado, corroído o con especificaciones incorrectas puede comprometer el montaje de la bieleta de suspensión, causando holgura, ruido o una falla prematura del conjunto de la barra estabilizadora. Reemplazar este perno restablece el par de apriete correcto y un comportamiento estable de la suspensión.
• Montaje: bieleta de la barra estabilizadora delantera izquierda o derecha
• Tamaño de la rosca: aproximadamente 12 × 80 mm
• Sustituye a: 90037813909
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90037813901
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Automóviles Porsche 993 1994-97 con chasis M030 (tipo Sport)
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 7
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9933430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El tirante delantero OE MATCH es un componente de suspensión de repuesto estilo equipo original diseñado para determinados modelos Porsche 911 (993) Carrera 4, Carrera 4S, Turbo y Turbo S fabricados entre 1994 y 1997, junto con los modelos Porsche 993 aplicables equipados con la suspensión deportiva M030.
Se adapta a:- Porsche 993 Turbo 1994-97
- Porsche 993 C4 1994-97
- Porsche 993 de 1994-97 con chasis M030 (tipo deportivo)
Diagrama Ref. N° 7
También conocido como bieleta de la barra estabilizadora delantera, enlace de la barra estabilizadora o enlace de conexión de la suspensión, este componente conecta la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que ayuda a controlar el balanceo de la carrocería y a mantener la estabilidad del vehículo durante las curvas.
Disponibles en versiones para el lado izquierdo y para el lado derecho, estos tirantes de suspensión están diseñados para restablecer la conexión correcta entre la barra estabilizadora y la suspensión, lo que contribuye a una conducción y una respuesta de la dirección predecibles.
El Porsche 993 cuenta con un sofisticado sistema de suspensión diseñado para equilibrar la comodidad en carretera, la estabilidad y un manejo de alto rendimiento. La barra estabilizadora delantera desempeña un papel importante al limitar el movimiento excesivo de la carrocería al tomar curvas.
Los brazos de suspensión permiten que las fuerzas generadas por la suspensión se transfieran a la barra estabilizadora, lo que le permite resistir las diferencias en el movimiento de la suspensión entre los lados izquierdo y derecho del vehículo.
Con el tiempo, los brazos de suspensión originales pueden deteriorarse debido al movimiento repetido de la suspensión, los impactos de la carretera, las vibraciones, la humedad y el envejecimiento general.
Los casquillos desgastados, las juntas dañadas o el movimiento excesivo dentro del conjunto de la articulación pueden contribuir a ruidos de golpeteo, vibraciones en la suspensión, una menor estabilidad en las curvas y una conducción menos precisa.
El tirante de suspensión delantero OE MATCH proporciona una solución de sustitución práctica para restaurar la conexión original de la barra estabilizadora delantera sin necesidad de reemplazar todo el conjunto de la suspensión.
Ideales para el mantenimiento de la suspensión, la reparación de la barra estabilizadora, la renovación del chasis y los proyectos de restauración de Porsche clásicos, estos componentes ayudan a preservar las características de manejo y la confianza al volante que se esperan del Porsche 993.
Qué hace este producto:
El tirante delantero constituye la conexión mecánica entre la barra estabilizadora delantera y la suspensión.
Su función es transferir el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora para que esta pueda resistir el balanceo excesivo de la carrocería durante las curvas y los cambios de dirección.
Sus funciones principales incluyen:
- Conexión de la barra estabilizadora: Conecta la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
- Control de balanceo de la carrocería: Permite que la barra estabilizadora resista la inclinación excesiva de la carrocería del vehículo durante las curvas.
- Mayor estabilidad en las curvas: Proporciona un comportamiento de la suspensión más controlado al girar.
- Respuesta de manejo consistente: Ayuda a mantener las características de suspensión delantera previstas para el vehículo.
- Precisión de la dirección: Contribuye a una respuesta de la dirección predecible al permitir que la barra estabilizadora funcione correctamente.
- Transferencia de carga de la suspensión: Transmite el movimiento y las fuerzas entre la suspensión y la barra estabilizadora.
- Control de la suspensión de izquierda a derecha: Ayuda a la barra estabilizadora a contrarrestar las diferencias en el movimiento de la suspensión entre las ruedas delanteras.
- Movimientos no deseados reducidos: Mantiene una conexión segura entre los componentes de la suspensión.
- Articulación de la suspensión: Permite el movimiento necesario en los puntos de conexión a medida que la suspensión se desplaza.
- Mayor estabilidad durante los cambios de dirección: Refuerza la contribución de la barra estabilizadora al control del movimiento de la carrocería.
- Reducción del ruido de la suspensión: Los casquillos y las conexiones que funcionan correctamente ayudan a prevenir los golpes causados por un juego excesivo.
- Rendimiento de la suspensión original: Ayuda a restaurar el funcionamiento de fábrica de la barra estabilizadora delantera del Porsche 993.
- Ajuste estilo equipo original: Proporciona un reemplazo compatible con las configuraciones de suspensión delantera especificadas.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los brazos de la barra estabilizadora delantera están sometidos a movimientos y cargas repetidas cada vez que la suspensión está en funcionamiento.
Con el tiempo, el desgaste de los puntos de conexión del enlace, el deterioro de sus casquillos o los daños en el propio enlace pueden reducir su eficacia.
Los síntomas comunes incluyen:
1. Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
Un tirante de suspensión desgastado puede producir ruidos de golpeteo o chasquidos al conducir sobre baches, hoyos o superficies irregulares de la carretera.
El movimiento excesivo en las conexiones de los enlaces puede provocar un contacto mecánico no deseado.
2. Traqueteo sobre caminos irregulares
Las conexiones de los eslabones de la suspensión sueltas o deterioradas pueden generar ruidos de traqueteo, especialmente a bajas velocidades y sobre superficies irregulares.
3. Mayor balanceo de la carrocería durante las curvas.
Si una bieleta se desconecta o sufre daños graves, la barra estabilizadora delantera podría dejar de funcionar correctamente.
Esto puede contribuir a una mayor inclinación del cuerpo al tomar las curvas.
4. Estabilidad reducida en las curvas
Un enlace de la barra estabilizadora dañado puede comprometer la contribución de la barra estabilizadora a la suspensión delantera, lo que resulta en un comportamiento menos consistente en las curvas.
5. Manejo vago o menos preciso
El vehículo puede sentirse menos controlado durante los cambios de dirección si la conexión de la barra estabilizadora está excesivamente desgastada o dañada.
6. Casquillos de enlace deteriorados
Los casquillos de goma que forman parte del conjunto de enlace correspondiente pueden agrietarse, endurecerse, comprimirse o partirse debido al envejecimiento.
7. Movimiento excesivo en las conexiones de enlace
Una inspección en el taller puede revelar un movimiento que excede la flexibilidad prevista en el sistema de montaje del enlace de suspensión.
8. Enlace de descenso dañado o doblado
Los impactos fuertes contra baches, los accidentes o una instalación incorrecta pueden deformar el enlace de conexión.
9. Puntos de montaje desgastados o dañados
La corrosión, las roscas dañadas o los herrajes de montaje desgastados pueden impedir que el enlace permanezca sujeto de forma segura.
10. Vibración inusual de la suspensión
Una conexión floja puede contribuir a la transmisión de vibraciones no deseadas o ruidos mecánicos a través de la suspensión delantera.
11. Corrosión alrededor del conjunto de enlace
La oxidación o el deterioro que afecte a los componentes metálicos y a los elementos de fijación pueden debilitar el conjunto o dificultar su desmontaje.
12. Componentes de caucho rotos o deteriorados
Los daños visibles en los componentes de conexión elástica pueden indicar que es necesario reemplazarlos.
13. Respuesta desigual de la suspensión
Un enlace de la barra estabilizadora muy desgastado o desconectado puede provocar que el vehículo responda de forma inconsistente al tomar una curva.
14. Conexión suelta de la barra estabilizadora
El movimiento entre el enlace y el soporte de la barra estabilizadora puede indicar casquillos desgastados, una instalación incorrecta o fijaciones dañadas.
15. Daños detectados durante el mantenimiento de la suspensión.
Los brazos de suspensión desgastados suelen descubrirse al inspeccionar los amortiguadores, los brazos de control, los casquillos de la barra estabilizadora u otros componentes de la suspensión.
Por qué es importante la sustitución:
- Es importante sustituir los tirantes de la barra estabilizadora delantera que estén desgastados o dañados para mantener la precisión en la conducción, la estabilidad de la suspensión y la aptitud para circular de su Porsche 993.
- La barra estabilizadora está diseñada para contrarrestar las diferencias excesivas en el movimiento de la suspensión entre los lados izquierdo y derecho del vehículo.
- Los brazos de conexión unen la barra estabilizadora a la suspensión, permitiendo que estas fuerzas se transmitan correctamente.
- Cuando una bieleta se desgasta, se afloja o se daña, la barra estabilizadora puede dejar de funcionar correctamente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9933430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
El kit incluye
Enlace de caída frontal x 2
Enlace de caída trasera x 2
y 
Encaja:
Porsche 993 Carrera 4 - 1994 a 1997
Porsche 993 turbo - 1994 a 1997
Porsche 993 - Coches de 1994 a 1997 con M030 (chasis tipo deportivo)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
993333343KIT1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Bieleta delantera deportiva OE Match con una dureza Shore de 85 para los modelos Porsche 993 Turbo, C4, C4S y Turbo S que se detallan a continuación. Este componente conecta la suspensión delantera con la barra estabilizadora.
Se ajusta
Porsche 993 Turbo 1994-97
Porsche 993 C4 1994-97
Porsche 993 de 1994-97 con chasis M030 (tipo deportivo)
Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Diagrama ref. n.º 7
Qué hace este producto
La bieleta transmite el movimiento de la suspensión a la barra estabilizadora delantera, permitiendo a su vez cierto movimiento en sus conexiones. Su estado es importante, ya que la holgura en estos puntos puede interrumpir la correcta transmisión de la carga a través del conjunto de la barra estabilizadora.
Funciones
- Conecta la suspensión delantera con la barra estabilizadora.
- Transmite el movimiento y la carga a través de la conexión del estabilizador.
- Permite la articulación de la suspensión en las conexiones de los enlaces.
Detalles técnicos
- Posición de instalación: Delantera.
- Especificaciones: versión deportiva, dureza 85 Shore.
- Referencias proporcionadas: 99334306900, 99334306983, 99334307000 y 99334307083.
- Descripción del diagrama interno para 99334306900: montaje del estabilizador; nota: /L; designación del motor/modelo: M030TURBOM339.
- Contexto del montaje del diagrama: estabilizador 993 1994-98.
Síntomas de falla
Entre los posibles síntomas se incluyen un traqueteo al pasar por pequeñas irregularidades en la carretera, golpes en la suspensión delantera o una holgura perceptible en una conexión de la suspensión. El deterioro de los bujes también puede producir chirridos. Ruidos similares pueden provenir de componentes de la suspensión cercanos, por lo que se debe inspeccionar el origen del ruido para determinar si hay alguna pieza defectuosa.
Por qué es importante el reemplazo
La renovación soluciona el desgaste de la conexión en el conjunto de la barra estabilizadora, en lugar de simplemente enmascarar el ruido de la suspensión. Durante el mismo trabajo, inspeccione el brazo opuesto, los bujes estabilizadores y los elementos de fijación. OE Match se centra en aplicaciones de repuesto específicas para Porsche; seleccionar la referencia y la especificación de suspensión correctas sigue siendo fundamental.
Preguntas frecuentes
¿Deberían renovarse ambos enlaces delanteros a la vez?
Evalúe el deterioro en ambos lados. Generalmente se considera el reemplazo simultáneo cuando el desgaste es comparable, pero los resultados de la inspección deben guiar el trabajo.
¿El golpeteo confirma que el enlace de conexión ha fallado?
No. Los bujes, las juntas y otros elementos de la suspensión pueden producir ruidos similares. Compruebe si hay movimiento o daños antes de decidir qué componente necesita ser reemplazado.
¿Qué hay que comprobar antes de la instalación?
Confirme la aplicación del vehículo, la referencia original y el equipamiento de la suspensión, incluyendo el M030 cuando corresponda. Siga el procedimiento de montaje específico del vehículo e inspeccione las fijaciones correspondientes.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9933430
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números