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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Juego de bobinas de encendido
Restaure el rendimiento y la fiabilidad de su Porsche 997.1 Turbo o GT2 con este juego de bobinas de encendido originales de Porsche, que contiene la combinación correcta de fábrica de cinco bobinas de encendido estándar y una bobina de encendido de perfil más corto.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Fabricadas según las especificaciones de equipo original de Porsche, estas bobinas de encendido genuinas proporcionan el rendimiento de encendido preciso que requiere el legendario motor Mezger biturbo de 3.6 litros, lo que garantiza una entrega de potencia suave, un arranque en frío fiable y la máxima eficiencia del motor.
¿Por qué el 997.1 Turbo utiliza dos bobinas de encendido diferentes?
A diferencia de la mayoría de los motores bóxer de seis cilindros de Porsche, el motor turboalimentado del 997.1 utiliza dos números de pieza diferentes para las bobinas de encendido. Esto no se debe a que el cilindro 6 requiera una chispa diferente, sino simplemente a las limitaciones de espacio que existen alrededor del conjunto del turbocompresor.
La configuración de fábrica consta de:
- 5 bobinas de encendido originales Porsche – 99760210405
- 1 × Bobina de encendido original Porsche – 99760210406 (solo para el cilindro 6)
El cilindro 6 se encuentra extremadamente cerca del actuador del turbocompresor de geometría variable (VTG) y de los componentes circundantes del turbocompresor. Simplemente no hay suficiente espacio para la bobina de encendido estándar, por lo que Porsche diseñó una carcasa de perfil más bajo específicamente para esta ubicación.
Es importante destacar que ambas bobinas producen la misma energía de ignición y rendimiento eléctrico. La única diferencia radica en el diseño de la carcasa, lo que permite que la bobina del cilindro 6 se instale de forma segura sin interferir con los componentes del turbocompresor.
Por este motivo, este kit de bobinas de encendido Porsche para el 997.1 turbo / GT2 incluye cinco bobinas estándar y una bobina más corta para el cilindro 6.
¿Por qué fallan las bobinas de encendido?
Las bobinas de encendido operan en uno de los entornos más adversos del motor, expuestas a ciclos continuos de calor, vibraciones y humedad. En el motor turboalimentado Mezger, la proximidad de los colectores de escape y los turbocompresores somete a las bobinas a un estrés térmico aún mayor.
Con el tiempo, la resina epoxi y el aislamiento dentro de la bobina pueden deteriorarse, mientras que la carcasa exterior de plástico puede volverse quebradiza y desarrollar microfisuras. La humedad que penetra en estas fisuras puede provocar que la chispa eléctrica se dirija a tierra en lugar de a la bujía, lo que resulta en un encendido irregular.
Si bien una sola bobina defectuosa puede causar problemas de funcionamiento notables, las demás suelen tener una antigüedad y un estado similares. Reemplazar el juego completo garantiza un encendido equilibrado en los seis cilindros y reduce la probabilidad de futuras fallas.
Señales comunes de fallas en las bobinas de encendido
Los síntomas típicos incluyen:
- Fallo de encendido del motor
- Ralentí irregular o inestable
- Vacilación al acelerar
- Rendimiento reducido del motor
- Mala respuesta del acelerador
- Mayor consumo de combustible
- Luz de advertencia del motor encendida (CEL)
- Códigos de avería relacionados con fallos de encendido en los cilindros
- Dificultad para arrancar en frío
Si no se solucionan, los fallos de encendido persistentes pueden aumentar las emisiones de escape y someter a los convertidores catalíticos y a los sensores de oxígeno a una tensión innecesaria.
¿Por qué reemplazar el juego completo?
Sustituir las seis bobinas de encendido a la vez se considera una buena práctica, sobre todo en vehículos con un alto kilometraje o cuando se cambian las bujías.
Los beneficios incluyen:
- Restaura el ralentí suave y la entrega de potencia.
- Encendido fiable bajo presión
- Menor riesgo de fallos futuros en las bobinas.
- Mayor eficiencia en el consumo de combustible
- Energía de chispa uniforme en todos los cilindros.
- Ayuda a proteger los convertidores catalíticos de los daños causados por fallos de encendido.
Contenido del kit
- 5 bobinas de encendido originales Porsche – 99760210405
- 1 × Bobina de encendido original Porsche – 99760210406 (Cilindro 6)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99760210405KIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965291640
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Carcasa de enchufe eléctrico: múltiples aplicaciones (ver más abajo).
Porsche 986 Boxster 1997-04
- Sensor de posición del árbol de levas
- Válvula de mariposa
- Bobina de encendido
Porsche 996 Carrera y GT3 1998-05
- Bobina de encendido
Porsche 964/993 Carrera y Turbo 1994-98
- Sensor de posición del cigüeñal
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99965291640
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números