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No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
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El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
El soporte de motor original Porsche OE 982399201A reemplaza directamente el soporte de motor estándar (no dinámico) de los modelos Porsche 718 Boxster y Cayman. Ofrece el aislamiento de vibraciones, la rigidez y la durabilidad adecuados para mantener un funcionamiento suave del motor, una conducción cómoda y una alineación correcta del tren motriz.
Se vende por unidad , se adapta a izquierda y derecha.
Se adapta a:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L / 2.5L 2017>>
Porsche 718c (982C) Caimán 2.0L / 2.5L 2017>>
Diagrama ref. n.° 4
La función principal de un soporte de motor es fijar el motor al chasis del vehículo, a la vez que absorbe y aísla las vibraciones y las fuerzas de reacción del par. El 982399201A está diseñado para aplicaciones de soporte estándar (no dinámico), ofreciendo un soporte y una comodidad constantes sin los elementos hidráulicos adaptativos de los sistemas de soporte dinámico. Mantiene la alineación entre el motor y la transmisión, controla el movimiento del motor al acelerar y desacelerar, y ayuda a prevenir la transmisión excesiva de vibraciones a la cabina.
Funciones y rol técnico Soporte del motor:
• Mantiene el motor firmemente en su lugar dentro del chasis.
• Aislamiento de vibraciones: reduce la transferencia de ruido y vibración del motor a la cabina.
• Control de reacción de par: ayuda a gestionar el movimiento del motor durante la aceleración, la desaceleración y los cambios de marcha.
• Rigidez OE correcta: durómetro de material diseñado y geometría para aplicaciones de montaje no dinámico
• Ajuste directo: puntos de montaje, bujes e interfaz de hardware compatibles con Porsche
Montaje/Posición en el coche:
• Instalado en: Interfaz de motor a chasis
• Ubicación: Uno de los puntos de montaje del motor delantero o trasero (según el diagrama de fábrica, generalmente uno por lado del cárter en los modelos 718)
• Orientación: Se monta entre el soporte del motor fundido y el bastidor/soporte del chasis.
Los soportes del motor son fundamentales tanto para la comodidad del vehículo como para su integridad mecánica. Con el envejecimiento del caucho y los materiales de unión, los soportes pueden endurecerse, agrietarse o romperse, lo que puede provocar:
• Aumento del ruido del motor en la cabina.
• Vibración fuerte o sacudidas al ralentí
• Movimiento excesivo del motor bajo carga
• Desgaste acelerado en componentes adyacentes
Reemplazar los soportes desgastados con un soporte OE genuino de Porsche como el 982399201A garantiza las características de rigidez y aislamiento correctas, evitando problemas de ajuste, problemas de ruido y desgaste acelerado.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982399201A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números