no presiones el botón para volver…
Su vehículo
Porsche // Cayenne 9YA 2018-2023 // 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L (739Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 (739Hp) 2023>>
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
Se vende individualmente; x1 para modelos de 4 cilindros y x2 para modelos de 8 cilindros.
Se adapta a:
Porsche 95B-2 Macan 2.0L 2019-21
Porsche 95B-3 Macan / Macan T 2.0L 2022>>
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Turbo E-Híbrido 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2023>>
Diagrama ref. 5.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB25311500
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L (474Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Petrol 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne GTS Coupe V8 4.0L Bi-Turbo 2023>>
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con vehículos Porsche E3 Cayenne GTS / Turbo / Turbo GT / Turbo S E-Hybrid 4.0L Twin Turbo V8 (2019+) y Cayenne S 2024+• El convertidor catalítico más grande que se adapta a la aplicación
• Convertidores catalíticos de alto flujo HJS de 200 celdas importados de Alemania
• Ahorra 6 libras/2,7 kg en comparación con los convertidores catalíticos de fábrica
• Agrega 22 WHP y 21 ft/lbs de torque
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por el catalizador, garantizado
• Construido en acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Los convertidores catalíticos deportivos de Fabspeed sustituyen los restrictivos catalizadores de fábrica por convertidores catalíticos HJS de 200 celdas, de alto rendimiento e importados de Alemania, para mejorar significativamente el rendimiento y el sonido. El escape trasero de fábrica del Cayenne tiene un diseño de flujo muy libre cuando las válvulas están abiertas, por lo que la única manera de obtener más sonido y potencia es cambiar los convertidores catalíticos de fábrica. Los catalizadores deportivos HJS tienen un flujo excepcional, con un caudal del 93-95 % inferior al de un tubo recto. Fabspeed Motorsport ha invertido mucho tiempo y recursos en el desarrollo de los mejores tubos de escape y ahora nos enorgullece ofrecerles esta solución innovadora y de vanguardia.
SONIDO:
Además de los catalizadores de fábrica, el E3 Cayenne GTS/Turbo cuenta con un escape de flujo extremadamente fluido. Por lo tanto, la mejor manera de optimizar el sonido de tu Cayenne es reemplazar los catalizadores de fábrica. Estos catalizadores deportivos harán que tu Cayenne suene mucho más agresivo. Realmente realzan el sonido del V8 del motor de 4.0L. Los estallidos, golpes y crujidos serán mucho más fuertes y nítidos. Y lo mejor de todo, no hay ruido interior.
FUERZA:
Consigue un aumento de potencia impresionante en tu Cayenne GTS/Turbo con estos Sport Cats. Observamos aumentos máximos de 22 whp y 21 ft/lb de torque. Estos aumentos se extienden a todo el rango de revoluciones, ofreciendo una potencia que puedes sentir en el asiento. ¡La potencia máxima también ha aumentado en 12 whp y 4 ft/lb de torque!
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA:
Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de conformidad con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORE3TSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con todos los vehículos Porsche E3 Cayenne GTS/Turbo (2019+)
• Tuberías de derivación Cat con transición gradual de 5” a 3” de largo para el mejor flujo posible
• Ahorra 13,4 libras/6 kg en comparación con los convertidores catalíticos de serie
• Brida mecanizada por CNC para un ajuste perfecto del OEM
• Fabspeed Motorsport USA recomienda los convertidores catalíticos de alto flujo alemanes HJS para todos los demás usos, ya que fluyen el 93 % de un tubo recto y superan a los tubos de derivación del catalizador.
• Construido en acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Instalación sencilla con pernos (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
SONIDO:
Además de los convertidores catalíticos, el Cayenne E3 tiene un escape de flujo extremadamente libre. Así que la mejor manera de obtener más sonido de tu Cayenne E3 es reemplazar los convertidores catalíticos de fábrica. Estos tubos de derivación catalítica harán que tu Cayenne sea increíblemente ruidoso. Los estallidos, golpes y crujidos serán tan fuertes como un disparo. Esto se pagará con un poco de ruido interior.
AVISO LEGAL: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que no están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no infringe las normas. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Aviso de compra: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará los equipos de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORE3TCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
Se vende por par (izquierdo y derecho)
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne S 4.0ltr - 2018 a 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS 4.0ltr - 2018 a 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo de 4.0 litros - 2018 a 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo S E-híbrido 4.0ltr - 2018 a 2023
Características :
- Contrapresión reducida con mayor caudal
- Fabricado en acero inoxidable ligero SS304L
- Reducción de la temperatura de los gases de escape
- Respuesta mejorada del acelerador
- Sonido de escape mejorado sin zumbidos, resonancias ni vibraciones.
- Ahorra 2,5 kg de peso
- Sin advertencia CEL (luz de verificación del motor)
- Convertidores catalíticos tricore 300 de alta calidad fabricados en Bélgica que utilizan dos catalizadores dentro del tubo de bajada.
- Ganancia de 20 hp y 30 nm
- Se adapta a vehículos con o sin OPF
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9MPAB25420200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
Los catalizadores deportivos Fabspeed para los modelos Porsche Cayenne S, GTS, Turbo y algunos modelos Turbo S E-Hybrid (a partir de 2019) son mejoras de escape de alto rendimiento diseñadas para optimizar el flujo de gases de escape, aumentar la potencia y el par motor, y realzar el sonido característico del motor V8 biturbo de Porsche.
Se adapta a:
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Gasolina (440Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé GTS V8 4.0L Gasolina (460 CV) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Gasolina (550 CV) 2019-23
Diseñados por Fabspeed Motorsport, estos convertidores catalíticos de alto rendimiento reemplazan los restrictivos conjuntos de convertidores catalíticos de fábrica con avanzados catalizadores deportivos de alto flujo HJS de 200 celdas fabricados en Alemania.
Su diseño centrado en el rendimiento reduce la contrapresión de los gases de escape al tiempo que mantiene el tratamiento catalítico de los mismos, lo que permite que los gases de escape pasen de forma más eficiente a través del sistema.
Fabricado con acero inoxidable T304L de primera calidad, el sistema cuenta con tuberías dobladas con precisión mediante mandril, diseñadas para ofrecer durabilidad, un movimiento eficiente de los gases de escape y un funcionamiento fiable en condiciones de temperaturas exigentes.
Fabspeed informa que los convertidores catalíticos deportivos HJS proporcionan un flujo de escape equivalente a aproximadamente el 93-95% de un tubo recto, lo que ofrece una reducción sustancial de la restricción en comparación con los convertidores catalíticos convencionales de fábrica.
El sistema también realza el sonido característico del motor V8 biturbo de 4.0 litros de Porsche, produciendo un sonido de escape más profundo y agresivo, con explosiones, estallidos y crepitaciones más pronunciadas durante una conducción deportiva.
Fabspeed informa de ganancias máximas de rendimiento de aproximadamente 22 caballos de fuerza en las ruedas y 21 lb-pie de torque, junto con una reducción de peso de aproximadamente 6 libras (2,7 kg) en comparación con los conjuntos de convertidores catalíticos originales.
Diseñados para una instalación directa sin necesidad de cortar ni soldar, los convertidores catalíticos deportivos Fabspeed ofrecen una mejora centrada en el rendimiento para los propietarios de Porsche Cayenne que buscan un sonido mejorado, una mayor capacidad de respuesta y una construcción de escape de primera calidad.
Qué hace este producto:
Los convertidores catalíticos son componentes esenciales del sistema de control de emisiones de escape de un vehículo. Su función principal es reducir los contaminantes nocivos producidos durante la combustión antes de que los gases de escape salgan por los tubos de escape.
A medida que los gases de escape pasan a través del convertidor catalítico, el catalizador promueve reacciones químicas que convierten el monóxido de carbono, los hidrocarburos no quemados y los óxidos de nitrógeno en sustancias menos dañinas.
Los convertidores catalíticos Fabspeed Sport realizan esta función de tratamiento de emisiones al tiempo que proporcionan un flujo de escape menos restrictivo en comparación con el equipo original.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora del flujo de gases de escape: Los catalizadores HJS de 200 celdas y alto flujo permiten que los gases de escape pasen con mayor libertad a través del sistema.
- Reducción de la contrapresión de los gases de escape: Un diseño de catalizador menos restrictivo ayuda a minimizar la presión aguas abajo de los turbocompresores.
- Mejora de la eficiencia del turbocompresor: Una mejor descarga de gases de escape puede contribuir a un funcionamiento más sensible del turbocompresor.
- Aumento de la potencia: La reducción de la restricción del escape puede proporcionar potencia adicional al motor, y Fabspeed informa de ganancias máximas de 22 caballos de fuerza en las ruedas.
- Mejora de la entrega de par: Un flujo de escape optimizado puede contribuir a una mayor aceleración y a un mejor par motor.
- Mejora del sonido del escape: Produce un sonido de escape más profundo y pronunciado, resaltando el carácter del motor V8 biturbo de Porsche.
- Mantenimiento del tratamiento catalítico de los gases de escape: Conserva los núcleos de los convertidores catalíticos en funcionamiento en lugar de utilizar tuberías de derivación sin restricciones.
- Contribuye al control de emisiones: Ayuda a reducir los contaminantes nocivos del escape cuando funciona correctamente.
- Reducción del peso del sistema de escape: Ahorra aproximadamente 2,7 kg (6 libras) en comparación con los convertidores catalíticos de fábrica.
- Garantiza una alta durabilidad a altas temperaturas: Su construcción en acero inoxidable está diseñada para soportar condiciones de funcionamiento exigentes en el sistema de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los convertidores catalíticos originales del Porsche Cayenne funcionan en condiciones exigentes, que incluyen altas temperaturas de los gases de escape, ciclos térmicos repetidos, vibraciones y exposición a contaminantes de los gases de escape.
Con el tiempo, los convertidores catalíticos pueden deteriorarse debido al sobrecalentamiento, la contaminación, los daños mecánicos o la falla del sustrato interno.
Los síntomas comunes de los convertidores catalíticos desgastados o defectuosos incluyen:
- Disminución del rendimiento del motor: Un convertidor catalítico bloqueado o restringido puede aumentar la contrapresión de los gases de escape y reducir la potencia disponible del motor.
- Aceleración lenta: Una restricción excesiva del escape puede afectar la respuesta del turbocompresor y el rendimiento del motor.
- Luz de advertencia del sistema de gestión del motor: Una eficiencia reducida del convertidor catalítico puede activar la luz de control del motor.
- Códigos de avería relacionados con la eficiencia del catalizador: Los códigos de diagnóstico como P0420 o P0430 pueden indicar una eficiencia del catalizador inferior al umbral, aunque otras averías pueden producir códigos similares.
- Ruido metálico: Un sustrato del convertidor catalítico interno dañado o roto puede producir ruidos metálicos en el sistema de escape.
- Temperaturas excesivas en los gases de escape: Un convertidor catalítico con una restricción severa puede contribuir a una acumulación anormal de calor.
- Olores inusuales en el escape: Un mal funcionamiento del convertidor catalítico puede aumentar los olores desagradables del escape.
- Mayor consumo de combustible: Una restricción severa del sistema de escape o problemas asociados en la gestión del motor pueden afectar la eficiencia del combustible.
- Inspección de emisiones no superada: Un convertidor catalítico deteriorado puede dejar de reducir suficientemente los contaminantes de los gases de escape.
- Daños visibles en el sistema de escape: Las carcasas del convertidor catalítico agrietadas, las soldaduras dañadas o las conexiones con fugas pueden comprometer el sistema de escape.
- Sibilancias o silbidos en el escape: Las juntas o tuberías dañadas pueden permitir que los gases de escape escapen antes de llegar a los tubos de escape.
- Respuesta anormal del turbocompresor: Una restricción significativa en el escape aguas abajo puede interferir con el funcionamiento eficiente del turbocompresor.
Por qué es importante la sustitución:
Sustituir los catalizadores originales por los catalizadores deportivos Fabspeed ofrece la oportunidad de mejorar la eficiencia del sistema de escape del Porsche Cayenne, realzar el sonido del motor y aumentar el placer de conducción en general.
Si bien los convertidores catalíticos de reemplazo convencionales restauran el sistema de emisiones original, el diseño HJS de alto flujo de Fabspeed está diseñado para reducir las restricciones del escape manteniendo la funcionalidad de conversión catalítica.
Los catalizadores deportivos de 200 celdas proporcionan una vía de escape menos restrictiva, lo que permite que el motor biturbo descargue los gases de escape de forma más eficiente.
Actualizar a los convertidores catalíticos Fabspeed Sport ofrece varias ventajas:
- Mayor potencia del motor: Fabspeed informa de ganancias máximas de aproximadamente 22 caballos de fuerza en las ruedas.
- Par motor mejorado: El fabricante informa de un aumento de hasta 21 lb-pie que favorece una mayor aceleración y un mejor potencial de rendimiento.
- Menor restricción del escape: Los convertidores catalíticos HJS de alto flujo proporcionan un mejor movimiento de los gases de escape.
- Mejora de la respuesta del turbocompresor: La reducción de la contrapresión puede favorecer un funcionamiento eficiente del turbocompresor.
- Sonido de escape V8 mejorado: Produce un sonido de escape más profundo y agresivo, con más explosiones y crepitaciones.
- Reducción de la resonancia no deseada en el habitáculo: Fabspeed informa de un sonido de escape más agresivo sin resonancia en el interior en la configuración que ha probado.
- Tecnología catalítica HJS de primera calidad: los catalizadores de 200 celdas fabricados en Alemania proporcionan un alto rendimiento de flujo y un tratamiento catalítico de los gases de escape.
- Fabricación duradera en acero inoxidable: el acero inoxidable T304L ofrece resistencia al calor, la corrosión y la exposición ambiental.
- Diseño ligero: Ahorra aproximadamente 2,7 kg (6 libras) en comparación con los conjuntos de convertidores catalíticos originales.
- Ingeniería específica para el vehículo: Diseñada para los modelos Porsche Cayenne E3 V8 biturbo compatibles.
- Instalación directa mediante pernos: Sustituye a los convertidores catalíticos originales sin necesidad de cortar ni soldar.
- Mayor placer de conducción: Combina un sonido de escape mejorado con un mayor potencial de rendimiento.
- Soporte de garantía del fabricante: Cubierto por la garantía de por vida de Fabspeed, sujeta a sus términos y condiciones.
Para los propietarios de un Porsche Cayenne que buscan un mayor rendimiento y un sonido de escape más distintivo, sin renunciar a la funcionalidad del catalizador, el sistema Fabspeed ofrece una alternativa de alta calidad a los sistemas originales de fábrica.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORE3TSCGPF
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números