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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Esta tapa de extremo de buje de rueda delantera, compatible con el equipo original, es una tapa protectora de repuesto para el conjunto del buje de rueda delantera de los modelos Porsche 911 y 928. Esta tapa ayuda a cubrir y proteger el conjunto del buje de rueda delantera, manteniendo un acabado de suspensión limpio, seguro y de estilo original.
Se venden individualmente; se requieren 2 por coche, donde se instalan en ambos bujes delanteros.
Se adapta a:
Porsche 911 1974 - 1980
Porsche 911 1981 - 1989 (No compatible con Turbo ni Turbo-Look M491)
Porsche 911 (930) TURBO 1975 - 1980
Porsche 928 1978 - 1991
Diagrama ref. n.º 33
La tapa del extremo del cubo de la rueda delantera cubre la zona exterior del cubo y ayuda a proteger el rodamiento y los componentes del cubo de la contaminación. Una tapa correctamente ajustada garantiza la fiabilidad a largo plazo del cubo y el rodamiento, ya que ayuda a retener la grasa y a evitar la entrada de suciedad, agua y residuos.
Funciones
• Reemplaza la tapa del extremo del cubo de la rueda delantera
• Ayuda a cubrir y proteger el conjunto del buje delantero.
• Ayuda a mantener la suciedad, la humedad y los escombros de la carretera alejados del área del buje.
• Favorece la protección de los cojinetes de las ruedas y la retención de la grasa.
• Restaura la apariencia correcta del cubo delantero estilo OE.
• Reemplaza las tapas originales que falten, estén abolladas, corroídas, sueltas o dañadas.
• Repuesto compatible con equipo original para la suspensión delantera y el servicio de bujes.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Las tapas de los extremos del cubo de la rueda delantera pueden abollarse, corroerse, aflojarse, dañarse o perderse durante el mantenimiento de los rodamientos, los frenos o reparaciones anteriores. Una tapa faltante o dañada puede permitir la entrada de contaminantes al área del cubo, lo que puede reducir la vida útil de los rodamientos o provocar un desgaste prematuro. Reemplazar la tapa ayuda a restaurar la protección adecuada y un acabado limpio del cubo delantero.
Cuándo reemplazar esta pieza
• La tapa del extremo del cubo original falta, está suelta, abollada o corroída.
• Los cojinetes de las ruedas delanteras han sido revisados o reemplazados.
• Se encuentra suciedad, humedad o contaminación por grasa alrededor del cubo.
• Se están realizando trabajos en el disco de freno, el buje o la suspensión.
• Se está restaurando la zona del buje delantero.
• Se requiere el detalle correcto del cubo de rueda estilo OE.
• Se está llevando a cabo una sustitución preventiva durante el mantenimiento del eje delantero.
Dónde encaja en el coche
Esta tapa se ajusta al conjunto del cubo de la rueda delantera de los modelos Porsche 911 y 928. Cubre la zona exterior del cubo según la configuración del eje delantero de fábrica.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
91134168400
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para Porsche Boxster/Caimán/911/Panamera/Taycan
Se venden por unidad.
Se adapta a:
Porsche 911 (993 / 996 / 997 / 991 / 992)
Porsche Boxster (986 / 987 / 981)
Porsche Caimán (987 / 981 / 718)
Porsche Panamera (970)
Porsche Taycan
La arandela excéntrica de alineación, también conocida como brazo de ajuste de leva o leva de ajuste del brazo de control, se utiliza en la suspensión trasera de ciertos modelos Porsche 911, Boxster, Cayman y Panamera.
Posición en el vehículo: Suspensión trasera — en el punto de montaje del brazo de control trasero o de la barra de dirección, normalmente utilizado para ajustar la alineación del portarruedas, la barra de dirección o el brazo de control.
Aplicaciones: Ideal para cuando los pernos o arandelas excéntricas originales están desgastados, no se puede ajustar la alineación correctamente o cuando se reemplazan los brazos de control/barras de dirección y se requiere una geometría de alineación correcta.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAF007648
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Kit de limpieza para pernos de rueda corroídos y superficies de cubo adyacentes
Elimina la suciedad y la corrosión y prepara las superficies para una correcta aplicación del torque.
Ideal para preparar ruedas, bujes y discos de freno o tambores para su reensamblaje.
Adecuado para usar con taladro eléctrico o llave de impacto neumática.
El kit contiene:
- Cuerpo limpiador de pernos que incluye almohadilla de velcro
- Almohadillas de velcro de repuesto x 2
- Discos de limpieza fina x 5
- Discos de limpieza gruesos x 5
Obtenga más información sobre la verificación de productos Textar aquí
Campana de aluminio con núcleo de acero y asiento de 12,5 mm (1/2“) para uso en destornilladores de impacto neumáticos.
Se elimina la corrosión entre la llanta y el cubo de la rueda, por lo que los valores de par ya no pueden distorsionarse.
Completo con 1 disco de limpieza
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