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Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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Tuerca de bloqueo de la bieleta delantera, M12 x 1,5. Porsche 970 Panamera 2010-16 - 99908444909
99908444909/1::2
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Information
Tuerca de bloqueo de la bieleta delantera, M12 x 1,5
Esta tuerca de bloqueo para la bieleta delantera, compatible con el modelo original, es una tuerca de fijación de repuesto M12 x 1.5 que se utiliza en el conjunto de la bieleta de la barra estabilizadora de la suspensión delantera de los modelos Porsche 970 Panamera. Está diseñada para coincidir con el ajuste original de Porsche y proporcionar un punto de fijación seguro para la conexión de la barra estabilizadora delantera.
Se venden individualmente, se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
La contratuerca fija el tirante delantero al punto de montaje de la suspensión o de la barra estabilizadora. Esta conexión ayuda a la barra estabilizadora a transferir el movimiento de la suspensión de lado a lado, mejorando la estabilidad, reduciendo el balanceo de la carrocería y favoreciendo un manejo controlado en las curvas.
Funciones
• Asegura la conexión del eslabón de descenso delantero
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Favorece una conducción estable y reduce el balanceo de la carrocería.
• Ayuda a prevenir el aflojamiento causado por el movimiento de la suspensión y la vibración de la carretera.
• Proporciona un reemplazo idéntico al original para la tuerca de bloqueo original.
• Adecuado para trabajos de reparación de la bieleta delantera, la barra estabilizadora o la suspensión.
• Ayuda a restablecer el correcto montaje de la suspensión después del servicio.
Las tuercas de seguridad utilizadas en los componentes de la suspensión pueden perder su capacidad de bloqueo una vez retiradas y, por lo general, deben reemplazarse durante el reensamblaje. También pueden corroerse, redondearse, atascarse o dañarse con el tiempo. Reemplazar la tuerca ayuda a garantizar que el tirante delantero quede bien sujeto y reduce el riesgo de ruido, movimiento o aflojamiento de la suspensión después de la reparación.
Cuándo reemplazar:
• El tirante delantero ha sido retirado o reemplazado.
• Se ha desmontado la conexión de la barra estabilizadora o del enlace estabilizador.
• La tuerca original está corroída, dañada, redondeada o atascada.
• La tuerca ya no aprieta ni se bloquea correctamente.
• Se percibe un golpeteo o holgura en la zona de la suspensión delantera.
• Se están realizando trabajos de reparación o alineación de la suspensión.
• La tuerca se ha retirado durante el mantenimiento y no debe volver a utilizarse.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908444909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta tuerca de bloqueo para la bieleta delantera, compatible con el modelo original, es una tuerca de fijación de repuesto M12 x 1.5 que se utiliza en el conjunto de la bieleta de la barra estabilizadora de la suspensión delantera de los modelos Porsche 970 Panamera. Está diseñada para coincidir con el ajuste original de Porsche y proporcionar un punto de fijación seguro para la conexión de la barra estabilizadora delantera.
Se venden individualmente, se requieren 4 por vehículo.
Se adapta a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagrama ref. n.º 5
La contratuerca fija el tirante delantero al punto de montaje de la suspensión o de la barra estabilizadora. Esta conexión ayuda a la barra estabilizadora a transferir el movimiento de la suspensión de lado a lado, mejorando la estabilidad, reduciendo el balanceo de la carrocería y favoreciendo un manejo controlado en las curvas.
Funciones
• Asegura la conexión del eslabón de descenso delantero
• Ayuda a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Favorece una conducción estable y reduce el balanceo de la carrocería.
• Ayuda a prevenir el aflojamiento causado por el movimiento de la suspensión y la vibración de la carretera.
• Proporciona un reemplazo idéntico al original para la tuerca de bloqueo original.
• Adecuado para trabajos de reparación de la bieleta delantera, la barra estabilizadora o la suspensión.
• Ayuda a restablecer el correcto montaje de la suspensión después del servicio.
Las tuercas de seguridad utilizadas en los componentes de la suspensión pueden perder su capacidad de bloqueo una vez retiradas y, por lo general, deben reemplazarse durante el reensamblaje. También pueden corroerse, redondearse, atascarse o dañarse con el tiempo. Reemplazar la tuerca ayuda a garantizar que el tirante delantero quede bien sujeto y reduce el riesgo de ruido, movimiento o aflojamiento de la suspensión después de la reparación.
Cuándo reemplazar:
• El tirante delantero ha sido retirado o reemplazado.
• Se ha desmontado la conexión de la barra estabilizadora o del enlace estabilizador.
• La tuerca original está corroída, dañada, redondeada o atascada.
• La tuerca ya no aprieta ni se bloquea correctamente.
• Se percibe un golpeteo o holgura en la zona de la suspensión delantera.
• Se están realizando trabajos de reparación o alineación de la suspensión.
• La tuerca se ha retirado durante el mantenimiento y no debe volver a utilizarse.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99908444909
99908444909
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 2,50 €
Llegando pronto
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Information
Perno de enlace de la barra estabilizadora delantera
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 con suspensión estándar
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024
Porsche 976 Panamera 2024 >> con suspensión estándar
Porsche 9J1.1 Taycan 2020 - 2024 con suspensión estándar o estabilizadora
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar
Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
• Estabilidad reducida en la parte delantera
• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Tornillo original Porsche OE M12x60 para la bieleta de la barra estabilizadora delantera en determinados modelos Porsche 9J1 Taycan, 971 Panamera y 976 Panamera. Este tornillo hexagonal original de Porsche se utiliza para fijar la bieleta de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión, lo que contribuye a mantener el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora y la estabilidad de la suspensión delantera.
Se venden individualmente; se requieren 2 por vehículo/aplicación de bieleta delantera, según se especifique.
Se adapta a:
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Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >> con suspensión estándar
Diagrama ref. n.º 7
Este perno se utiliza en determinadas posiciones de montaje de la barra estabilizadora delantera.
Qué hace esta pieza / Funciones
• Fija el tirante de la barra estabilizadora delantera al conjunto de la suspensión.
• Ayuda a mantener el posicionamiento correcto del enlace estabilizador.
• Garantiza el correcto funcionamiento de la barra estabilizadora.
• Ayuda a reducir el balanceo no deseado de la carrocería al tomar curvas.
• Mantiene las especificaciones correctas del hardware de la suspensión delantera.
• Proporciona el diseño correcto de rosca, longitud y collarín del equipo original Porsche.
• Reemplaza un perno original que se haya quitado, dañado, corroído o estirado.
• Permite realizar reparaciones seguras de la suspensión utilizando componentes originales de Porsche.
¿Por qué reemplazar esta pieza?
Los pernos de la bieleta de la barra estabilizadora están expuestos a la carga de la suspensión, impactos de la carretera, vibraciones, corrosión y altas fuerzas de sujeción. En el catálogo de piezas de Porsche se indica que este perno no se puede reutilizar ni reinstalar, por lo que debe reemplazarse después de desmontarlo. Sustituirlo por un perno original Porsche M12x60 garantiza que la bieleta delantera quede fijada con el elemento de fijación especificado por el fabricante.
Síntomas comunes de desgaste o mal funcionamiento de los herrajes de los eslabones de suspensión
• Golpes o ruidos metálicos en la suspensión delantera
• Montaje suelto del enlace de la barra estabilizadora
• Traqueteo al pasar por baches o carreteras irregulares
• Estabilidad reducida en la parte delantera
• Herrajes de montaje incorrectos o faltantes
• Cabeza del perno corroída, redondeada o dañada
• Perno retirado durante trabajos de suspensión anteriores
• La inspección de la suspensión no superó el límite debido a piezas sueltas.
Cuándo reemplazar esta pieza
• Al reemplazar los tirantes de la barra estabilizadora delantera
• Al retirar el enlace estabilizador del conjunto de suspensión
• Si el perno original está corroído, redondeado, estirado o dañado
• Si el perno ya ha sido retirado y el procedimiento de Porsche requiere reemplazo
• Durante la revisión de la barra estabilizadora delantera o de la suspensión
• Después de daños por impacto en la suspensión o reparación
• Si faltan o son incorrectos los herrajes de montaje del enlace descendente.
• Al restaurar la suspensión con piezas originales de Porsche.
Dónde se coloca en el coche
Este perno se instala en el punto de montaje del tirante de la barra estabilizadora delantera. Fija el tirante a la suspensión o al travesaño, según el modelo y la configuración de la suspensión de Porsche. Durante la instalación, se debe seguir siempre el par de apriete correcto y el procedimiento del taller Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
N10793603
N10793603
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 6,05 €
Ordenable