- Porsche 914 (1970-1976)
Diámetro mínimo de rueda requerido: 15 pulgadas
Tipo de husillo utilizado: husillo de disco de fábrica
Tipo de montaje: Radial
Tipo de pinza: 4 pistones - Recubrimiento en polvo
Tamaño del rotor: 11,38 x 0,81 pulgadas (289 mm x 20 mm)
Porsche 914/4 - 1970 a 1972
Kit de freno delantero rígido Powerlite PL4R con bujes OE
Muchos de los deportivos Porsche 914 que se siguen conduciendo hoy en día están modificados con más potencia que el motor bóxer original de cuatro cilindros de VW. Con esa potencia adicional surge la necesidad de actualizar el sistema de frenos y Wilwood Disc Brakes tiene la solución perfecta.
Ahora hay nuevos kits de freno delantero disponibles para Porsche 914/4 1970-76 cuando se usan con un cilindro maestro 914/6 o 911 de 19 mm.
Los kits incluyen pinzas, soportes y mazas Powerlite de cuatro pistones de aluminio forjado, combinados con rotores ventilados ranurados y perforados de cara lisa más grandes o SRP. Los kits de frenos mejorados de Wilwood pesan sustancialmente menos que los frenos de fábrica más pequeños, sin ventilación y con pinzas de hierro, y ayudarán con la potencia y el rendimiento de su Porsche 914.
Características del kit:
- Las pinzas de aluminio forjado son más ligeras y rígidas que las de hierro fundido y han demostrado su eficacia durante décadas en innumerables carreras de carretera, rallyes y competiciones todoterreno.
- Los adaptadores, soportes y bujes de rotor de montaje de aluminio hacen que los kits sean sustancialmente más livianos que los originales y al mismo tiempo aumentan el rendimiento de frenado y la resistencia.
- Los pernos de rueda se incluyen con los kits delanteros (el usuario debe proporcionar las tuercas correctas para las ruedas que se utilizan)
- Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con el tamaño de los pistones.
Pinzas: Powerlite PL4R
- Las pinzas rígidas Powerlite de montaje radial de cuatro pistones están diseñadas para mejorar el rendimiento de frenado y cuentan con pistones de tamaño adecuado para mantener la polarización adecuada del freno delantero-trasero del 914.
- El perfil de la pinza permite su instalación en muchas ruedas de diámetro pequeño y el retenedor de almohadilla superior de clip rápido permite cambios rápidos de almohadilla
- Las pinzas tienen un acabado en pintura en polvo duradera de color rojo brillante o negro brillante.
- Los kits traseros incluyen el freno de estacionamiento mecánico MC4 de Wilwood en configuración izquierda y derecha, además del kit de cables necesario.
Rotores: Spec37 lisos o SRP perforados y ranurados
- Los rotores ventilados más grandes y gruesos proporcionan un mayor par de frenado y resisten la distorsión térmica con paletas curvas que hacen circular aire de refrigeración.
- Tanto los rotores delanteros como los traseros son rotores de aleación de hierro Spec37 de primera calidad de 289 mm x 20 mm (11,38”x0,81”) con 36 paletas curvas.
- Tanto los rotores delanteros como los traseros están disponibles con cara plana de precisión o con patrón perforado y ranurado SRP.
Pastillas de freno: BP-10
- Las almohadillas de rendimiento urbano BP-10 brindan una respuesta suave y consistente con un uso prolongado en una amplia gama de temperaturas.
Piezas de instalación:
- Los kits incluyen soportes de pinza, Flexlines y hardware de instalación de primera calidad.
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140-17473
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