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Su vehículo
Porsche // Boxster 986/987/981 (1997-2016) // Boxster 986 2.5L 1997-99
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
#flexibilidad de potencia#
Porsche 964 Carrera - Con PR 491 (aspecto Turbo)
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera - Excluye C4S y modelos con suspensión deportiva (PR 030)
Diagrama ref. 3.
Estos bujes son un reemplazo directo para los siguientes números de pieza de Porsche: 96434379221
NOTA: Debido a la antigüedad del vehículo y a cierta ambigüedad en el catálogo oficial, recomendamos medir la barra estabilizadora antes de realizar el pedido para asegurarse de seleccionar el tamaño correcto.
La gama Powerflex:
Serie Road (Road & Fast Road): los bujes de la serie Road de POWERFLEX mejoran el agarre en la carretera y el rendimiento del chasis de su automóvil al controlar la cantidad de flexión no deseada en la suspensión. Esto significa que la suspensión está haciendo lo que se supone que debe hacer. Significa que sus neumáticos tienen un mayor contacto con la carretera en todo momento, por lo tanto, mejora la seguridad y el rendimiento. El poliuretano correctamente formulado es tan bueno o mejor en la supresión de ruido, vibración y aspereza en comparación con el caucho desgastado. Nuestros bujes Road ofrecen una vida útil prolongada de los neumáticos, un rendimiento mejorado, mayor seguridad y mayor rentabilidad.
Black Series (Track & Motorsport): los bujes Powerflex Black Series se fabrican con nuestro compuesto Black 95 Shore A para proporcionar el máximo control de la geometría del chasis. Están diseñados para la pista, listos para competir y están diseñados para ser los mejores. Este compuesto puede ser hasta un 80 % más resistente a la carga que el caucho estándar y un 25 % más rígido que nuestro material de alto rendimiento morado. Si sus requisitos son puramente lo último en manejo y rendimiento del chasis, los bujes Powerflex Black Series son únicos y ofrecen la alineación más precisa y exacta para su chasis.
Colección Heritage (uso clásico y de restauración): los bujes de la colección Heritage de POWERFLEX se fabrican con materiales modernos con propiedades pensadas para la carretera. Estos bujes de color gris oscuro mejorarán cualquier coche de colección, a la vez que conservan la misma apariencia estándar de un buje de goma. Nuestra nueva gama responde a la creciente demanda de piezas de repuesto de calidad que tengan una estética acorde con el aspecto de la pieza original y el proyecto de restauración en su conjunto, a la vez que ofrecen todos los beneficios de rendimiento y longevidad que ofrece la mezcla única de poliuretano de Powerflex. Yendo un paso más allá de simplemente usar el mismo material y durómetro de dureza para todas nuestras piezas, cada ubicación de la pieza tiene su propia designación de orilla para garantizar un rendimiento mejorado de la suspensión sin molestias ni vibraciones, todas las cuales se envían en nuestro nuevo color gris oscuro "clásico" adecuado para todas las aplicaciones basadas en la carretera.
Materiales Powerflex:
Los materiales que utiliza Powerflex están codificados por colores para que sean fácilmente identificables. A continuación se explica la clasificación Shore y sus usos más comunes.
Rojo 65A: se utiliza para nuestros soportes de escape universales y soportes de motor diésel.
Amarillo 70A: se utiliza principalmente para soportes de motor, soportes de diferencial y soportes de bastidor auxiliar o áreas donde el buje necesita mucho movimiento y absorción.
Purple 80A: nuestro material más común. Se utiliza en la mayoría de las áreas de la suspensión y ofrece la combinación perfecta entre rendimiento y cumplimiento.
Negro 95A: nuestro material más duro. Se utiliza principalmente para nuestra gama Black Series o en nuestra serie Road, donde las exigencias de suspensión estándar del vehículo requieren que utilicemos esta dureza de material, es decir, en áreas de carga elevada.
Gris*: se utiliza específicamente para nuestra colección Heritage. Puede ser cualquiera de los durómetros mencionados, pero siempre será el mismo que la pieza equivalente de nuestra serie Road, es decir, si es Purple 80A en nuestra serie Road, será Grey 80A en nuestra colección Heritage. En nuestros kits de la serie Road y la colección Heritage, podemos utilizar una combinación de nuestros 4 materiales. Durante las etapas de desarrollo, probamos el buje original y vemos cuáles son los requisitos de resistencia y movimiento. En ese punto, decidimos cuál de nuestros materiales sería el más adecuado. No creemos en una regla de que un solo material se adapte a todos. Los fabricantes harán lo mismo y utilizarán diferentes gomas Shore, sin embargo, no es tan notorio ya que todas las gomas se ven visualmente similares.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PFF57-601-21H
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Barra estabilizadora delantera y trasera:
- Delantero - 26 mm (no ajustable)
- Trasero - 22 mm (ajustable en 2 lugares)
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L / 2.7L
Porsche 986 Boxster S 3.2L
Diseñado para reducir el balanceo de la carrocería, aumentar la rigidez lateral y mejorar el manejo. Todos los kits de barra estabilizadora H&R se han granallado y tratado térmicamente, y cuentan con extremos forjados de precisión; muchas aplicaciones tienen múltiples puntos de montaje de eslabones de extremos para ajustarlos. También se incluyen bujes exclusivos de H&R hechos de un compuesto de uretano/teflón que elimina los chirridos y no requieren lubricación. Siempre. Eso significa que no hay desorden ni mantenimiento: ¡simplemente atornille las barras estabilizadoras H&R y listo!
Las barras estabilizadoras H&R están 100 % fabricadas en Alemania y están recubiertas de pintura en polvo para una buena apariencia duradera y durabilidad en la calle y en la pista.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
33511-1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Especificación: Sólido de 23 mm (hueco estándar de 24 mm)
Encaja:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>
Las barras estabilizadoras (también conocidas como barras estabilizadoras, barras estabilizadoras o barras de unión inferiores) afectan el manejo del automóvil en el extremo inferior de la suspensión. Las barras estabilizadoras unen los componentes inferiores de la suspensión en la parte delantera o trasera y afectan el sobreviraje y el subviraje de un automóvil. Las barras estabilizadoras mantendrán su automóvil plano en las curvas en lugar de inclinarse hacia un lado. Distribuyen la energía desde el costado del automóvil con toda la fuerza del giro hacia el otro lado del automóvil, haciendo que todo el automóvil quede plano en lugar de inclinarse hacia un lado. Por supuesto, el auto todavía se inclinará un poco, pero no tanto. Las barras estabilizadoras brindan mejores curvas, especialmente a altas velocidades, y funcionan muy bien junto con las barras de la torre del puntal. Sin embargo, pueden tener un efecto adverso en situaciones todoterreno al dejar una llanta completamente fuera del suelo.
Tenga en cuenta: este producto es una pieza de pedido especial y, una vez pedido, no se puede cancelar ni devolver sin nuestro permiso.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Especificación: 3 puntos
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>
Tenga en cuenta: este producto es un pedido especial y una vez solicitado, no se puede cancelar ni devolver sin nuestro permiso.
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Especificación: 2 puntos
Se adapta a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996>>
Tenga en cuenta: este producto es un pedido especial y una vez solicitado, no se puede cancelar ni devolver sin nuestro permiso.