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Panel de reparación de piso, Trasero. Porsche 911 66-89 ❭ 9115010529
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
El panel de reparación del piso trasero OE MATCH es un panel de reparación de carrocería de repuesto diseñado para restaurar el área del piso trasero de los modelos Porsche 911 compatibles.
Se adapta a:
- Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabricado como un repuesto al estilo del equipo original, este panel es adecuado para la restauración y reparación de carrocerías donde la sección original del piso trasero ha sufrido corrosión, perforación por óxido, daños por accidente o deterioro causado por reparaciones anteriores.
El piso constituye una parte importante de la carrocería inferior del vehículo. Reemplazar el metal gravemente debilitado o dañado ayuda a restaurar una estructura sólida, proporciona superficies de unión adecuadas para los paneles circundantes y crea una base sólida para una protección contra la corrosión a largo plazo.
Qué hace este producto:
El piso trasero forma parte de la estructura inferior de la carrocería del Porsche 911.
Crea una sección de piso sólida a la vez que se conecta con las áreas circundantes de la carrocería y las soporta.
Sus funciones incluyen:
- Forma parte de la estructura inferior del cuerpo.
- Proporcionando una sección de piso trasera sólida
- Paneles de carrocería de soporte circundantes
- Mantener la forma y la integridad de la superficie del suelo.
- Proporcionar superficies de unión para paneles adyacentes
- Separar el interior de la parte inferior del vehículo.
- Ayuda a evitar que el agua, la suciedad y los escombros de la carretera entren en la cabaña.
- Proporcionar una base estructural sólida para los trabajos de restauración.
Cuando el suelo original está muy corroído, a menudo es preferible sustituir la sección afectada a reparar repetidamente el metal debilitado.
Síntomas de desgaste o fallo:
Normalmente, el desgaste de un piso no se produce por movimientos mecánicos. Sus causas más comunes de deterioro son la corrosión, la humedad atrapada, los daños físicos y las reparaciones previas deficientes .
Algunos indicios de que el piso trasero puede requerir reparación o reemplazo incluyen:
- Óxido visible
- Burbujas de óxido debajo de la pintura o del sellador inferior.
- Perforaciones o agujeros
- metal blando o debilitado
- Picaduras superficiales pronunciadas
- Descamación de metal
- Grietas o fisuras
- Corrosión alrededor de las juntas
- Áreas de soldadura por puntos defectuosas
- El agua está entrando en la cabina.
- Alfombras o aislamiento húmedos
- Secciones de piso distorsionadas
- Daños causados por un levantamiento incorrecto
- Reparaciones de parches anteriores fallidas
- Separación entre paneles superpuestos
- El exceso de sellador de juntas oculta el deterioro.
La corrosión siempre debe evaluarse más allá del área inmediatamente visible.
Por qué es importante la sustitución:
Un piso trasero muy corroído es más que un problema estético.
El piso forma parte de la carrocería, y un deterioro extenso puede debilitar el panel en sí y las conexiones entre las secciones adyacentes.
Reemplazar el metal dañado ayuda a:
- Restaurar la integridad del piso trasero
- Retire el acero perforado y debilitado.
- Proporcionar metal en buen estado para la soldadura.
- Restaurar la geometría correcta del panel
- Restablecer las uniones seguras con los paneles adyacentes.
- Reduzca el riesgo de que entre agua y escombros al interior.
- Evitar que la corrosión quede oculta bajo parches adicionales.
- Proporcionar una base sólida para la protección de los bajos del vehículo.
- Mejorar la calidad y la durabilidad de una restauración
En la restauración de un Porsche clásico, sustituir el acero muy deteriorado puede proporcionar una reparación a largo plazo considerablemente mejor que simplemente cubrirlo.
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Se adapta a:
Porsche 911 1966-89
Tenga en cuenta que esta pieza se adapta directamente a los automóviles LHD y los automóviles RHD requerirían una modificación en la sección del pedal.
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TENGA EN CUENTA:
Debido a su tamaño, peso o fragilidad, este artículo requiere un embalaje protector adicional para garantizar que llegue en perfectas condiciones. Se aplica un pequeño recargo por embalaje para cubrir estos materiales especiales y el cuidado adicional que se presta al preparar su pedido para el envío.
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- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
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Se adapta a:
Porsche 911 de longitud corta, 01/1963-07/68
Porsche 911 largo alcance 06/1968-89
Tenga en cuenta que el área alrededor del tirador de la tapa de la plataforma trasera es diferente en los modelos 66-69.
Haga clic en “Ampliar” para ver un diagrama de piezas grande.
Diagrama ref n° 22.
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91150204204
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