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Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Encaja:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
La mayoría de los propietarios de Porsche 964 y 993 ahora ven el final de la vida útil del ventilador de la CCU, lo que provoca un zumbido perceptible detrás del tablero. El ventilador eventualmente se detendrá, causando problemas con la regulación de la temperatura. Este pequeño ventilador es imprescindible para el control correcto de la temperatura de la cabina, y un ventilador no operativo hará que la temperatura de la cabina disminuya lentamente durante la conducción. Este ventilador cuesta 120 USD cuando se cambia junto con nuestros servicios de reparación de CCU.
Necesitará un conjunto de herramientas de extracción de CCU para cambiar el ventilador.
Reemplaza la pieza Porsche # 96465914800 o 96465914802
Características:
Funcionamiento muy silencioso, prácticamente sin sonido
Peso reducido: 18 g (ventilador original de más de 100 g)
Muy bajo consumo de corriente: 50mA, (ventilador original sobre 150mA)
Motor sin escobillas con cojinetes hidráulicos
5 años de garantía, vida útil esperada: más de 10 años
Tenga en cuenta que la unidad de control de clima indicará un código de falla del ventilador del sensor interior OBD debido al consumo de corriente mucho más bajo de este ventilador. Este código de falla se puede ignorar y no afecta el funcionamiento de la unidad ni del ventilador.
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 2
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Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
96465914800
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
Encaja:
Porsche 356 Pre-A
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35655031A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Encaja:
Porsche 356 todo
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64457111100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números