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Porsche // 991 (911) MK1 2012-2016 // 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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.jpg?width=440&height=320 "Actualización de software de rendimiento Fabspeed XperTune para la ECU. Porsche 997.2 GT2 RS - FS.POR.9972GT2RS.ET")
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
El software de rendimiento Fabspeed Porsche 997.2 GT2 RS XperTune es una actualización especializada de la ECU desarrollada para el Porsche 911 GT2 RS (997.2) de 2011 , equipado con el motor bóxer de seis cilindros biturbo de 3,6 litros.
Se adapta a:
Desarrollado por Fabspeed Motorsport, XperTune está diseñado para mejorar la potencia, el par motor, la respuesta del acelerador y el rendimiento general del motor mediante la optimización de parámetros seleccionados dentro de la unidad de control del motor (ECU) de fábrica del vehículo.
El Porsche 997.2 GT2 RS es una de las versiones más orientadas al rendimiento del 911 de la generación 997, que combina una construcción ligera, tracción trasera y un potente motor biturbo.
El software de rendimiento XperTune de Fabspeed se basa en estas características al proporcionar una calibración revisada de la gestión del motor diseñada para mejorar la entrega de potencia sin necesidad de reemplazar la ECU original.
El sistema incluye un dispositivo de ajuste OBD-II portátil que permite leer la información original de la ECU e instalar una calibración de rendimiento específica para el vehículo a través del puerto de diagnóstico.
A diferencia de los procedimientos tradicionales de ajuste de la ECU, que pueden requerir la extracción de la unidad de control y su envío a un especialista, el sistema portátil Fabspeed permite completar el proceso de programación sin necesidad de extraer la ECU.
El software modifica los parámetros de gestión del motor aplicables, incluyendo la inyección de combustible, la calibración relacionada con los sensores y los ajustes de control de la presión del turbocompresor, siempre que la ECU del vehículo lo admita.
El objetivo es mejorar la aceleración y la capacidad de respuesta del motor, manteniendo al mismo tiempo una buena manejabilidad.
Fabspeed anuncia en la página de su producto un aumento de rendimiento de +64 caballos de fuerza y +89 lb-pie de torque.
Sin embargo, la tabla de potencia detallada parece repetir cifras asociadas al 997 GT2 anterior, en lugar del 997.2 GT2 RS. Por lo tanto, las ganancias anunciadas deben considerarse no verificadas para esta aplicación específica hasta que Fabspeed confirme los resultados de las pruebas del GT2 RS correspondientes.
Cada calibración se prepara utilizando datos leídos de la ECU original del vehículo, junto con la información proporcionada sobre sus especificaciones y cualquier modificación de rendimiento existente.
El dispositivo portátil también almacena la calibración de fábrica, lo que permite que el vehículo vuelva a su configuración de software original cuando sea necesario.
Ideal para los propietarios de un Porsche GT2 RS que buscan un mayor rendimiento de un motor en buen estado, el sistema Fabspeed XperTune proporciona una actualización de software especializada y reversible sin necesidad de realizar modificaciones mecánicas importantes.
Qué hace este producto:
El software de rendimiento Fabspeed XperTune modifica determinados parámetros de funcionamiento almacenados en la unidad de control del motor del Porsche 997.2 GT2 RS.
La ECU utiliza la información de los sensores del motor para gestionar la combustión, el suministro de combustible y el funcionamiento del turbocompresor.
Al revisar los ajustes de calibración pertinentes, Fabspeed pretende mejorar las características de rendimiento del motor.
- Optimización del rendimiento del motor: Revisa parámetros de calibración de la ECU seleccionados para aumentar el potencial de rendimiento.
- Mayor potencial de potencia: Diseñado para ofrecer una mayor potencia del motor en comparación con la calibración original.
- Mejora de la entrega de par: Diseñada para aumentar la potencia de salida del par y la aceleración.
- Respuesta del acelerador más precisa: Ayuda a proporcionar una reacción más rápida a la presión sobre el acelerador.
- Optimización de la sobrealimentación del turbocompresor: Ajusta los parámetros de control de sobrealimentación aplicables para satisfacer la entrega de potencia prevista.
- Calibración de combustible: Perfecciona los ajustes relevantes de gestión de combustible para la configuración de ajuste especificada.
- Aceleración mejorada: Una mayor potencia del motor puede proporcionar una aceleración más fuerte en condiciones adecuadas.
- Calibración específica del vehículo: Utiliza la información de la ECU original del vehículo y los detalles de las modificaciones existentes.
- Programación OBD-II: Permite leer los datos de la ECU e instalar la optimización del rendimiento a través del puerto de diagnóstico.
- No es necesario desmontar la ECU: Elimina la necesidad de desmontar la ECU para el proceso de programación manual estándar.
- Copia de seguridad del software de fábrica: Guarda la calibración original de la ECU.
- Función de restauración a la configuración de fábrica: Permite restaurar el software original de fábrica mediante el dispositivo portátil.
- Compatibilidad con modificaciones compatibles: Permite a Fabspeed tener en cuenta las modificaciones relevantes de admisión, escape y otras al preparar la reprogramación.
- Proceso de programación sencillo: Utiliza un dispositivo portátil y un ordenador Windows compatible.
- Experiencia de conducción mejorada: Diseñado para potenciar el ya de por sí notable rendimiento turboalimentado del GT2 RS.
- El Porsche 997.2 GT2 RS fue diseñado como una versión ligera y de alto rendimiento del 911.
- Su motor biturbo de 3,6 litros ofrece una potencia considerable a través de las ruedas traseras, creando una experiencia de conducción distintiva y exigente.
- La reprogramación de la ECU ofrece una forma de modificar las características del motor sin sustituir la unidad de control original ni realizar importantes mejoras mecánicas.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Modelo
3.4 DFI BHP Ganancia +21 / Torque Ganancia +19
3.8 S DFI BHP Ganancia +30 / Ganancia de Torque +27
3.8 S DFI Powerkit BHP Ganancia +25 / Ganancia de par +37
Pops and Bangs también está disponible para esto, en el que se muestra el gorgoteo de fábrica que tienen ciertos autos Porsche al desacelerar.
Softronic muestra los autos 991 a través del puerto OBDII del auto. Con su software Flasher Client, están leyendo 1 MB completo del archivo para ajustar completamente la ECU. Otras empresas afirman poder hacer esto, pero solo se leen 128kb y se realizan cambios globales. El flash de la ECU alterará sus mapas de combustible y tiempo para darle un aumento muy lineal sobre el stock. Para aquellos preocupados por las luces de control del motor, ¡no hay ninguna! Estos autos vienen con 4 convertidores catalíticos y los que tienen un sistema de escape generalmente eliminan los secundarios antes del silenciador. Si está ejecutando cabezales de catalizador de alto flujo o sistemas completos de escape de tubería recta, Softronic eleva los niveles de O2, lo que eliminará la posibilidad de tener un CEL de este tipo de escape. La mejora general de la capacidad de conducción hace que el 981 Boxster sea aún más divertido de lo que era originalmente. Otra gran característica que Softronic puede agregar a su automóvil es el modo deportivo. Para aquellos que no tienen esta opción, Softronic puede activar el modo deportivo de forma permanente para que tengas el 100 % del acelerador electrónico. Si tiene el Modo deportivo, puede optar por dejarlo como su función original o encenderlo todo el tiempo.
Dado que la garantía siempre es una preocupación, Softronic también le proporciona su archivo original. Con este archivo original, puede volver a poner su automóvil en stock en cualquier momento. Si va al concesionario, no habrá nada visible a través del sistema Porsche PIWIS. Softronic puede programar su vehículo sin importar de qué país sea o qué octanaje use. Tenemos diferentes mapas para aquellos que funcionan con 91 octanos o 93 octanos y más.
¿Cuáles son los beneficios/funciones de usar Softronic en comparación con la competencia?
Softronic no requiere la eliminación de su ECU del automóvil. No hay tiempo de inactividad en absoluto.
Su automóvil se puede flashear a su conveniencia desde la comodidad de su propio garaje.
La actualización de Softronic se realiza a través de un cable de cliente que se conecta al puerto OBDII. El cliente simplemente conecta el cable al automóvil y lee el archivo con una computadora portátil según las instrucciones del cable. Una vez que se descarga el archivo, se envía por correo electrónico al servidor seguro de Softronic donde se ajusta el archivo y luego se envía por correo electrónico al cliente. El cliente simplemente carga el archivo y listo. El proceso total es de aproximadamente 1 hora.
El restablecimiento se realiza de acuerdo con el nivel de octanaje del gas de la bomba del vehículo y se tienen en cuenta las modificaciones (admisión, cabezales, escape) para mejorar las ganancias de potencia.
Precio incluye archivo Tuned y Software con Cable
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
TENGA EN CUENTA: Tenga en cuenta que Softronic le enviará por correo electrónico las instrucciones poco después de realizar el pedido con nosotros.
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 15% de ahorro de combustible
5 x reprogramación si cambias de coche
3 modos de conducción
5 años de garantía
control de aplicaciones
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
FÁCIL DE GESTIONAR LA POTENCIA
El control total sobre el poder está en tus manos. Es fácil usar el GÄN gracias a la elegante aplicación móvil, que le permite elegir un nivel de rendimiento. Puede cambiar entre los modos con un solo toque. El aumento de potencia DINÁMICO o la economía de combustible ECO es solo su elección. También puede apagar el dispositivo y devolverlo a la configuración de fábrica.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
para todos los Porsche fabricados entre 2000 y 2018 (motores no turbo). Esta unidad no es compatible con los modelos 992.
Añade más potencia Hp y par Nm
Hasta un 10% de ahorro de combustible
2 x reprogramación si cambias de coche
1 modos de conducción
Garantía de motor de 2 años (hasta 3000 EUR) para automóviles matriculados en Alemania
MÁS PODER:
Más de lo que parece. Adelantamiento seguro, incluso en verano con el aire acondicionado encendido. Las tecnologías únicas de aumento de potencia para motores de aspiración natural están disponibles ahora para usted.
Para cifras de aumento de HP y Torque HAGA CLIC AQUÍ
CALIDAD ALEMANA:
¡Calidad alemana y confiabilidad en todo! Todas las piezas cumplen con los requisitos de los estándares de la industria automotriz y el elegante cuerpo está hecho de aluminio.
Para más información HAGA CLIC AQUÍ
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
El software de rendimiento Fabspeed XperTune es una actualización de calibración de la ECU diseñada para los Porsche 991 Carrera 3.4L y Carrera S 3.8L de 2012 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991,1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991,1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
En lugar de sustituir un componente mecánico, XperTune modifica la calibración de la unidad de control del motor del vehículo para optimizar parámetros como la inyección de combustible, la estrategia de encendido, la respuesta del acelerador y otras funciones de gestión del motor.
El software se suministra con un dispositivo de ajuste OBD-II portátil, que permite leer el archivo de la ECU de fábrica del vehículo e instalar la calibración de rendimiento de Fabspeed sin necesidad de extraer físicamente la ECU.
Fabspeed desarrolla la reprogramación utilizando los datos originales de la ECU del vehículo junto con información sobre sus especificaciones y modificaciones, lo que permite adaptar la calibración a cada automóvil en particular.
Qué hace este producto:
La unidad de control del motor determina cómo responde el motor a numerosas condiciones de funcionamiento y a las señales de los sensores.
El software XperTune modifica determinados parámetros de calibración de la ECU para mejorar el rendimiento del motor y las características de conducción.
Sus principales beneficios incluyen:
- Aumentar la potencia del motor
- Aumento del par motor
- Mejora de la respuesta del acelerador
- Optimización del suministro de combustible
- Optimización de la calibración relacionada con el encendido
- Mejora la respuesta del motor en todo el rango de RPM.
- Adaptar la calibración de la ECU a las modificaciones de rendimiento compatibles.
- Permitir que el vehículo vuelva a la calibración original de fábrica.
- Permite la instalación mediante OBD-II sin necesidad de desmontar la ECU.
Se trata principalmente de una mejora del rendimiento, más que de la sustitución de una pieza mecánica desgastada.
Cómo funciona el proceso XperTune:
El sintonizador portátil incluido permite completar el proceso de calibración de la ECU a través del puerto de diagnóstico OBD-II del vehículo.
El proceso básico implica:
- Lectura de los datos originales de la ECU del vehículo mediante el sintonizador portátil.
- Conexión del dispositivo portátil a un PC con Windows
- Enviar la información original de la ECU y las especificaciones del vehículo a Fabspeed.
- Recibir una calibración personalizada adaptada al vehículo.
- Carga de la calibración en el dispositivo portátil
- Cargar la nueva configuración en el vehículo a través del puerto OBD-II.
La calibración original de fábrica también se puede restaurar posteriormente utilizando el mismo dispositivo portátil.
Beneficios y modificaciones de rendimiento:
La reprogramación de la ECU puede ser especialmente útil cuando el vehículo ha sido equipado con componentes de rendimiento compatibles, tales como:
- Encabezados deportivos
- convertidores catalíticos de alto flujo
- Sistemas de escape de alto rendimiento
- mejoras en la admisión
- Filtros de aire de alto rendimiento
Las mejoras en el flujo de aire mecánico pueden cambiar la forma en que respira el motor.
Una calibración correcta de la ECU puede ayudar al sistema de gestión del motor a aprovechar mejor estos cambios y proporcionar un rendimiento general más consistente.
Por qué es importante actualizar:
Una calibración correcta de la ECU de fábrica no requiere ser reemplazada simplemente por su antigüedad.
El motivo principal para instalar XperTune es mejorar el rendimiento y optimizar el motor para modificaciones compatibles.
Entre los posibles beneficios se incluyen:
- Mayor aceleración
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta del acelerador más precisa
- Mejor aprovechamiento de las mejoras en la admisión y el escape.
- Comportamiento del motor más receptivo
El grado de mejora depende de las especificaciones del vehículo y del hardware instalado.