no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
El paquete de rendimiento Fabspeed Supersport STREET es una mejora integral del rendimiento diseñada para los Porsche 991 Turbo y Turbo S de 2013 a 2016.
Se adapta a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2013-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2013-16
En lugar de actualizar un solo componente, el paquete combina un sistema de escape de mayor flujo, colectores de alto rendimiento, una filtración de admisión mejorada y software para la ECU, con el fin de optimizar la respiración y la respuesta general del motor biturbo de 3,8 litros.
El paquete incluye:
- Sistema de escape Fabspeed Supersport X-Pipe
- Convertidores catalíticos deportivos HJS de 200 celdas
- Colectores de escape deportivos Fabspeed
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Software de rendimiento Fabspeed XperTune con sintonizador portátil
- Opción de puntas de escape estilo Deluxe Quad o estilo GT2
Fabspeed indica un aumento de potencia de aproximadamente 83 caballos y un par motor de 127 lb-pie, además de una reducción de peso de 15 lb. Los resultados reales pueden variar según el estado del vehículo, el combustible, las especificaciones y las condiciones de funcionamiento.
Qué hace este producto:
El paquete mejora varios aspectos que afectan al flujo de aire del motor y al rendimiento del turbocompresor.
Los sistemas de admisión y escape de fábrica deben equilibrar la suavidad de funcionamiento, el control del ruido, las normativas de emisiones y el rendimiento. El paquete Fabspeed utiliza componentes menos restrictivos y un software de gestión del motor compatible para aumentar el flujo de aire y permitir que el motor aproveche al máximo las mejoras en el hardware.
Sus principales beneficios incluyen:
- Flujo de gases de escape mejorado
- Restricción de escape posterior al turbo reducida
- Respuesta mejorada del acelerador
- Menor tiempo de respuesta del turbo
- Aceleración más rápida
- Mayor potencia y par motor.
- Sonido de escape de coche deportivo más pronunciado
- Peso reducido del sistema de escape
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Calibración de la ECU diseñada en función de las mejoras de rendimiento.
Síntomas de desgaste o fallo:
Dado que este paquete reemplaza o actualiza varios sistemas, los síntomas varían según el componente afectado.
- Siseos, tictacs o silbidos en el escape
- Tuberías o soldaduras agrietadas
- Hollín negro alrededor de las juntas con
- fugas Ruido metálico proveniente de los convertidores catalíticos
- Rendimiento reducido del motor
- Mayor retardo del turbo
- Flujo de escape restringido
- Luz de control del motor relacionada con la eficiencia del catalizador
- Olor inusual a azufre en el escape
- Componentes del escape corroídos o dañados
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
El Porsche 991 Turbo depende de un flujo de aire eficiente tanto antes como después de sus turbocompresores.
Una entrada de aire restringida dificulta que el motor aspire el aire que necesita, mientras que una restricción excesiva del escape dificulta la evacuación eficiente de los gases tras la combustión.
Por lo tanto, los catalizadores deteriorados, los colectores con fugas o los componentes del escape dañados pueden contribuir a:
- Respuesta del turbo más lenta
- Rendimiento reducido
- Aumento de las temperaturas de escape
- Mala respuesta del acelerador
- fugas de escape
- Aumento de las tensiones mecánicas y térmicas
La sustitución de los componentes deteriorados restablece la integridad de estos sistemas.
Para un vehículo con componentes de fábrica en buen estado, el paquete Fabspeed es principalmente una mejora del rendimiento, que combina modificaciones en la admisión, el escape y la ECU como un sistema integrado, en lugar de actualizar cada componente de forma independiente.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR991TSPKGT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Se adapta a:
Porsche 991.2 Carrera (excepto Turbo / GT3 / R)
Para vehículos con escape deportivo instalado o con parachoques con conversión de escape deportivo (tubos de salida centrales)
No apto para vehículos fabricados después de abril de 2018 que tengan PPF instalado.
Nota: Este sistema no incluye control de válvulas, ya que puede usar el cableado existente de su escape deportivo. Si desea un kit de control remoto inalámbrico, solicítelo aquí: 9996001111
Para el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009103
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números