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- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
El sistema de escape Fabspeed Supercup es una mejora del sistema de escape trasero diseñada para el Porsche 958.2 Cayenne V6 sin turbo de 2015-2018.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Gasolina (300Cv) 2015-18
Diseñado para dotar al Cayenne V6 de aspiración natural de un sonido de escape más profundo y distintivo, el sistema sustituye la restrictiva sección de escape trasera de fábrica por un diseño de acero inoxidable de mayor flujo.
El sistema también incluye salidas de escape Fabspeed Deluxe Quad Style, que le dan a la parte trasera del Cayenne una apariencia más agresiva y orientada al rendimiento.
Fabricado con acero inoxidable T304L de calibre 14-16, curvado mediante mandril CNC, el sistema Supercup está diseñado para mejorar el flujo de escape a la vez que proporciona una excelente resistencia a la corrosión, al calor y a los ciclos térmicos repetidos.
Qué hace este producto:
El sistema de escape trasero de fábrica controla el ruido del escape y dirige los gases de combustión de forma segura lejos del vehículo, pero sus silenciadores y cámaras internas también crean cierto grado de restricción en el escape.
El sistema Fabspeed Supercup sustituye la sección trasera de fábrica por un sistema de mayor flujo diseñado para mejorar el sonido del escape, reducir el peso y disminuir las restricciones.
Sus principales beneficios incluyen:
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducción de la restricción del escape trasero
- Produce un sonido de escape V6 más profundo y ronco.
- Aumento del volumen de escape en todo el rango de RPM
- Reducción del peso del sistema de escape
- Mejorar el aspecto visual de la parte trasera del Cayenne.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Sustitución de componentes del sistema de escape trasero de fábrica que estén envejecidos o dañados.
Fabspeed describe el sonido como notablemente más deportivo, manteniendo al mismo tiempo un nivel razonable de refinamiento en el habitáculo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes del sistema de escape de fábrica están expuestos continuamente al calor, la humedad, la contaminación de la carretera, las vibraciones y la expansión y contracción repetidas.
Los síntomas comunes de deterioro pueden incluir:
- Óxido o corrosión en silenciadores y tuberías.
- Grietas alrededor de las soldaduras
- El escape sopla o silba
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- El silenciador interno hace ruido
- Ruidos metálicos procedentes de componentes internos sueltos
- Soportes de escape dañados
- Movimiento excesivo del escape trasero
- Abrazaderas o conexiones sueltas
- Tuberías abolladas o dañadas
- Puntas de escape corroídas o muy descoloridas
- Alineación desigual de la punta del escape
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Aumento del ruido del escape causado por fugas.
Un ruido de traqueteo en el escape también puede deberse a protectores térmicos, soportes u otros componentes cercanos, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema antes de reemplazarlo.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape trasero deteriorado puede generar algo más que un ruido indeseado.
Las grietas, las juntas dañadas o las tuberías corroídas pueden permitir que los gases de escape extremadamente calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.
Esto puede contribuir a:
- Ruido de escape no deseado
- Exposición al calor de los componentes circundantes
- Acumulación de hollín alrededor de las juntas con fugas
- Gases de escape debajo o alrededor del vehículo
- Movimiento excesivo de gases de escape
- Daños en tuberías o soportes adyacentes.
- Mala alineación del escape trasero
La sustitución de los componentes dañados restablece el enrutamiento seguro del sistema de escape y la distancia adecuada con respecto a la carrocería cercana.
Para los vehículos cuyo sistema de escape original se encuentra en perfecto estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en cuanto a sonido, apariencia, flujo y reducción de peso, en lugar de una necesidad de reparación.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9582V6SCUPB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Encaja:
Porsche 991 (911) C2S/C4S 3.8L 2012>>
El sonido típico de Porsche: potente, robusto y deportivo. Mejor aún, se puede mejorar aún más gracias al sistema de escape deportivo, que cuenta con un silenciador modificado y tubos de escape gemelos de doble tubo especialmente diseñados. El sonido varía según el comportamiento de conducción, desde una salida robusta durante la conducción normal en carretera hasta un tono claramente más agresivo durante el uso de alto rendimiento. Los tubos de escape especialmente diseñados se incluyen de serie.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
99104420006
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
#diseñotek#
Encaja:
Porsche 991 Carrera 3.4L
Porsche 991 Carrera S 3.8L
Este escape silenciador X-Pipe delantero también es intercambiable con las piezas originales. El diseño elimina los silenciadores delanteros para lograr un sonido deportivo y de carrera. Puede mantener todos los accesorios de escape originales como los originales, como el silenciador central de fábrica con su tercera cámara, que flota detrás de la punta de escape para una apariencia original.
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Presione el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Sonido turbo deportivo profundo
Interruptor abierto: Perfect Racing Sports Turbo Sound
Tenga en cuenta que los controles remotos no vienen con baterías . Tendrás que conseguirlos por tu cuenta. El tipo es CR2025
Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
Haga clic en 'Acercar' para ver un diagrama de piezas grandes.
3606009921 sustituye al nº 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009921
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Se adapta a:
Porsche 991 Carrera 3.8LS
Este escape delantero con tubo en X es intercambiable con las piezas originales. Su diseño elimina los silenciadores delanteros para un sonido deportivo y de competición. Se conservan todos los racores originales, como el silenciador central de fábrica con su tercera cámara, que queda suspendido detrás de la salida de escape para un aspecto totalmente original.
Sistema de escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: Sonido Turbo Deportivo Profundo
Interruptor activado: Sonido Turbo de Perfect Racing Sports
Tenga en cuenta que los mandos a distancia no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo de pila es CR2025.
Para ver el diagrama de cableado, haga clic aquí.
3606009911 reemplaza al No 7.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009911
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números