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- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Los colectores de escape deportivos Fabspeed para Porsche 996 GT3 son un reemplazo de alto rendimiento para los colectores de escape de fábrica, diseñados para mejorar el flujo de escape, optimizar la evacuación de los gases de escape y mejorar la potencia y el sonido del motor bóxer de seis cilindros GT3 de aspiración natural.
Se adapta a:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
Fabricados artesanalmente con acero inoxidable T304L curvado con mandril, los colectores utilizan tubos primarios de una sola pieza curvados con mandril CNC junto con colectores de fusión estilo F1 para proporcionar una ruta más suave y de mayor flujo para los gases de escape que salen de las culatas.
Fabspeed informa de mejoras de aproximadamente +20 CV y +18 lb-pie de par motor, junto con una reducción de peso de aproximadamente 5 libras. Los colectores también proporcionan un ligero aumento en el volumen de escape, a la vez que suavizan y realzan el característico sonido del motor de seis cilindros opuestos.
Qué hace este producto:
Los colectores de escape recogen los gases de escape que salen de cada cilindro y los dirigen al resto del sistema de escape.
Su diseño influye significativamente en la eficiencia con la que el motor puede evacuar los gases de combustión residuales.
Los colectores de escape Fabspeed Sport están diseñados para:
- Aumentar el flujo de gases de escape
- Reduzca las restricciones de escape innecesarias
- Mejorar la evacuación de gases de escape.
- Mejorar la respiración del motor
- Aumentar la potencia y el par motor.
- Soporte de rendimiento en todo el rango de RPM
- Reducir el peso del sistema de escape
- Producir un ligero aumento en el volumen de escape.
- Mejora y suaviza el sonido del escape del motor bóxer de seis cilindros del GT3.
Beneficios en el rendimiento:
Fabspeed enumera cifras proporcionadas por el fabricante de aproximadamente:
Potencia: +20 CV
Par motor: +18 lb-pie
Reducción de peso: Aprox. 2,3 kg
El fabricante también afirma que los colectores de escape mejoran la potencia y el par motor en todo el rango de revoluciones por minuto.
Estas cifras no deben interpretarse como resultados garantizados para todos los vehículos.
El rendimiento real puede variar según:
- Estado del motor
- Configuración de escape existente
- Configuración del convertidor catalítico
- Sistema de escape trasero
- Modificaciones de admisión
- Calibración del motor
- Calidad del combustible
- Temperatura ambiente
- Especificaciones del vehículo
- Equipo de dinamómetro y procedimiento de prueba
Por qué es importante actualizar:
Los colectores de escape originales no necesitan estar desgastados ni dañados para poder instalar estos colectores deportivos.
Se trata principalmente de una mejora de rendimiento para conductores que buscan optimizar el flujo de escape y realzar el carácter atmosférico del GT3.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Mayor flujo de escape
- Sistema optimizado de recuperación de gases de escape
- Tubos primarios de una sola pieza doblados con mandril CNC
- colectores de fusión al estilo de la F1
- Construcción de acero inoxidable T304L
- Potencial mejorado de potencia y par motor
- Según el fabricante, +20 HP
- Informado por el fabricante: +18 lb-pie
- Reducción de peso aproximada de 2,3 kg (5 libras)
- Rendimiento mejorado en todo el rango de RPM.
- Ligero aumento del volumen de escape
- Sonido de escape mejorado del motor de seis cilindros opuestos
- Instalación atornillada
- No se requiere cortar ni soldar.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR996GT3SHDR
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números