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- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Las puntas ovaladas atornillables de pared simple Fabspeed son una mejora de acabado de escape de primera calidad diseñada para aplicaciones Porsche 993 Twin Turbo que utilizan conexiones de puntas de escape de estilo original.
Se adapta a:
- Porsche 993 (911) TURBO 1995-96
- Porsche 993 (911) GT2 1995-98
- Porsche 993 (911) TURBO S 1995-98
Con un diseño ovalado de pared simple y corte oblicuo , estas puntas ofrecen una alternativa elegante inspirada en el automovilismo a las salidas de escape originales de Porsche, ya sean de acero inoxidable quemado o cromadas.
Están fabricados con acero inoxidable T304L de alta calidad, lo que proporciona una excelente resistencia a la corrosión, al calor residual y a los ciclos térmicos repetidos.
Fabspeed ofrece actualmente tres acabados:
- Cepillado
- Cromo pulido
- Recubrimiento cerámico negro satinado
Las puntas se pueden instalar en el sistema de escape original de Porsche o en silenciadores Fabspeed compatibles que conserven el sistema de montaje de las puntas de estilo original.
Qué hace este producto:
Las salidas de escape constituyen la última salida visible del sistema de escape del vehículo.
Su función principal es desviar los gases de escape lejos de la parte trasera del coche, a la vez que proporcionan un acabado estético en la zona donde el escape sale del parachoques.
Las puntas ovaladas de pared simple Fabspeed están diseñadas para:
- Reemplace las puntas de escape de fábrica que estén viejas o dañadas.
- Proporciona una apariencia de corte oblicuo más definida.
- Dale a la parte trasera del 993 Turbo un aspecto más deportivo y decidido.
- Mantenga la disposición de montaje original estilo Porsche.
- Silenciadores de escape de fábrica compatibles
- Instale silenciadores Fabspeed compatibles utilizando salidas de escape estilo Porsche.
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
- Permitir elegir entre tres acabados exteriores.
- Mejora la apariencia sin reemplazar todo el sistema de escape.
Estos consejos son principalmente una mejora estética y del acabado del escape, más que una modificación importante del rendimiento del motor.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las salidas de escape de fábrica están expuestas continuamente a altas temperaturas de los gases de escape, condensación, hollín, humedad y residuos de la carretera.
Algunos indicios comunes de que las puntas originales pueden necesitar ser reemplazadas incluyen:
- Corrosión superficial intensa
- Picadura
- Manchas permanentes por calor
- Decoloración excesiva
- Arañazos o rozaduras
- Abolladuras causadas por impacto
- Tomas de corriente dobladas o deformadas
- Montaje de punta suelta
- Traqueteo mientras conduzco
- Movimiento excesivo al ser tocado
- Mala alineación con respecto al parachoques
- Áreas de montaje agrietadas
- Conexiones de rótula dañadas
- Grandes depósitos de hollín
- Acabado superficial descascarillado o deteriorado
- Contacto de la punta del tubo de escape con la carrocería circundante.
Cierta decoloración por calor y acumulación de hollín son normales en los sistemas de escape de alto rendimiento y no indican necesariamente una falla estructural.
Por qué es importante la sustitución:
Cuando la punta del tubo de escape original solo está descolorida o rayada, la sustitución es principalmente una cuestión estética.
Sin embargo, una punta suelta, dañada o muy desalineada puede generar problemas adicionales.
Una punta de escape deteriorada puede:
- Ruido al conducir
- Moverse excesivamente con vibración del escape
- Contacta con el parachoques trasero
- Marcas o daños alrededor de la moldura
- Siéntese incorrectamente dentro de la abertura del parachoques.
- Ejerza presión adicional sobre la abrazadera de montaje.
- Con el tiempo, se aflojan lo suficiente como para desprenderse.
Sustituir una punta dañada ayuda a restablecer la posición segura de la salida de escape y la correcta alineación visual en la parte trasera del vehículo.
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FSPOR993TSWOT
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2016>>
Porsche 718 (982) Caimán 2016>>
Porsche 718 (982) Caimán S 2016>>
Tenga en cuenta: Tenga en cuenta: Se espera que esté disponible a partir del 09/2016
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98204420010
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Encaja:
Porsche 718 (982) Boxster 2016>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2016>>
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Porsche 718 (982) Caimán S 2016>>
Tenga en cuenta: Tenga en cuenta: Se espera que esté disponible a partir del 09/2016
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98204420011
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Para parte del difusor trasero #SDCM-718-13
Encaja:
Actualización de Porsche 718 a GT4