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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
El sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe para Porsche 997.2 Turbo y Turbo S (2010-2012) es una mejora de alto rendimiento diseñada para realzar el sonido del motor, optimizar el flujo de gases de escape y ofrecer una experiencia de conducción más emocionante.
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Turbo / Turbo S 2010-12
Diseñado por Fabspeed Motorsport, este sistema de escape de alto rendimiento reemplaza los silenciadores traseros y los convertidores catalíticos de fábrica con un avanzado sistema de escape Valvetronic, que permite a los conductores alternar entre un sonido de escape refinado y un sonido deportivo agresivo con solo pulsar un botón.
Fabricado con acero inoxidable T304L de primera calidad, el sistema cuenta con tubos doblados mediante mandril CNC, un tubo central en X con cuatro resonadores y un sistema de control electrónico de la válvula de escape.
Cuando las válvulas de escape están cerradas, los gases se dirigen a través del tubo en X resonante, lo que ayuda a reducir el volumen de escape para una conducción diaria más cómoda. Cuando las válvulas se abren, los gases de escape evitan el tubo en X, produciendo un sonido de escape más fuerte y agresivo que complementa el motor bóxer de seis cilindros biturbo del Porsche 911 Turbo.
Fabspeed informa de un ahorro de peso de aproximadamente 1,4 kg (3 libras) en comparación con el sistema de escape de fábrica. El sistema también incluye la opción de cuatro salidas de escape de acero inoxidable pulido o negro satinado, lo que le confiere un aspecto distintivo inspirado en el automovilismo.
Diseñado para una instalación directa sin necesidad de cortar ni soldar, el sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ofrece una solución centrada en el rendimiento para los entusiastas de Porsche que buscan un sonido de escape ajustable, una construcción de primera calidad y una mayor satisfacción al conducir.
Qué hace este producto:
El sistema de escape Fabspeed Valved Supersport X-Pipe reemplaza los componentes originales del escape trasero con un sistema de escape orientado al rendimiento que incorpora características de sonido seleccionables controladas por válvulas.
Su función principal es canalizar los gases de escape lejos del motor, reduciendo al mismo tiempo las restricciones de escape y permitiendo al conductor controlar el sonido del escape.
El sistema incorpora un tubo central en forma de X con cuatro resonadores que ayuda a controlar el sonido del escape cuando las válvulas están cerradas. Al abrir las válvulas, los gases de escape se redirigen por una ruta más directa, lo que genera un sonido más fuerte y agresivo.
Sus funciones principales incluyen:
- Sonido de escape seleccionable: Permite al conductor alternar entre un sonido de escape más silencioso y un sonido de alto rendimiento agresivo mediante el sistema de control Valvetronic.
- Mejora del flujo de gases de escape: La optimización de las tuberías y un diseño centrado en el rendimiento contribuyen a reducir las restricciones dentro del sistema de escape de fábrica.
- Sonido del motor mejorado: Produce un sonido de escape más profundo y distintivo que complementa el motor bóxer de seis cilindros con doble turbocompresor.
- Mejora del rendimiento del motor: Una menor restricción en el sistema de escape puede mejorar la evacuación de los gases de escape y contribuir a aumentar la potencia y el par motor.
- Control de la resonancia del escape: El tubo central en forma de X con cuatro resonadores ayuda a reducir el volumen de escape no deseado cuando las válvulas están cerradas.
- Reducción del peso del vehículo: Proporciona un ahorro de peso aproximado de 1,4 kg (3 libras) en comparación con el sistema de fábrica.
- Mantenimiento de la descarga de gases de escape: Dirige los gases de escape a través de las salidas de escape seleccionadas.
- Mejora del aspecto de la parte trasera del vehículo: Las cuatro salidas de escape proporcionan un acabado exterior agresivo y de alta calidad.
Síntomas de desgaste o fallo:
El sistema de escape original del Porsche 997.2 Turbo está expuesto a temperaturas extremas de escape, vibraciones del motor, humedad y contaminantes de la carretera durante toda su vida útil.
Con el tiempo, los silenciadores de escape, los convertidores catalíticos, los soportes de montaje, las juntas y los componentes de control de válvulas pueden deteriorarse o presentar fallas.
Los síntomas comunes que indican que el sistema de escape de fábrica puede requerir inspección, reparación o reemplazo incluyen:
- Ruido excesivo del escape: Los silenciadores corroídos, las tuberías agrietadas o las juntas de escape defectuosas pueden provocar sonidos de escape inusualmente fuertes o inconsistentes.
- Ruido metálico: Los componentes internos del silenciador sueltos, los sustratos del convertidor catalítico dañados o los soportes de montaje deteriorados pueden producir ruidos metálicos.
- Fugas de gases de escape: Las soldaduras agrietadas, los sellos dañados o las conexiones sueltas pueden permitir que los gases de escape se escapen antes de llegar a los tubos de escape.
- Ruidos de soplo o silbido: Las fugas en el sistema de escape pueden producir ruidos perceptibles de tictac, soplo o silbido, especialmente durante la aceleración.
- Corrosión u oxidación visible: La exposición a la humedad, la sal de la carretera y los cambios repetidos de temperatura pueden provocar corrosión alrededor de las juntas del escape y los elementos de montaje.
- Disminución del rendimiento del motor: Los convertidores catalíticos obstruidos o los componentes del sistema de escape dañados pueden aumentar la contrapresión de los gases de escape y afectar la capacidad de respuesta del motor.
- Vibración excesiva del escape: Los componentes de montaje desgastados o las conexiones sueltas pueden provocar movimientos y vibraciones indeseadas del escape.
- Funcionamiento defectuoso de la válvula de escape: En vehículos equipados con un sistema de escape con válvula, los actuadores defectuosos o las válvulas atascadas pueden impedir el cambio correcto entre los diferentes modos de sonido del escape.
- Luz de advertencia del motor: Las fallas en la eficiencia del convertidor catalítico o los problemas con los sensores relacionados con el escape pueden activar las luces de advertencia del sistema de gestión del motor.
- Olores de escape inusuales: Las fugas en las conexiones del sistema de escape o el mal funcionamiento de los convertidores catalíticos pueden contribuir a la aparición de olores anormales en el escape.
- Daños visibles en el sistema de escape: Las soldaduras agrietadas, las tuberías deformadas o las carcasas del silenciador dañadas pueden comprometer la integridad del sistema de escape.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Sustituir el sistema de escape de fábrica por el Fabspeed Valved Supersport X-Pipe es una forma eficaz de mejorar el sonido del escape del Porsche 997.2 Turbo, optimizar el flujo de gases de escape y aumentar el placer de conducción.
Si bien un sistema de escape de repuesto convencional restaura la funcionalidad original, el sistema Fabspeed proporciona una mejora centrada en el rendimiento con características de sonido ajustables y una construcción de acero inoxidable de primera calidad.
Su sistema Valvetronic permite a los conductores seleccionar un sonido de escape discreto para los trayectos diarios o un sonido más fuerte y emocionante durante una conducción deportiva.
La actualización al sistema Fabspeed ofrece varias ventajas:
- Sonido de escape deportivo mejorado: Produce un sonido de escape más agresivo que resalta mejor el carácter del motor biturbo del Porsche 911 Turbo.
- Volumen de escape ajustable: Cambia entre ajustes de sonido refinados y agresivos para adaptarlos a diferentes condiciones de conducción.
- Mejora del flujo de escape: Las tuberías de acero inoxidable de alto flujo ayudan a reducir las restricciones del escape en comparación con la configuración original.
- Posibles mejoras en el rendimiento: La reducción de la contrapresión de los gases de escape puede contribuir a mejorar la capacidad de respuesta del motor, la potencia y el par motor.
- Tecnología Valvetronic de alta gama: las válvulas de escape controladas por el conductor proporcionan dos características de sonido distintas en un solo sistema.
- Resonancia no deseada reducida: El tubo central en forma de X con cuatro resonadores ayuda a controlar el volumen de escape cuando las válvulas están cerradas.
- Construcción ligera: Ahorra aproximadamente 1,4 kg (3 libras) en comparación con el sistema de escape de fábrica.
- Materiales resistentes a la corrosión: su construcción en acero inoxidable T304L proporciona durabilidad en entornos de escape exigentes.
- Aspecto trasero mejorado: Las cuatro salidas de escape de acero inoxidable pulido o en negro satinado crean un acabado distintivo inspirado en el automovilismo.
- Diseño específico para cada vehículo: Diseñado específicamente para los modelos Porsche 997.2 Turbo y Turbo S.
- Instalación directa mediante pernos: Diseñado para encajar sin necesidad de cortar ni soldar.
- Durabilidad a largo plazo: Los materiales y la construcción de primera calidad ayudan a soportar el calor de los gases de escape, las vibraciones y la exposición ambiental.
- Soporte de garantía del fabricante: Cubierto por la garantía de por vida de Fabspeed, sujeta a los términos y condiciones del fabricante.
Para los propietarios de Porsche que buscan una mejora del sistema de escape que combine ingeniería orientada al rendimiento con un sonido seleccionable, el Fabspeed Valved Supersport X-Pipe ofrece una alternativa atractiva al sistema de escape de fábrica.
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FSPOR9972TSSRXV
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