no presiones el botón para volver…
Introduzca aquí su número de identificación fiscal (NIF o VAT number) y haga clic en Verificar:
No necesita incluir el código de país de su NIF, dado que ya lo ha indicado antes en su dirección de facturación.
Se han verificado sus datos. NIF registrado a nombre de:
###NUEVO MÉJICO###,
.
Su pedido cuenta ahora con una tasa cero a efectos de IVA. Nos reservamos el derecho a verificar estos datos después de que haya solicitado su pedido y a restablecer el IVA si fuese necesario.
Sus datos de identificación fiscal no han sido reconocidos o no son válidos. Su NIF debe coincidir con el país de facturación que especificó anteriormente. Actualmente se ha especificado como . No necesita incluir el código de país de su NIF, do que ya lo ha indicado antes en los datos de su dirección de facturación.
El servicio de verificación de NIF no está disponible en este momento. Le rogamos que indique sus datos del NIF en los comentarios e en el cuadro de instrucciones especiales que encontrará abajo y le aplicaremos un descuento en el IVA tras realizar su solicitud de pedido.
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
El sistema de escape Fabspeed Race es una mejora de escape ligera y centrada en el rendimiento, diseñada para los Porsche 997 GT3 y GT3 RS de 2006 a 2009.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Diseñado para conductores que buscan un escape con un carácter más agresivo, propio del estilo de los deportes de motor, este sistema reemplaza el sistema de escape trasero de fábrica con una combinación del sistema de escape de alto rendimiento Mini Maxflo central de Fabspeed y los tubos de derivación del silenciador lateral .
Esta configuración reduce significativamente la cantidad de amortiguación y restricción en la parte trasera del vehículo, produciendo un sonido de escape de seis cilindros planos más fuerte, más directo y con un estilo inspirado en los coches de la Copa NASCAR.
Fabricado con acero inoxidable T304L de alta calidad, curvado mediante mandril CNC y con un calibre de 14 a 16, el sistema está diseñado para soportar altas temperaturas de escape, a la vez que ofrece una gran resistencia a la corrosión y una reducción del peso en la parte trasera.
Qué hace este producto:
El sistema de escape de fábrica controla el ruido al tiempo que evacua los gases de combustión del motor y los dirige a través de los convertidores catalíticos.
El sistema de escape Fabspeed Race Exhaust sustituye gran parte del sistema de silenciador trasero original por componentes de alto rendimiento que permiten un flujo de gases más libre.
Sus funciones y beneficios principales incluyen:
- Reducción de la restricción en el sistema de escape trasero
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Produce un sonido de escape mucho más agresivo.
- Reducción del peso detrás del eje trasero
- Favorece una mejor respuesta del acelerador.
- Favoreciendo un mayor rendimiento del motor
- Dándole al GT3 un carácter de escape inspirado en los coches de la Copa
- Sustitución de componentes del escape trasero de fábrica desgastados
- Proporciona una construcción duradera de acero inoxidable.
Al tratarse de un sistema de escape trasero, funciona después de los convertidores catalíticos y no reemplaza directamente los catalizadores del vehículo.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los componentes originales del sistema de escape de un 997 GT3 están expuestos a calor extremo, vibraciones, condensación y ciclos térmicos repetidos.
Los síntomas comunes de deterioro pueden incluir:
- Óxido o corrosión en los componentes del escape
- Grietas alrededor de soldaduras o uniones
- Ruidos de escape con silbidos o siseos
- Hollín negro alrededor de las juntas con fugas
- Traqueteo proveniente del interior del silenciador
- Abrazaderas de escape o puntos de montaje sueltos
- Vibración excesiva
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Aumento inesperado del ruido del escape
- Tuberías dañadas o deformadas
- Mala alineación de la punta del escape
- Respuesta reducida del motor cuando la restricción o la fuga son graves.
- Daños por calor alrededor de las juntas de escape deterioradas.
Ruidos similares también pueden provenir de protectores térmicos, soportes de escape o convertidores catalíticos, por lo que se debe inspeccionar todo el sistema de escape antes de reemplazarlo.
Por qué es importante la sustitución:
Un sistema de escape deteriorado puede afectar a algo más que al sonido.
Las grietas y las juntas con fugas permiten que los gases calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas. Esto puede exponer los componentes cercanos a un calor excesivo, generar ruidos indeseados y provocar la acumulación de hollín alrededor de la zona dañada.
Los silenciadores sueltos o dañados internamente también pueden vibrar o crear una restricción adicional en el escape.
Reemplazar los componentes deteriorados del escape trasero ayuda a restaurar:
- Una vía de escape segura
- Enrutamiento correcto de la salida de escape
- Reducción de fugas no deseadas
- Montaje fiable
- Espacio libre adecuado con respecto a los componentes circundantes
- Funcionamiento constante del sistema de escape
Para vehículos con un sistema de escape de fábrica en buen estado, el sistema Fabspeed supone principalmente una mejora en el rendimiento, la reducción de peso y el sonido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3RACE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Con silenciadores traseros modificados que incluyen tubos de escape deportivos con un diseño exclusivo y brillo intenso.
Encaja:
Porsche Macan II 2019>>
Tenga en cuenta: El sonido deportivo se activa mediante un botón separado en el panel de control en la consola central. Tenga en cuenta los alcances adicionales específicos del modelo, si corresponde.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B044210
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Con silenciadores traseros modificados que incluyen tubos de escape deportivos con un diseño exclusivo y brillo intenso.
Encaja:
Porsche Macan II 2019>>
Tenga en cuenta: El sonido deportivo se activa mediante un botón separado en el panel de control en la consola central. Tenga en cuenta los alcances adicionales específicos del modelo, si corresponde.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
95B044210A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
KIT SILENCIADORES MACAN TURBO, GTS Y S
Estos silenciadores se pueden montar en todos los Macan Turbo y GTS 995.2. En Macan S sólo se puede montar en modelos fabricados a partir de 2021. Es necesario comprobar antes de realizar el pedido que el sistema de escape tenga dos válvulas de escape.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - SONIDO TUBI
Tubi Sound es el sonido estándar de los escapes Tubi Style, más fuerte y potente que el sonido original. Este sonido representa nuestra marca.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS - OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden causar corrosión química grave en otros tipos de metal.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
VÁLVULA DE ESCAPE - ELÉCTRICA
El sistema de escape se completa con válvula eléctrica. El actuador eléctrico no está incluido y se debe utilizar el actuador estándar ya instalado en el coche. Todavía se proporciona el control de la válvula original.