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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
El personal de diseño de ingeniería de Fabspeed Motorsport USA diseñó un convertidor catalítico de flujo ultra alto, importado de Alemania, de 200 CPSI, extra grande, con perno directo para el voluminoso y restrictivo convertidor catalítico de fábrica Porsche Macan 2.0L de 4 cilindros .
El Porsche Macan es el coche de mayor volumen de ventas de Porsche AG. Es un auténtico coche para el conductor, y destaca por su catalizador alemán Fabspeed HJS de 200 celdas.
El equipo de ingeniería de Fabspeed se centró inmediatamente en el desarrollo de convertidores catalíticos de alto rendimiento Ultra Highflow como reemplazo directo de los restrictivos convertidores catalíticos cerámicos de 700 celdas originales de Porsche, ya que Porsche utiliza estos convertidores de forma habitual, que restringen el flujo de escape y limitan el rendimiento y el sonido. Al sustituir los catalizadores originales por un juego de convertidores catalíticos deportivos Fabspeed, se puede observar un mejor rendimiento sin la preocupación de la luz de revisión del motor. Nuestros catalizadores deportivos utilizan convertidores catalíticos trimetálicos alemanes HJS de 200 celdas HD de alto flujo para maximizar el flujo de gases de escape y el rendimiento, sin preocuparse por la luz de revisión del motor.
CARACTERÍSTICAS:
• Reemplazo directo simple de convertidor catalítico HJS genuino, importado de Alemania, de flujo ultra alto, que reemplaza al convertidor catalítico OEM de cerámica de 700 celdas de 8” de largo y restrictivo de fábrica.
• Fabspeed Motorsport eligió y utilizó deliberadamente el trimetálico HJS más grande para maximizar el rendimiento y la durabilidad.
No todos los convertidores catalíticos HJS son iguales. El tamaño es importante y está directamente relacionado con la potencia, el sonido y la durabilidad. Fabspeed utiliza el convertidor catalítico HJS más grande posible para lograr la máxima potencia y el sonido de un coche deportivo.
Instalación rápida y sencilla, con reemplazo directo y atornillado. Instrucciones incluidas a continuación.
• El convertidor catalítico alemán HJS admite hasta 600 HP, por lo que es la mejor opción para todos los vehículos Macan de 2.0 litros y 4 cilindros.
• Diseñado para adaptarse a automóviles con volante a la izquierda y a la derecha en todo el mundo.
• Mejoras significativas de rendimiento en todo el rango de RPM: +12 HP y +15 ft lb de torque. Se liberará aún más potencia con un ajuste de la ECU.
• Aislado con lámina de acero inoxidable 321 y fibra cerámica de 2000 grados F para una apariencia tipo OEM
• Optimizado para un máximo rendimiento sin luz de verificación del motor generada por catalizador, garantizado
• Componentes alemanes y estadounidenses de excelente calidad, fabricados en casa y soldados con TIG a mano por nuestros soldadores expertos.
Instrucciones de instalación: Abra el capó del Macan. Retire la tapa del motor levantándola suavemente. Retire la toma de aire del lado izquierdo. Desatornille los 3 pernos de 13 mm de la salida del catalizador y retire las 4 tuercas hexagonales de la entrada del turbo al convertidor catalítico. Retire el sensor de oxígeno con una llave de 22 mm o 7/8". Retire las pestañas de soporte inferiores con un dado de 13 mm.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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FSPORMCN2SC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Reemplaza los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica con tubos directos mucho menos restrictivos para lograr máximo flujo y rendimiento.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Aumenta la potencia y el torque en 27 whp y 22 ft-lbs
• Ahorra 24 libras del vehículo en comparación con los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos
• Los tubos de derivación catalítica secundaria de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos con tubos directos mucho menos restrictivos para lograr un flujo y un rendimiento máximos.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos pesados de fábrica
• Agrega un sonido de escape agresivo para un sonido exótico de alto rendimiento.
• Construido en acero inoxidable T304L pulido
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más fuerte que los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche suena un poco alto. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
Nota: Este es un artículo fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR955TCB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Los Sport Cats de Fabspeed incluyen una sección de fuelle flexible de acero inoxidable de alto rendimiento para un ajuste óptimo.
Reemplazo directo del convertidor catalítico OEM de fábrica; los Sport Cats de Fabspeed son más livianos, de mayor flujo y más duraderos para un mayor rendimiento y longevidad.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Agrega 15 whp para una respuesta del acelerador notablemente mejorada
• Ahorra 18 libras en comparación con los voluminosos convertidores catalíticos de fábrica
• Incluye HJS Sportcats de 200 celdas importadas de Alemania para un flujo máximo
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR955TPSC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne (955) Turbo 2002-2006
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
REMOPAPELACIÓN DE LA ECU
LUZ DEL MOTOR
La sustitución o extracción de componentes como convertidores catalíticos, filtros de partículas de escape (GPF) y actuadores eléctricos puede provocar que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para desactivarla.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de la combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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04090571307
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- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
#diseñotek#
400 gatos de celda como la versión OE Porsche.
Se adapta a:
Vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
Convertidores Catalíticos Primarios de Escape para Porsche Cayenne Turbo, diseñados específicamente para el modelo 955. Estos convertidores catalíticos de 400 celdas reflejan las características de la versión Porsche original, lo que garantiza la compatibilidad y la funcionalidad. Fabricados por DesignTek, estos catalizadores están diseñados para adaptarse perfectamente al sistema de escape de su vehículo, ofreciendo la misma estructura de celdas que el modelo de fábrica.
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95511302X10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números