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Tubo de escape Fabspeed para catalizador deportivo primario. Porsche 971 Panamera V6 (2017+) - FSPOR971V6SCDP
FSPOR971V6SCDP
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
Information
Tubo de bajada del convertidor catalítico deportivo primario Fabspeed.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un catalizador de fábrica restringido o defectuoso ayuda a restaurar:
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR971V6SCDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El tubo de escape Fabspeed Primary Sport Catalytic Converter Downpipe es un reemplazo de alto rendimiento para el restrictivo tubo de escape con convertidor catalítico de fábrica instalado en el Porsche 971 Panamera Base V6 de un solo turbocompresor a partir de 2017.
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L V6 Turboalimentado Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971,1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD ejecutivo 2017-20
Diseñado para mejorar el flujo de escape inmediatamente después del turbocompresor, el sistema reemplaza la sección del catalizador original con un convertidor catalítico trimetálico de alto rendimiento HJS alemán de 200 celdas que permite un flujo más libre.
El catalizador de menor densidad permite que los gases de escape pasen con mucha menos restricción, manteniendo al mismo tiempo el tratamiento catalítico. Esto puede ayudar a reducir la contrapresión posterior al turbo, mejorar la respuesta del acelerador, optimizar la respuesta del turbo y producir un sonido de escape más deportivo.
Fabspeed fabrica el tubo de escape descendente con acero inoxidable T304 de calibre 14-16, doblado con mandril CNC, lo que proporciona una gran resistencia a la corrosión, durabilidad a altas temperaturas y un recorrido de escape suave.
Qué hace este producto:
El tubo de bajada del convertidor catalítico principal conecta la salida del turbocompresor con el resto del sistema de escape.
Está diseñado para:
- Aleja los gases de escape del turbocompresor.
- Reducción de la restricción en comparación con el catalizador de fábrica.
- Reduzca la contrapresión de escape posterior al turbocompresor.
- Mejorar la evacuación de los gases de escape.
- Favorece una respuesta más rápida del turbocompresor.
- Mejora la respuesta del acelerador.
- Admite un aumento de potencia y par motor.
- Produce un sonido de escape más potente y deportivo.
- Mantener el tratamiento catalítico de los gases de escape.
- Reemplace un convertidor catalítico de fábrica dañado, restringido o deteriorado.
- Proporcione una mejora duradera del sistema de escape de acero inoxidable.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los posibles síntomas incluyen:
- Luz de advertencia del motor.
- Códigos de error relacionados con la eficiencia del catalizador.
- Rendimiento del motor reducido.
- Aceleración lenta.
- Respuesta del turbo más lenta.
- Pérdida de potencia a altas velocidades del motor.
- Aumento de la contrapresión de escape.
- Ruido metálico proveniente del convertidor catalítico.
- Olor inusual en los gases de escape.
- Temperatura excesiva del catalizador.
- Consumo de combustible elevado.
- No superó la prueba de emisiones.
- El material catalizador interno se está desintegrando.
- Sustrato del catalizador fundido o colapsado.
Por qué es importante la sustitución:
Reemplazar un catalizador de fábrica restringido o defectuoso ayuda a restaurar:
- Flujo correcto de gases de escape.
- Eficiencia del turbocompresor.
- Rendimiento del motor.
- Funcionamiento catalítico adecuado.
- Sellado del sistema de escape.
- Funcionamiento fiable del sistema de emisiones.
La actualización al catalizador deportivo Fabspeed también proporciona:
- Restricción de escape reducida.
- Respuesta del acelerador mejorada.
- Mayor potencial de rendimiento.
- Sonido de escape más fuerte.
- Fabricación duradera en acero inoxidable.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR971V6SCDP
9A725440005
9A7254400A
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 5.242,03 €
Ordenable
Productos relacionados
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Bajantes de derivación de gato primario.
Reemplaza los restrictivos convertidores catalíticos de fábrica del Porsche Macan por tubos rectos mucho menos restrictivos para lograr un flujo máximo, un sonido potente y un rendimiento óptimo.
CARACTERÍSTICAS:
Compatible con todos los Porsche Macan S 3.0L / GTS / Macan Twin Turbo 3.6L de todo el mundo (2014-2018). No compatible con los modelos Macan 2.0L Turbo.
• Aumenta la respuesta del acelerador, disminuye el tiempo de giro del turbo y proporciona un aumento significativo en el sonido.
• Los bajantes Catbypass primarios de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de serie OEM de fábrica.
Fabricado en acero inoxidable T304L. Fabspeed es la primera empresa del mundo en diseñar y ofrecer tubos/bajantes Catbaypass para Porsche Macan.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Recomendado solo para uso en pista y todo terreno, no legal en California (NOTA: Es responsabilidad del comprador verificar la legalidad y el cumplimiento en su región).
NOTA: Este producto puede tener una luz de verificación del motor. Recomendamos encarecidamente combinar nuestros bajantes con un puerto de acceso Cobb para obtener la máxima potencia.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORMCNTCBDP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Reemplaza los restrictivos convertidores catalíticos de fábrica del Porsche Macan por tubos rectos mucho menos restrictivos para lograr un flujo máximo, un sonido potente y un rendimiento óptimo.
CARACTERÍSTICAS:
Compatible con todos los Porsche Macan S 3.0L / GTS / Macan Twin Turbo 3.6L de todo el mundo (2014-2018). No compatible con los modelos Macan 2.0L Turbo.
• Aumenta la respuesta del acelerador, disminuye el tiempo de giro del turbo y proporciona un aumento significativo en el sonido.
• Los bajantes Catbypass primarios de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de serie OEM de fábrica.
Fabricado en acero inoxidable T304L. Fabspeed es la primera empresa del mundo en diseñar y ofrecer tubos/bajantes Catbaypass para Porsche Macan.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
Recomendado solo para uso en pista y todo terreno, no legal en California (NOTA: Es responsabilidad del comprador verificar la legalidad y el cumplimiento en su región).
NOTA: Este producto puede tener una luz de verificación del motor. Recomendamos encarecidamente combinar nuestros bajantes con un puerto de acceso Cobb para obtener la máxima potencia.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto elimina los convertidores catalíticos originales del vehículo y, por lo tanto, está diseñado exclusivamente para eventos en circuitos cerrados y uso todoterreno. Este producto es o contiene un tubo de derivación catalítica para carreras, que activará la luz de verificación del motor en vehículos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de error y la activación de la luz de verificación del motor. Los tubos de derivación catalítica para carreras están diseñados exclusivamente para vehículos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Se le informa y advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas piezas o cualquier otra pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPORMCNTCBDP
95B254350
95B254350X
95B254350 X
95B254300
95B254300X
95B254300 X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.433,22 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Bajantes de escape DesignTek, versión bypass
El kit de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una mejora de rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en pares (derecho e izquierdo) y reemplaza las restrictivas secciones originales del catalizador con tuberías de acero inoxidable de mayor flujo.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción de acero inoxidable
• Configuración de derivación del catalizador
• Menor restricción de escape y menor contrapresión
• Resonadores integrados para un sonido de escape más controlado.
• Blindaje resistente al calor alrededor de las secciones del resonador
• Sonido de escape turboalimentado más pronunciado
• Puntos de conexión y enrutamiento específicos para cada vehículo
• Adecuado para preparaciones orientadas al rendimiento, la pista y la competición.
El diseño sin catalizador permite que los gases de escape salgan de los turbocompresores de forma más eficiente, lo que ayuda a reducir la contrapresión y a generar un sonido de escape más potente y directo. Esto también puede favorecer una respuesta más precisa del turbo, especialmente si se combina con una calibración adecuada de la gestión del motor y un sistema de escape de alto rendimiento compatible.
Cada tubo de escape incorpora un resonador para controlar las frecuencias de escape excesivas y reducir el zumbido molesto en el habitáculo. Las secciones del resonador están recubiertas con una protección resistente al calor, lo que ayuda a limitar la radiación térmica alrededor del sistema de escape y a proteger los componentes cercanos del compartimento del motor y de la parte inferior de la carrocería.
Fabricados en acero inoxidable resistente a la corrosión, los tubos de escape están diseñados para soportar altas temperaturas, humedad y ciclos térmicos repetidos. El trazado y las conexiones específicas para cada vehículo garantizan una instalación precisa en los modelos Porsche Macan compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B10
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El kit de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una mejora de rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en pares (derecho e izquierdo) y reemplaza las restrictivas secciones originales del catalizador con tuberías de acero inoxidable de mayor flujo.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción de acero inoxidable
• Configuración de derivación del catalizador
• Menor restricción de escape y menor contrapresión
• Resonadores integrados para un sonido de escape más controlado.
• Blindaje resistente al calor alrededor de las secciones del resonador
• Sonido de escape turboalimentado más pronunciado
• Puntos de conexión y enrutamiento específicos para cada vehículo
• Adecuado para preparaciones orientadas al rendimiento, la pista y la competición.
El diseño sin catalizador permite que los gases de escape salgan de los turbocompresores de forma más eficiente, lo que ayuda a reducir la contrapresión y a generar un sonido de escape más potente y directo. Esto también puede favorecer una respuesta más precisa del turbo, especialmente si se combina con una calibración adecuada de la gestión del motor y un sistema de escape de alto rendimiento compatible.
Cada tubo de escape incorpora un resonador para controlar las frecuencias de escape excesivas y reducir el zumbido molesto en el habitáculo. Las secciones del resonador están recubiertas con una protección resistente al calor, lo que ayuda a limitar la radiación térmica alrededor del sistema de escape y a proteger los componentes cercanos del compartimento del motor y de la parte inferior de la carrocería.
Fabricados en acero inoxidable resistente a la corrosión, los tubos de escape están diseñados para soportar altas temperaturas, humedad y ciclos térmicos repetidos. El trazado y las conexiones específicas para cada vehículo garantizan una instalación precisa en los modelos Porsche Macan compatibles.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B10
95B254350
95B254350X
95B254300
95B254300X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 946,05 €
Llegando pronto
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Information
Tubos de escape DesignTek con convertidores catalíticos de 200 CPSI.
El juego de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una opción de alto rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en un juego de dos tubos, derecho e izquierdo, que conectan los turbocompresores con el resto del sistema de escape e incorporan catalizadores de alto flujo de 200 CPSI.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción duradera de acero inoxidable
• Convertidores catalíticos integrados de 200 CPSI
• Especificación del catalizador Euro 3
• Dimensiones del catalizador de aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm
En comparación con las secciones de catalizador estándar más restrictivas, el diseño 200-CPSI proporciona un flujo más libre para los gases de escape, manteniendo el tratamiento catalítico. Esto puede ayudar a reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del turbocompresor y producir un sonido de escape más profundo y pronunciado sin necesidad de un sistema de derivación completa del catalizador.
Cada convertidor catalítico mide aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm y cumple con la norma Euro 3. Los tubos de escape se suministran sin protección térmica externa, lo que proporciona un acabado limpio de acero inoxidable y hace que sea especialmente importante inspeccionar cuidadosamente los protectores térmicos originales del vehículo y los componentes circundantes durante la instalación.
NOTA:
Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B15
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
El juego de tubos de escape DesignTek de acero inoxidable es una opción de alto rendimiento para determinados modelos Porsche Macan turboalimentados de 3.0 y 3.6 litros. Se suministra en un juego de dos tubos, derecho e izquierdo, que conectan los turbocompresores con el resto del sistema de escape e incorporan catalizadores de alto flujo de 200 CPSI.
Se adapta a:
Porsche Macan S 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan GTS 3.0L Turbo 2014 - 2018
Porsche Macan Turbo 3.6L Turbo 2014 - 2018
Características y beneficios clave
• Juego completo de tubos de escape para el lado derecho e izquierdo
• Diseñado para los modelos Porsche Macan 3.0T y 3.6T
• Construcción duradera de acero inoxidable
• Convertidores catalíticos integrados de 200 CPSI
• Especificación del catalizador Euro 3
• Dimensiones del catalizador de aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm
En comparación con las secciones de catalizador estándar más restrictivas, el diseño 200-CPSI proporciona un flujo más libre para los gases de escape, manteniendo el tratamiento catalítico. Esto puede ayudar a reducir la contrapresión, mejorar la respuesta del turbocompresor y producir un sonido de escape más profundo y pronunciado sin necesidad de un sistema de derivación completa del catalizador.
Cada convertidor catalítico mide aproximadamente Ø110 × 80H × 90L mm y cumple con la norma Euro 3. Los tubos de escape se suministran sin protección térmica externa, lo que proporciona un acabado limpio de acero inoxidable y hace que sea especialmente importante inspeccionar cuidadosamente los protectores térmicos originales del vehículo y los componentes circundantes durante la instalación.
NOTA:
Los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido está prohibido. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no deben utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito. Si reside fuera del Reino Unido, consulte la legislación local para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606105B15
95B254350
95B254350X
95B254300
95B254300X
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.065,05 €
Llegando pronto