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Porsche // Panamera 970 MK2 (2014-2016) // 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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.jpg?width=440&height=320 "Paquete de escape Fabspeed Performance STREET con salidas de fibra de carbono. Porsche 997.2 Carrera - FSPOR9972SHDR, FSPOR9972CMBPX, FSPOR9972COMPAI, FSPOR9972ET, FSPOR9972MAXC")
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
El paquete de rendimiento Fabspeed Porsche 997.2 Carrera es un completo paquete de mejora del rendimiento desarrollado para los modelos Porsche 997.2 Carrera compatibles fabricados entre 2009 y 2012.
Contenido del kit:
Colectores de escape Fabspeed 997.2 Carrera Sport con convertidores catalíticos deportivos
Tubo de derivación en X del silenciador central Fabspeed
Silenciadores laterales de alto rendimiento Fabspeed Maxflo
Puntas de escape cuádruples de lujo
Sistema de admisión de aire de competición de fibra de carbono Fabspeed
Reprogramación de la ECU de Fabspeed
Se adapta a:
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
En lugar de actualizar un solo componente, este paquete combina mejoras en el sistema de escape, la admisión de aire y la calibración de la ECU. Los componentes están diseñados para trabajar en conjunto y así mejorar el flujo de escape, aumentar la entrada de aire frío, optimizar la respuesta del acelerador y extraer un rendimiento adicional del motor atmosférico 997.2 Carrera.
Qué hace este producto:
El paquete está diseñado para mejorar simultáneamente varias áreas de la respiración y la gestión del motor del vehículo.
Un motor de aspiración natural depende de un flujo de aire eficiente que entre y salga de los cilindros. Las restricciones en los sistemas de admisión y escape de fábrica pueden limitar el flujo de aire, mientras que la calibración de la ECU determina cómo responde el motor a las condiciones de funcionamiento y a las acciones del conductor.
El paquete Fabspeed aborda estas áreas de forma conjunta mediante la actualización:
- colectores de escape
- Disposición del convertidor catalítico, según la especificación.
- Sección de escape central
- Silenciadores laterales Sistema de admisión de aire
- Calibración de la ECU
En conjunto, estas mejoras tienen como objetivo proporcionar:
- Mayor potencia
- Par motor aumentado
- Respuesta mejorada del acelerador
- Mejor flujo de escape
- Inducción de aire frío mejorada
- Mayor rendimiento en todo el rango de RPM.
- Peso reducido del sistema de escape
- Sonido de coche deportivo más agresivo
- Calibración de la ECU adaptada al hardware de rendimiento
¿Cuándo podría valer la pena considerar este paquete de rendimiento?
A diferencia de un componente de reemplazo normal, este paquete es principalmente una mejora de rendimiento en lugar de un artículo de reparación .
Puede ser adecuado cuando el propietario desea:
- Más potencia y par motor
- Respuesta mejorada del acelerador
- Mejor respiración del motor
- Restricción de escape reducida
- Un sonido de escape más agresivo
- Aumento del sonido de inducción
- Peso reducido
- Una actualización coordinada de admisión, escape y ECU.
- Una solución integral para mejorar el rendimiento, en lugar de modificaciones individuales.
También puede considerarse cuando los componentes originales del sistema de escape, debido al paso del tiempo, necesitan ser reemplazados y el propietario desea realizar mejoras en lugar de devolver el automóvil a sus especificaciones de fábrica por completo.
Por qué esta actualización es importante:
Las modificaciones de rendimiento suelen funcionar mejor cuando los componentes se complementan entre sí.
Instalar un sistema de escape de mayor flujo sin tener en cuenta el flujo de aire de admisión o la calibración de la ECU puede no proporcionar el mismo resultado general que un conjunto coordinado.
El paquete de rendimiento Fabspeed aborda el vehículo como un sistema completo al combinar:
Mejora del flujo de aire de admisión + reducción de la restricción del escape + calibración de la ECU.
Este enfoque pretende proporcionar una mejora más equilibrada en potencia, par motor, respuesta del acelerador y sonido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR9972SPKGEC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Los tubos de flujo libre reemplazan los tubos intermedios y resonadores de fábrica para mejorar el flujo de escape, aumentar la potencia y mejorar la nota de escape.
Esta eliminación de resonador le dará a tu Panamera V6 un sonido mucho más crudo. Espere un aumento significativo en el volumen. (No se recomienda combinarlo con nuestro escape Maxflo debido a lo ruidoso que se vuelve el sistema)
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a vehículos Porsche 970 Panamera V6 (sin turbo) (2010-2016)
• Ahorros significativos de peso en comparación con los resonadores de fábrica
• Construido con tubos de acero inoxidable T304 doblados con mandril CNC de calibre 14-16
• Gran mejora en la potencia en todo el rango de RPM
• No se garantizan CEL (Check Engine Lights)
• Instalación atornillada simple de bricolaje (hágalo usted mismo), sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA:
Se requiere un corte menor en el punto de ruptura del escape de fábrica para instalar el producto Fabspeed (Ubicaciones de hoyuelos de referencia en el OEM)
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado a pedido. En algunos casos, espere de 4 a 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado el pedido.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970V6XP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 970 Panamera V6 es una mejora integral de la admisión, el escape y la reprogramación de la ECU, desarrollada para el Porsche Panamera V6 de aspiración natural.
Contenido del kit:
- Sistema de escape Maxflo Performance con puntas cuádruples de acero inoxidable pulido de lujo.
- Tubos de derivación del resonador
- Admisión de aire de competición
- Sintonizador portátil de ECU
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
En lugar de actualizar un solo componente, este paquete combina varias modificaciones de rendimiento complementarias diseñadas para trabajar juntas y mejorar la respiración del motor, reducir la restricción del escape, agudizar la respuesta y darle al Panamera un carácter de escape más deportivo.
El paquete combina un sistema de escape Maxflo Performance con salidas cuádruples de lujo, tubos de derivación del resonador, admisión de aire de competición y sintonizador portátil de la ECU, lo que proporciona una solución de rendimiento completa para los modelos Porsche 970 Panamera V6 sin turbo.
Qué hace este producto:
Un motor de combustión interna funciona, en la práctica, como una bomba de aire.
El aire debe entrar en el motor de forma eficiente, mezclarse con el combustible, quemarse y salir por el sistema de escape con la mínima restricción innecesaria.
El paquete de rendimiento Fabspeed aborda varias áreas de este proceso.
La toma de aire de competición mejora la ruta a través de la cual el motor recibe aire.
El sistema de escape Maxflo y los tubos de derivación del resonador reducen la restricción en el lado del escape.
El sistema de ajuste de la ECU permite optimizar la calibración de la gestión del motor para mejorar el rendimiento y la respuesta.
En conjunto, estos componentes están diseñados para proporcionar:
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Flujo de escape mejorado
- Reducción de la contrapresión de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Carácter de escape más deportivo
- Características de conducción más atractivas
- Aspecto trasero mejorado gracias a las puntas cuádruples Deluxe.
Por qué es importante actualizar:
Los componentes originales de Porsche no tienen por qué estar desgastados o defectuosos antes de instalar este kit.
Se trata principalmente de una mejora integral del rendimiento.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Solución completa para admisión, escape y ECU.
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Restricción de escape reducida
- Reducción de la contrapresión de escape
- Potencial de respuesta del acelerador mejorado
- Mayor potencial de rendimiento
- Sonido de escape más deportivo
- Admisión de aire de competición
- Filtros bicatenarios reutilizables de estilo seco
- Silenciadores de alto rendimiento Maxflo
- Tubos de derivación del resonador
- Puntas de estilo cuádruple de lujo
- Construcción del sistema de escape en acero inoxidable T304
- Tubos de escape doblados con mandril
- Ajuste del rendimiento de la ECU
- Paquete integrado en lugar de modificaciones aisladas.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970V6SPKGEP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 970 Panamera V6 es una mejora integral de la admisión, el escape y la reprogramación de la ECU, desarrollada para el Porsche Panamera V6 de aspiración natural.
Contenido del kit:
- Sistema de escape Maxflo Performance con puntas cuádruples de lujo en negro satinado.
- Tubos de derivación del resonador
- Admisión de aire de competición
- Sintonizador portátil de ECU
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
En lugar de actualizar un solo componente, este paquete combina varias modificaciones de rendimiento complementarias diseñadas para trabajar juntas y mejorar la respiración del motor, reducir la restricción del escape, agudizar la respuesta y darle al Panamera un carácter de escape más deportivo.
El paquete combina un sistema de escape Maxflo Performance con salidas cuádruples de lujo, tubos de derivación del resonador, admisión de aire de competición y sintonizador portátil de la ECU, lo que proporciona una solución de rendimiento completa para los modelos Porsche 970 Panamera V6 sin turbo.
Qué hace este producto:
Un motor de combustión interna funciona, en la práctica, como una bomba de aire.
El aire debe entrar en el motor de forma eficiente, mezclarse con el combustible, quemarse y salir por el sistema de escape con la mínima restricción innecesaria.
El paquete de rendimiento Fabspeed aborda varias áreas de este proceso.
La toma de aire de competición mejora la ruta a través de la cual el motor recibe aire.
El sistema de escape Maxflo y los tubos de derivación del resonador reducen la restricción en el lado del escape.
El sistema de ajuste de la ECU permite optimizar la calibración de la gestión del motor para mejorar el rendimiento y la respuesta.
En conjunto, estos componentes están diseñados para proporcionar:
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Flujo de escape mejorado
- Reducción de la contrapresión de escape
- Respuesta del acelerador más precisa
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Carácter de escape más deportivo
- Características de conducción más atractivas
- Aspecto trasero mejorado gracias a las puntas cuádruples Deluxe.
Por qué es importante actualizar:
Los componentes originales de Porsche no tienen por qué estar desgastados o defectuosos antes de instalar este kit.
Se trata principalmente de una mejora integral del rendimiento.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Solución completa para admisión, escape y ECU.
- Flujo de aire de admisión mejorado
- Restricción de escape reducida
- Reducción de la contrapresión de escape
- Potencial de respuesta del acelerador mejorado
- Mayor potencial de rendimiento
- Sonido de escape más deportivo
- Admisión de aire de competición
- Filtros bicatenarios reutilizables de estilo seco
- Silenciadores de alto rendimiento Maxflo
- Tubos de derivación del resonador
- Puntas de estilo cuádruple de lujo
- Construcción del sistema de escape en acero inoxidable T304
- Tubos de escape doblados con mandril
- Ajuste del rendimiento de la ECU
- Paquete integrado en lugar de modificaciones aisladas.
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970V6SPKGEB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
The Fabspeed Porsche 970 Panamera V6 Performance Package is a comprehensive intake, exhaust and ECU tuning upgrade developed for the naturally aspirated Porsche Panamera V6.
Kit Contents:
- Maxflo Performance Exhaust System with Carbon Fiber Deluxe Quad Style Tips
- Resonator Bypass Pipes
- Competition Air Intake
- ECU Handheld Tuner
Fits:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
Rather than upgrading a single component, this package combines several complementary performance modifications designed to work together to improve engine breathing, reduce exhaust restriction, sharpen response and give the Panamera a more sporting exhaust character.
The package combines a Maxflo Performance Exhaust System with Deluxe Quad Style Tips, Resonator Bypass Pipes, Competition Air Intake and ECU Handheld Tuner, providing a complete performance solution for non-turbo Porsche 970 Panamera V6 models.
What This Product Does:
An internal-combustion engine effectively operates as an air pump.
Air must enter the engine efficiently, mix with fuel, burn, and then leave through the exhaust system with minimal unnecessary restriction.
The Fabspeed Performance Package addresses several areas of this process.
The Competition Air Intake improves the route through which the engine receives air.
The Maxflo exhaust and Resonator Bypass Pipes reduce restriction on the exhaust side.
The ECU tuning system allows the engine-management calibration to be optimised for improved performance and response.
Together, these components are designed to provide:
- Improved intake airflow
- Improved exhaust flow
- Reduced exhaust backpressure
- Sharper throttle response
- Improved engine breathing
- Increased performance potential
- Stronger sports-car exhaust character
- More engaging driving characteristics
- Enhanced rear appearance from the Deluxe Quad Tips
Why Upgrading Matters:
The original Porsche components do not need to be worn or faulty before installing this package.
This is primarily a comprehensive performance upgrade.
Reasons for upgrading include:
- Complete intake, exhaust and ECU solution
- Improved intake airflow
- Reduced exhaust restriction
- Reduced exhaust backpressure
- Improved throttle response potential
- Increased performance potential
- More sporting exhaust sound
- Competition Air Intake
- Reusable dry-style dual-conical filters
- Maxflo performance mufflers
- Resonator Bypass Pipes
- Deluxe Quad Style Tips
- T304 stainless-steel exhaust construction
- Mandrel-bent exhaust tubing
- ECU performance tuning
- Integrated package rather than isolated modifications
NOTE: In the United Kingdom, sports catalytic converters and bypass pipes do not have type approval and are not legally permitted for use on vehicles manufactured after 1st March 2001. They are not MOT compliant and cannot be used on public roads. These components are intended solely for race and track use.
For vehicles manufactured before 1st March 2001, a non-type approved sports catalytic converter may be fitted, provided it offers comparable performance to the original and the vehicle continues to meet the applicable emissions standards for its age. The vehicle must still pass an MOT test.
If you are located outside the UK, please check your local laws and regulations to ensure compliance.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR970V6SPKGEC
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: