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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe para Porsche 718 Cayman GT4, GTS 4.0, Boxster Spyder y GT4 RS (a partir de 2020) son componentes de acabado de escape de alta calidad para el mercado de accesorios, diseñados para mejorar la apariencia del vehículo a la vez que mantienen una descarga fiable de los gases de escape.
Se adapta a:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 CV) 2020>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 2020>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L Manual (400 CV) 2020>>
- Porsche Boxster 25 años 718 4.0L PDK (400 CV) 2020>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Diseñadas por Fabspeed Motorsport, estas salidas de escape de alta calidad proporcionan un elegante reemplazo para las salidas de escape originales de Porsche, ofreciendo una apariencia más distintiva e inspirada en el automovilismo.
Fabricadas con acero inoxidable 304 de primera calidad, las salidas de escape están disponibles en varios acabados, como fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido y acero inoxidable cepillado. Cada opción está diseñada para complementar el agresivo estilo trasero de los modelos Porsche de alto rendimiento con motor atmosférico de 4.0 litros.
Las salidas de escape de fibra de carbono mate presentan una construcción con intercooler diseñada para soportar las altas temperaturas generadas por el sistema de escape, combinando una apariencia prémium con un diseño resistente al calor.
Fabspeed también ofrece salidas de escape especiales con orientación hacia abajo, diseñadas para redirigir los gases de escape hacia el suelo, reduciendo el ruido medido en más de 3 dB, según el fabricante. Esto las hace especialmente útiles para los conductores que participan en jornadas de pista en circuitos con estrictas restricciones de ruido.
Diseñadas como reemplazo directo de las puntas de escape originales de Porsche, las puntas de escape Fabspeed Deluxe cuentan con una abrazadera de anillo ajustable estilo OEM para un posicionamiento preciso y una instalación segura.
Gracias a su sencillo sistema de montaje mediante tornillos y deslizamiento, estas puntas de escape proporcionan una mejora atractiva y práctica sin necesidad de sustituir todo el sistema de escape.
Qué hace este producto:
Las puntas de escape Fabspeed Deluxe se instalan en la salida trasera del sistema de escape, donde proporcionan el punto de salida final para los gases de escape y mejoran la apariencia del vehículo.
Si bien las salidas de escape no controlan directamente la combustión del motor ni proporcionan las mejoras de rendimiento asociadas a un sistema de escape completo, su diseño, construcción y orientación de la salida pueden influir en la dirección de los gases de escape y en el sonido que se mide alrededor del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Mejora la apariencia del vehículo: Proporciona un acabado de escape trasero más agresivo y distintivo en comparación con las puntas de escape originales de fábrica.
- Conducto de salida de gases: Forma la salida final por donde los gases de escape abandonan el vehículo.
- Ofrecemos opciones de estilo de primera calidad: Disponemos de una selección de acabados en fibra de carbono mate, acero inoxidable pulido y acero inoxidable cepillado.
- Mayor durabilidad: Su construcción en acero inoxidable proporciona resistencia a la corrosión, al calor y a la exposición ambiental.
- Reducción del ruido del escape con salidas de escape orientadas hacia abajo: El diseño opcional con salidas orientadas hacia abajo redirige los gases de escape hacia el suelo, lo que ayuda a reducir el ruido del escape medido externamente.
- Garantiza una instalación segura: una abrazadera de anillo ajustable de estilo OEM permite un posicionamiento preciso y una fijación segura.
- Permite una fácil personalización: Permite a los propietarios actualizar el aspecto de su sistema de escape sin necesidad de sustituir el conjunto del silenciador trasero.
- Para facilitar su uso en circuitos: la configuración de reducción de ruido puede ayudar a los vehículos a cumplir con ciertos límites de ruido del circuito, dependiendo del sistema de escape y las condiciones de la prueba.
Síntomas de desgaste o fallo:
Las puntas de escape están expuestas a altas temperaturas, humedad, sal de carretera, depósitos de carbono y vibraciones. Con el tiempo, las puntas de escape originales pueden deteriorarse o dañarse, lo que afecta su apariencia y la seguridad de su montaje.
Algunos indicios comunes de que las puntas de escape de fábrica pueden necesitar ser reemplazadas incluyen:
- Corrosión u oxidación: La exposición prolongada a la humedad y a los contaminantes de la carretera puede provocar corrosión o deterioro de la superficie.
- Decoloración: Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden provocar manchas, marcas de calor o cambios irregulares en el acabado de la superficie.
- Depósitos excesivos de carbono: El hollín y los residuos de los gases de escape pueden acumularse alrededor de las salidas del tubo de escape, lo que dificulta la limpieza de las puntas.
- Arañazos o daños en la superficie: Los impactos leves, los daños causados por la limpieza o los residuos de la carretera pueden provocar arañazos, abolladuras o daños en el acabado.
- Puntas de escape sueltas: Las abrazaderas desgastadas o dañadas pueden permitir que las puntas se muevan, giren o se coloquen incorrectamente.
- Ruidos metálicos: Los elementos de montaje sueltos o una mala alineación pueden provocar vibraciones y ruidos metálicos.
- Accesorios agrietados o dañados: Los impactos, las vibraciones o el deterioro pueden dañar los elementos de fijación o las conexiones de la punta del escape.
- Alineación desigual de las puntas de escape: Las abrazaderas dañadas o los componentes de montaje deformados pueden provocar que las puntas queden alineadas de forma desigual dentro del parachoques trasero.
- Aspecto deteriorado: El envejecimiento, la corrosión o los daños pueden reducir el atractivo visual de las salidas de escape traseras.
Por qué es importante reemplazar o actualizar:
Sustituir las salidas de escape de fábrica por las salidas de escape Fabspeed Deluxe es una forma eficaz de mejorar el estilo de la parte trasera del Porsche 718, a la vez que se mantiene una salida de escape segura y duradera.
A diferencia de la sustitución completa del sistema de escape de alto rendimiento, la mejora de las puntas del escape supone una modificación relativamente sencilla que mejora la apariencia sin necesidad de realizar cambios importantes en el sistema de escape existente.
Para los vehículos utilizados en circuito, la configuración opcional de salida de escape de Fabspeed también ofrece una solución práctica para reducir los niveles de ruido del escape medidos externamente.
Actualizar a las puntas de escape Fabspeed Deluxe ofrece varias ventajas:
- Diseño trasero mejorado: Le da al Porsche 718 una apariencia más distintiva, prémium e inspirada en el automovilismo.
- Variedad de acabados de alta gama: seleccione fibra de carbono, acero inoxidable pulido o acero inoxidable cepillado para complementar el estilo del vehículo.
- Construcción de alta calidad: Benefíciese del acero inoxidable 304, diseñado para ofrecer durabilidad y resistencia a la corrosión.
- Mayor resistencia al calor: La construcción de la punta de fibra de carbono con intercooler está diseñada para soportar temperaturas de escape exigentes.
- Reemplazo de las puntas de escape originales desgastadas: Restaure una apariencia limpia y atractiva del escape cuando las puntas originales se hayan corroído o dañado.
- Fijación segura y ajustable: el sistema de sujeción tipo OEM permite un posicionamiento preciso y un montaje fiable.
- Instalación sencilla: Su sistema de montaje directo mediante tornillos evita la necesidad de cortar o soldar.
- Reducción de ruido opcional: Según Fabspeed, las salidas de escape orientadas hacia abajo pueden reducir los niveles de sonido medidos externamente en más de 3 dB.
- Útiles para la conducción en circuito: Los consejos para reducir el ruido al bajar la velocidad pueden ayudar a cumplir con las normas en circuitos con restricciones de ruido.
- Conserva el sistema de escape original: Mejora el aspecto del tubo de escape sin sustituir los silenciadores ni los convertidores catalíticos de fábrica.
- Personalización premium para el mercado de accesorios: Ofrece una alternativa distintiva al diseño estándar del tubo de escape de Porsche.
Para los propietarios de Porsche que buscan un estilo mejorado, materiales de alta calidad y una instalación sencilla, las puntas de escape Fabspeed Deluxe ofrecen una mejora práctica y atractiva.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR718GT4
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Encaja:
Porsche 970 Panamera 3.0L >>2013
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
Diagrama ref no 15 (DERECHA) o 16 (IZQUIERDA).
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97011168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este es un tubo de escape universal que solo se adapta al siguiente diámetro
Diámetro del tubo de entrada : 59 mm
Diámetro exterior del tubo - 110MM
Se adapta a:
Cualquier automóvil con un diámetro de entrada de escape inferior a 59 mm.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982251187
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Restaure el acabado perfecto de la parte trasera de su Porsche Panamera con estas colas de escape originales OEM. Diseñadas para los años 2010-2016, estas colas ofrecen un ajuste, acabado y alineación de fábrica, garantizando que su vehículo conserve su estética original, la distancia al suelo correcta y una apariencia de alta calidad.
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970,1 Panamera S híbrido V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diésel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
XLR - Tubos de escape deportivos, Panamera
Diagrama Ref No 15 y 16
Qué hace este producto:
La punta del tubo de escape es la sección final visible del sistema de escape. Si bien no suele afectar directamente el rendimiento del motor, sus funciones incluyen:
- Proporcionar la salida física correcta para los gases de escape (garantizando una alineación correcta debajo del parachoques y un ajuste correcto).
- Contribuyendo al acabado estético/visual del vehículo (punta cromada o pulida, alineándose con el diseño del difusor o parachoques).
- Proteger la salida de escape y garantizar una salida limpia de gases (también protegiendo potencialmente la carrocería o las molduras cercanas).
- El ajuste correcto de la punta garantiza que el escape cumpla con el diseño de fábrica en cuanto a apariencia y espacio libre, evitando desalineaciones visibles o ajustes deficientes.
Síntomas de desgaste o necesidad de reemplazo:
- La punta está visiblemente dañada , agrietada, abollada, corroída o con el acabado descascarillado. Debido al uso del vehículo, las puntas externas pueden verse afectadas por los residuos de la carretera, la sal, el calor, etc.
- La punta está suelta o mal montada , o no se alinea correctamente con el parachoques o el difusor; esto podría deberse a soportes rotos, perchas faltantes o que la sección de la punta se reemplazó incorrectamente.
- Los gases de escape entran en contacto con la carrocería o el difusor ; si la punta está desalineada, los gases calientes o el hollín pueden marcar las piezas adyacentes.
- Estética y ajuste : debido a que esta pieza es muy visible en la parte trasera del vehículo, el ajuste OEM correcto contribuye a la apariencia terminada del vehículo y preserva el valor.
- Integridad estructural : una punta mal ajustada o dañada puede causar vibraciones, los soportes pueden combarse y el escape puede desplazarse, lo que genera otros problemas más arriba en el sistema.
- Durabilidad y protección contra la corrosión : las piezas originales están diseñadas para la aplicación específica; reemplazar una punta desgastada evita una mayor degradación o acumulación de óxido/corrosión en el punto de salida del escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97011198
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Se adapta a:
- Porsche 970,1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
- Porsche 970,1 Panamera diésel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970,2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD ejecutivo 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
Diagrama Ref. N° 18
Situado en el extremo visible del sistema de escape, el tubo de escape proporciona la salida final de los gases de escape, a la vez que constituye una parte importante del aspecto trasero del vehículo.
Diseñado para coincidir con el sistema de escape original de Porsche, este tubo de escape de repuesto restaura el ajuste, la alineación y la apariencia de fábrica cuando la salida original se ha rayado, corroído, abollado o dañado.
Qué hace este producto:
El tubo de escape es la sección final del sistema de escape por donde salen los gases de escape del vehículo.
Sus funciones principales incluyen:
- Dirigir los gases de escape lejos de la parte trasera del vehículo.
- Proporcionar la salida final para el sistema de escape.
- Mantener la alineación correcta dentro de la abertura del parachoques trasero.
- Completando la apariencia de fábrica del escape
- Proporciona una conexión segura al conjunto de escape trasero.
- Ayuda a prevenir movimientos o vibraciones no deseados en la salida de escape.
- Proteger el extremo del sistema de escape de la exposición directa y los impactos.
Si bien el tubo de escape no proporciona un aumento significativo del rendimiento, una correcta instalación es importante para la alineación del sistema de escape, la apariencia y el funcionamiento seguro.
Síntomas de desgaste o fallo:
Los tubos de escape están continuamente expuestos al calor de los gases de escape, la condensación, la contaminación de la carretera y los daños físicos.
Algunos indicios comunes de que puede ser necesario un reemplazo incluyen:
- Óxido o corrosión superficial
- Picaduras o deterioro del acabado
- Manchas permanentes o decoloración por calor.
- Acumulación de hollín intenso
- Arañazos o daños estéticos
- Abolladuras o deformaciones
- Puntos de montaje sueltos o dañados
- El tubo de escape traquetea o vibra.
- Mala alineación dentro de la abertura del parachoques
- Grietas alrededor de las juntas o áreas de fijación.
- Fuga de gases de escape alrededor de la conexión
- Tubo de escape en contacto con el embellecedor del parachoques circundante
- Una apariencia visiblemente diferente en comparación con el lado opuesto.
La corrosión severa o los daños por impacto pueden debilitar la zona de montaje y provocar que el tubo de escape se afloje.
Por qué es importante la sustitución:
El tubo de escape es una de las partes más visibles del sistema de escape, por lo que su deterioro puede afectar notablemente la apariencia de la parte trasera del vehículo.
Un tubo de escape dañado o suelto también puede moverse excesivamente y entrar en contacto con el parachoques o la moldura circundante. Esto puede causar:
- Traqueteo o vibración
- Daños en el embellecedor del parachoques
- Mala alineación de la salida de escape
- Mayor tensión en los herrajes de montaje
- Fuga de escape en la conexión
- Mayor deterioro de la salida de escape
Reemplazar un tubo de escape dañado ayuda a restaurar:
- Posicionamiento correcto de la salida de escape
- Montaje seguro
- Aspecto de fábrica
- Menos ruido y movimiento
- Espacio libre adecuado con respecto a la carrocería circundante.
- Un acabado de escape limpio y completo
Cuando el resto del sistema de escape se encuentra en buen estado, sustituir únicamente el tubo de escape dañado es una alternativa práctica a la sustitución de componentes más grandes del sistema de escape.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
97011168
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números