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- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
El tubo de derivación del silenciador central Fabspeed es un reemplazo de alto rendimiento para el silenciador central de fábrica en los modelos Porsche 997 GT3 y GT3 RS de 2006 a 2009.
Se adapta a:
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2006-09
Diseñado para reemplazar el silenciador central original, este sistema crea un flujo de escape más libre, a la vez que produce un sonido más agresivo, inspirado en el automovilismo. El diseño de cruce o "tubo de comunicación" de Fabspeed mezcla los gases de escape de las bancadas de cilindros izquierda y derecha, creando un sonido más suave y distintivo.
Fabricado en acero inoxidable T304 de calibre 14-16, el tubo de derivación está diseñado para soportar altas temperaturas de escape, humedad y ciclos de calor repetidos, al tiempo que reduce el peso en la parte trasera del vehículo.
Fabspeed indica un aumento de rendimiento de aproximadamente 10 CV y 6 lb-pie de torque, además de un ahorro de peso de 10 lb en comparación con el silenciador central de fábrica. Los resultados reales pueden variar según el estado del vehículo y las condiciones de funcionamiento.
Qué hace este producto:
El silenciador central de fábrica reduce el ruido del escape al canalizar los gases a través de una estructura insonorizante interna. Si bien es eficaz para controlar el sonido, también añade peso y crea una restricción adicional en el recorrido del escape.
El tubo de derivación del silenciador central Fabspeed reemplaza este componente con una ruta de escape más directa.
Sus principales beneficios incluyen:
- Reducción de la restricción de escape
- Mejorar el flujo de gases de escape
- Reducción del peso en la parte trasera del vehículo
- Produce un sonido de escape GT3 más fuerte y agresivo.
- Mezcla de los pulsos de escape de ambos bancos de cilindros
- Mejora de la respuesta del acelerador
- Admite un aumento de potencia y par motor.
- Conserva la funcionalidad del modo deportivo cuando se utiliza con los silenciadores laterales de fábrica.
- Sustitución del silenciador central original, propenso a fallos.
El sistema de derivación conserva los silenciadores laterales originales, lo que permite que el control de escape del modo deportivo de fábrica siga funcionando cuando se mantienen instalados.
Síntomas de desgaste o fallo:
El silenciador central original del GT3 está expuesto a temperaturas de escape extremadamente altas, fluctuaciones de presión, vibraciones y ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento.
Fabspeed describe específicamente el silenciador central de fábrica como propenso a fallas. También señala que la expansión y contracción repetidas de la carcasa del silenciador pueden contribuir a la fatiga del metal y al agrietamiento con el tiempo.
Los síntomas comunes de un silenciador central deteriorado pueden incluir:
- Grietas o roturas en la carcasa del silenciador.
- Agrietamiento alrededor de soldaduras o costuras
- fugas de gases de escape
- Hollín negro alrededor de grietas o juntas.
- Ruidos de escape con silbidos o siseos
- Aumento repentino del volumen de escape
- Ruido metálico proveniente del silenciador central
- Componentes internos sueltos o dañados
- Deformación o desplazamiento de la carcasa del silenciador
- Gases de escape alrededor de la parte trasera del vehículo
- Puntos de montaje dañados o corroídos
- Vibración anormal del sistema de escape
- Evidencia de fatiga alrededor de áreas sometidas a estrés repetido.
El uso en pista y el funcionamiento repetido a altas temperaturas pueden ejercer una tensión térmica y mecánica adicional sobre el silenciador original.
Por qué es importante la sustitución:
- Un silenciador central agrietado o dañado puede permitir que los gases de escape calientes escapen antes de llegar a las salidas previstas.
- Además de generar un ruido de escape excesivo o irregular, las fugas pueden exponer los componentes circundantes a un calor adicional y permitir que se acumule hollín alrededor del área dañada. Las grietas también pueden propagarse a medida que el silenciador se calienta, se expande y se enfría repetidamente.
- Sustituir un silenciador central deteriorado restablece una vía de escape segura y evita que el componente dañado siga deteriorándose.
- Para los propietarios que buscan mejorar el rendimiento en lugar de simplemente reparar el escape de fábrica, el tubo de derivación Fabspeed elimina por completo el silenciador original. Esto elimina el silenciador central de fábrica como posible punto de fallo, a la vez que reduce la restricción y el peso en la parte trasera.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR997GT3CMB
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Se adapta a:
Porsche Boxster 987 GEN2 Todo incluido Spyder
Porsche Cayman 987c GEN2 Todo incluido Cayman R
Escape trasero de alto rendimiento con interruptor de sonido:
● Pulse el botón de sonido entre:
Interruptor cerrado: sonido turbo deportivo profundo
Interruptor abierto: sonido deportivo de carreras perfecto
Magnífico sonido de coche deportivo, gutural y profundo con las válvulas abiertas, pero dócil con las válvulas cerradas.
Este sistema viene completo con tubos de escape de acero inoxidable.
Tenga en cuenta que los controles remotos no incluyen pilas . Deberá adquirirlas por su cuenta. El tipo es CR2025
Para ver el diagrama de cableado, HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
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3606008705
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Porsche originales.
La acústica de este sistema de escape deportivo de modo dual depende del estilo de conducción, y va desde la salida estándar durante la conducción normal en carretera hasta un tono más agresivo durante el uso deportivo. Los modos se seleccionan mediante un botón en la consola central (o el botón de modo 'Sport' en vehículos con Sport Chrono Package/Sport Chrono Package Plus opcionales). Algunos modelos pueden requerir componentes adicionales.
*Tenga en cuenta que también necesitará un arnés de cables
98761290502 para coches de 2,9 L
98761290525 para autos de 3.4L
los encontrará en la búsqueda de productos
Encaja:
Porsche 987 Boxster 2009>>
Porsche 987C Caimán 2009>>
Para diagrama de cableado por favor HAGA CLIC AQUÍ
Números de referencia relacionados
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987044200
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
INCLUYE:
• Silenciadores Maxflo con puntas de estilo doble de lujo,
• Encabezados deportivos,
• Filtro de aire BMC F1
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los vehículos Porsche 987.2 Boxster/Cayman (2009-2012)
• Este paquete de rendimiento incluye el sistema de silenciador Ver. 2 Maxflo de Fabspeed con tubos de derivación de catalizador secundarios (987.1 solamente) y puntas pulidas de estilo doble de 3,5" / colectores deportivos con 200 celdas, Sportcats HJS importados de Alemania / filtro de aire BMC.
• Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de calibre 14-16 de alta calidad para máxima potencia.
• Respuesta del acelerador mejorada y sonido de coche deportivo.
• Aplicación directa con pernos para reemplazar el sistema de escape de fábrica.
• No anulará la garantía de fábrica.
• Cumple con emisiones e inspecciones.
• No se enciende la luz de verificación del motor.
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
NOTA: Los convertidores catalíticos de alto flujo de 200 celdas de Fabspeed no están certificados por CARB y son SOLO para uso todoterreno en el estado de California.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR9872SPKG
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