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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
Mantenga el frenado de su Porsche clásico en óptimas condiciones con este resorte expansor de freno trasero original de Porsche. Este pequeño pero esencial componente se encuentra dentro del conjunto del freno de disco trasero en los primeros modelos Porsche 911, 912 y algunos 914 equipados con discos traseros sólidos (no ventilados).
Se adapta a:
Porsche 912 1969
Porsche 911 T 1969
Diagrama de referencia n.° 17
El resorte expansor, también conocido como resorte de tensión o de retención, es una pieza de precisión del hardware de freno diseñada para mantener la alineación correcta de las pastillas y eliminar movimientos indeseados en el conjunto de la pinza. Aunque su apariencia es pequeña, desempeña un papel fundamental para garantizar que las pastillas de freno se asienten firmemente y funcionen sin problemas.
Esta primavera ayuda a:
• Mantenga las pastillas de freno correctamente colocadas dentro de la pinza trasera
• Mantener la tensión adecuada en el conjunto del freno.
• Reduce la vibración y el ruido de los frenos (traqueteo/vibración)
• Favorece un desgaste uniforme de las pastillas de freno
• Promover un rendimiento de frenado consistente.
Si este resorte se debilita, se desgasta o se rompe, las pastillas pueden moverse o vibrar, lo que genera ruido, desgaste desigual y menor precisión de frenado.
Tras décadas de uso, los ciclos de calor, la corrosión y el desgaste general hacen que estos resortes pierdan tensión. Las señales comunes de que es hora de reemplazarlos incluyen:
• Ruidos de traqueteo o chasquidos en los frenos traseros
• Desgaste desigual de las pastillas de freno
• Almohadillas que no se retraen suavemente
• Movimiento o vibración de la pinza
• Durante una reconstrucción de frenos o una restauración clásica
Dado que se trata de un componente de modelo clásico, muchos automóviles que aún circulan utilizan hardware original que debería haberse renovado hace tiempo.
Reemplace el resorte expansor:
• Siempre que se instalen pastillas traseras nuevas
• Durante cualquier revisión del sistema de frenos, si nota ruido, movimiento de las pastillas o desgaste irregular
• Como parte del mantenimiento rutinario de los modelos clásicos de Porsche, especialmente aquellos con discos de freno traseros sólidos
• Siempre que se haya desmontado la pinza Si el resorte muestra algún signo de corrosión, fatiga o deformación
Para obtener mejores resultados, reemplace siempre los resortes en pares por pinza, según lo especificado por Porsche.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90135191617
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Para sistemas de frenos y es altamente resistente a temperaturas (hasta 1.000°C).
Disponible en tubo de 75 ml y sobre de 5 ml.
Las ventajas de Cera Tec:
• No conductor y no contiene sólidos
• Adecuado para ABS
• Facilita la instalación de frenos
• Reduce el chirrido de los frenos
• Protege contra rayaduras y corrosión.
• Libre de cobre y ácidos
• Resistente a la presión/alta viscosidad
Cera Tec también es adecuado para lubricar: • Sistemas de frenos de disco y de tambor
• Compresores
• Sistemas de lubricación centralizada
• Cojinetes de eje
• Cadenas
• Rieles de asiento
• Rieles para techo solar
• Terminales de batería
Solicitud:
Aplicar una fina capa de Cera Tec en las zonas marcadas.
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