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Su vehículo
Porsche // 997 (911) MK2 2009-2012 // 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
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Sistema de escape TITAN-SPORTS para Porsche 997 TT QUICK SILVER - PS197T
PS197T
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
El último sistema de escape deportivo para el Porsche 997 Turbo.
El sistema QS Inconel TITAN tiene casi un tercio del peso (18 kilos ~ 38,7 libras) del escape estándar. Se trata de un notable ahorro de peso, sobre todo porque los núcleos y las carcasas de los catalizadores (que pesan 3,5 kilos) comprenden una gran proporción del peso total. Es importante destacar que este peso sale de la parte trasera del automóvil, por lo que tiene un gran beneficio para el equilibrio y todos los aspectos del rendimiento.
Estos sistemas son lo más parecido a un sistema F1 que existe. Utiliza Inconel tipo 625 en 0,7 mm y 0,9 mm para el tubo, la carcasa del silenciador, las partes internas del silenciador y el Inconel más grueso para las bandas y las bridas. Los escudos térmicos están fabricados con titanio de 0,5 mm. Aunque Inconel no tiene ninguna ventaja de peso inherente sobre el acero inoxidable, el beneficio es que su resistencia superior permite usar menos material (más delgado).
Además, la durabilidad muy superior del inconel al calor extremo lo convierte en un material mucho mejor para los deportes de motor y las aplicaciones con turbocompresor, razón por la cual el inconel (y no el titanio) se usa para F1, IndyCars, Nascar, LeMans y todas las fórmulas principales.
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
• Construido con "INCONEL" y TITANIO
• ¡El peso superligero y el flujo mejorado mejoran TODOS los aspectos del rendimiento acné!
• Totalmente doblado con mandril, hecho a mano en el Reino Unido.
• El peso ligero facilita el ajuste, lo que reduce el tiempo y el esfuerzo.
• Utiliza tubos de escape OE para mantener el estilo original de Porsche.
• Incorpora un equilibrio flexible para compensar la expansión del motor.
• Catalizadores de carreras incorporados: 200 cpsi que utilizan los nuevos gatos HF de alto rendimiento de HJS.
• Todos los sensores originales se conservan.
• Sonido intencionado: profundo a baja velocidad aumentando en tono y volumen con las rpm y la posición del acelerador.
Marca: QUICK SILVER
Encaja:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
El sistema QS Inconel TITAN tiene casi un tercio del peso (18 kilos ~ 38,7 libras) del escape estándar. Se trata de un notable ahorro de peso, sobre todo porque los núcleos y las carcasas de los catalizadores (que pesan 3,5 kilos) comprenden una gran proporción del peso total. Es importante destacar que este peso sale de la parte trasera del automóvil, por lo que tiene un gran beneficio para el equilibrio y todos los aspectos del rendimiento.
Estos sistemas son lo más parecido a un sistema F1 que existe. Utiliza Inconel tipo 625 en 0,7 mm y 0,9 mm para el tubo, la carcasa del silenciador, las partes internas del silenciador y el Inconel más grueso para las bandas y las bridas. Los escudos térmicos están fabricados con titanio de 0,5 mm. Aunque Inconel no tiene ninguna ventaja de peso inherente sobre el acero inoxidable, el beneficio es que su resistencia superior permite usar menos material (más delgado).
Además, la durabilidad muy superior del inconel al calor extremo lo convierte en un material mucho mejor para los deportes de motor y las aplicaciones con turbocompresor, razón por la cual el inconel (y no el titanio) se usa para F1, IndyCars, Nascar, LeMans y todas las fórmulas principales.
CARACTERÍSTICAS CLAVE:
• Construido con "INCONEL" y TITANIO
• ¡El peso superligero y el flujo mejorado mejoran TODOS los aspectos del rendimiento acné!
• Totalmente doblado con mandril, hecho a mano en el Reino Unido.
• El peso ligero facilita el ajuste, lo que reduce el tiempo y el esfuerzo.
• Utiliza tubos de escape OE para mantener el estilo original de Porsche.
• Incorpora un equilibrio flexible para compensar la expansión del motor.
• Catalizadores de carreras incorporados: 200 cpsi que utilizan los nuevos gatos HF de alto rendimiento de HJS.
• Todos los sensores originales se conservan.
• Sonido intencionado: profundo a baja velocidad aumentando en tono y volumen con las rpm y la posición del acelerador.
Marca: QUICK SILVER
Encaja:
Porsche 911 (997) Turbo 2007>>
Precio: 10.967,80 €
Ordenable
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Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
DesignTek X-Pipe (derivación del silenciador primario) elimina el silenciador primario original y ahorra 6.4 lbs. desde la parte trasera del vehículo. Con un flujo de aire rápido, el tubo X aumenta BHP y Toque.
Fabricado con acero inoxidable T304 calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC. El X-Pipe (derivación del silenciador principal) brinda un excelente sonido de automóvil exótico y una potencia de aproximadamente 5 decibelios.
Encaja:
Porsche 997 MkII
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
3606009719 reemplaza el n. ° 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009719
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Fabricado con acero inoxidable T304 calibre 14-16 de alta calidad, doblado con mandril CNC. El X-Pipe (derivación del silenciador principal) brinda un excelente sonido de automóvil exótico y una potencia de aproximadamente 5 decibelios.
Encaja:
Porsche 997 MkII
Haga clic en 'Acercar' para ver el diagrama de piezas grandes.
3606009719 reemplaza el n. ° 10.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009719
99711118032
99711115932
99711116032
99711115030
99711115032
99711118232
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Precio: 542,90 €
En stock
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Juego de escape deportivo trasero de repuesto estilo OE. Acero inoxidable granallado.
Encaja:
Porsche 997 II 3.6L C2/C4 2009-
Porsche 997 II 3.8L C2S/C4S 2009-
Números de referencia relacionados
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99722097331S
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Encaja:
Porsche 997 II 3.6L C2/C4 2009-
Porsche 997 II 3.8L C2S/C4S 2009-
Números de referencia relacionados
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99722097331S
1620602010
97331S
97.331S
99711131130
99711131131
99711131230
99711131231
99711199531
99711199631
99711151230
99711151231
99711151131
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 1.733,60 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Conjunto de eliminación del silenciador central. Compatible con escapes deportivos Porsche (valvulados) y sistemas de equipo original estándar.
Diámetro de la tubería: 2,26" (57,50 mm)
Se adapta a:
Porsche 911 (997,2) 3.6L y 3.8L (C2 / C4 / S / GTS) 2009>>2012
Conjunto de piezas:
MSPO247: Conjunto de eliminación del silenciador central
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
SSXPO130
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Diámetro de la tubería: 2,26" (57,50 mm)
Se adapta a:
Porsche 911 (997,2) 3.6L y 3.8L (C2 / C4 / S / GTS) 2009>>2012
Conjunto de piezas:
MSPO247: Conjunto de eliminación del silenciador central
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SSXPO130
99711115030
99711115932
99711116032
99711118032
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 641,82 €
Ordenable
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
Information
Tubo transversal silenciador de escape deportivo Porsche 997 Gen 2 Carrera y Carrera S 2009-2012
Reemplaza el silenciador de escape central trasero.
Encaja:
Porsche 997 Gen 2 Carrera y Carrera S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.
ACABADO DE TUBERÍA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar una corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Reemplaza el silenciador de escape central trasero.
Encaja:
Porsche 997 Gen 2 Carrera y Carrera S
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
USO EXCLUSIVO EN PISTAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para uso en pista de carreras y para maximizar el rendimiento del automóvil. No son aptos para circular y deben ser instalados por profesionales del sector.
SONIDO - TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que puedan afectar la afinación acústica.
ACABADO DE TUBERÍA - PULIDO
Los acabados de los espejos son altamente reflectantes y se crean puliendo el acero inoxidable. El proceso de pulido mejora la apariencia y la consistencia, facilitando la limpieza. Se utiliza un procedimiento de laminación especial. Es esencial eliminar los rayones profundos ya que cualquier defecto de la superficie será muy notorio en el producto terminado. mejora la resistencia a la corrosión. El pulido elimina las grietas donde pueden alojarse partículas corrosivas.
NÚMERO Y POSICIÓN DE LAS PUNTAS DE LOS EXTREMOS - 2 + 2 EN LOS LADOS
Los tubos de escape están situados en la parte baja, a los lados del coche. Hay dos tubos de escape a cada lado.
MATERIALES - ACERO INOXIDABLE AISI 304
Una elección de acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de combustión pueden provocar una corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DEL TUBO PRINCIPAL 60 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
Precio: 1.642,32 €
Ordenable