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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
El kit incluye
- Filtro de aire de alto flujo
- Pleno por IPD
- Cuerpo del acelerador 74mm
- Cajas de escape
- Sports Cats 200 celdas
Silenciador de escape deportivo + catalizadores deportivos DESIGNTEK 200CPSI de alto flujo de 200 celdas + colectores. Compatible con los tubos de escape originales.
Para obtener las mejores ganancias de rendimiento, recomendamos que este conjunto esté equipado con una reprogramación de la ECU, lo que le proporcionará BHP y torque que realmente podrá sentir y un excelente sonido de automóvil deportivo.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
POWERKIT9963
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
El paquete de rendimiento Fabspeed es un sistema completo de escape y admisión diseñado para los Porsche 955 Cayenne Turbo y Turbo S de 2002 a 2007.
Contenido del kit:
- Silenciadores Maxflo Performance con puntas de escape cuádruples de lujo
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tuberías de derivación del catalizador secundario
- Filtro de aire BMC F1
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2002-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
En lugar de modificar una sola área del vehículo, el paquete combina varios componentes de rendimiento complementarios para mejorar la forma en que el motor V8 biturbo aspira aire, expulsa los gases de escape y gestiona el rendimiento del motor.
El paquete incluye silenciadores Maxflo Performance con puntas cuádruples de lujo, convertidores catalíticos deportivos, tubos de derivación del catalizador secundario y un filtro de aire de repuesto BMC F1.
En conjunto, estos componentes están diseñados para reducir la restricción de admisión y escape, mejorar la respiración del motor, agudizar la respuesta, reducir el peso y producir un sonido de escape V8 más profundo y ronco.
Los componentes del sistema de escape Fabspeed están fabricados con acero inoxidable T304 pulido a espejo de calibre 14-16, y Fabspeed indica una reducción de peso de aproximadamente 60 libras en comparación con los componentes de fábrica correspondientes.
Qué hace este producto:
Un motor de combustión interna debe aspirar aire limpio y expulsar los gases de combustión de forma eficiente.
Esto cobra especial importancia en un motor biturbo de alto rendimiento, donde tanto el sistema de admisión como el de escape deben gestionar un flujo de aire sustancial bajo carga.
El paquete Fabspeed aborda varias áreas simultáneamente:
- Filtro de aire BMC F1 : mejora el flujo de aire de admisión manteniendo la filtración del motor.
- Los convertidores catalíticos deportivos ofrecen una alternativa orientada al rendimiento frente al sistema de catalizador original.
- Tubos de derivación del catalizador secundario : eliminan los convertidores catalíticos secundarios para reducir aún más la restricción del escape.
- Silenciadores Maxflo Performance : mejoran el flujo de escape trasero a la vez que crean un sonido de escape V8 más profundo.
El resultado es un paquete de rendimiento coordinado, en lugar de una actualización de un solo componente.
Actuación:
La ficha de producto actual de Fabspeed especifica:
Potencia: Pendiente de determinar
Par motor: Pendiente de determinar
Reducción de peso: Aprox. 27 kg
Dado que las cifras de potencia y par motor específicas de cada paquete figuran actualmente como TBD (pendiente de confirmación), no se deben asumir aumentos numéricos de potencia.
El rendimiento real dependerá de factores como:
- Estado del motor
- Estado del turbocompresor
- Calidad del combustible
- Condición de admisión
- Configuración de escape
- Otras modificaciones
- Condiciones ambientales
- Equipos y metodología de ensayo
Por qué es importante actualizar:
Los componentes originales no tienen por qué estar defectuosos o desgastados antes de instalar este paquete.
Se trata principalmente de una mejora integral del rendimiento.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Silenciadores Maxflo Performance
- Convertidores catalíticos deportivos
- Tuberías de derivación secundarias del catalizador
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Construcción de acero inoxidable T304
- Reducción de peso aproximada de 60 libras según el fabricante.
- Restricción de ingesta reducida
- Restricción de escape reducida
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Respuesta más precisa
- Sonido más profundo del motor V8 biturbo
- Puntas de escape pulidas Deluxe Quad Style
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR955TSPKGP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
El paquete de rendimiento Fabspeed para Porsche 955 Cayenne S es un sistema completo de escape y admisión diseñado para el Porsche 955 Cayenne S con motor V8.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2002-07
En lugar de cambiar solo un componente, el paquete combina silenciadores Maxflo Performance con salidas cuádruples de lujo, tubos de derivación del catalizador secundario y un filtro de aire de repuesto BMC F1. En conjunto, estos componentes están diseñados para reducir la restricción de admisión y escape, mejorar la respiración del motor, reducir el peso y darle al Cayenne S un sonido de escape V8 más profundo, ronco y deportivo.
Los componentes del sistema de escape están fabricados en acero inoxidable T304 de calibre 14-16 para mayor durabilidad y resistencia al calor y la corrosión. Fabspeed indica una reducción de peso aproximada de 27 kg (60 lb) en comparación con los componentes originales de fábrica.
Qué hace este producto:
- El motor del Cayenne S debe aspirar aire limpio y expulsar eficientemente los gases de combustión a través del escape.
- El paquete de rendimiento Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso.
- El filtro de aire BMC F1 ofrece un reemplazo de alto rendimiento para el elemento filtrante original, lo que favorece un mejor flujo de aire de admisión.
- Los tubos de derivación del catalizador secundario reemplazan los convertidores catalíticos secundarios de fábrica, reduciendo la restricción en el sistema de escape.
- Los silenciadores Maxflo Performance reemplazan los silenciadores traseros de fábrica con un diseño de alto rendimiento que permite un flujo de gases más libre.
- En conjunto, estos componentes proporcionan una mejora coordinada en cuanto al flujo de aire, la respuesta, el sonido del escape y el potencial de rendimiento general.
Por qué es importante actualizar:
Los componentes de fábrica no necesitan estar desgastados ni defectuosos antes de instalar este paquete.
Se trata principalmente de una mejora en el rendimiento, el sonido y la apariencia.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Silenciadores Maxflo Performance
- Tuberías de derivación secundarias del catalizador
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Construcción de acero inoxidable T304
- Reducción de peso aproximada de 60 libras según el fabricante.
- Restricción de ingesta reducida
- Restricción de escape reducida
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Respuesta más precisa
- Sonido V8 más profundo y ronco
- Puntas de escape Deluxe Quad Style
- Variedad de acabados de punta
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR955V8SPKG
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
El paquete de rendimiento Fabspeed para el Porsche 955 Cayenne S es una mejora integral del sistema de escape, admisión y centralita electrónica (ECU) diseñada para el Porsche 955 Cayenne S con motor V8.
Se adapta a:
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2002-07
En lugar de cambiar solo un componente, el paquete combina silenciadores Maxflo Performance con salidas de escape cuádruples de lujo, tubos de derivación del catalizador secundario, un filtro de aire de repuesto BMC F1 y una actualización de la ECU Fabspeed XperTune . En conjunto, estos componentes están diseñados para reducir la restricción de admisión y escape, mejorar la respiración del motor, reducir el peso y darle al Cayenne S un sonido de escape V8 más profundo, ronco y deportivo.
Los componentes del sistema de escape están fabricados en acero inoxidable T304 de calibre 14-16 para mayor durabilidad y resistencia al calor y la corrosión. Fabspeed indica una reducción de peso aproximada de 27 kg (60 lb) en comparación con los componentes originales de fábrica.
Qué hace este producto:
- El motor del Cayenne S debe aspirar aire limpio y expulsar eficientemente los gases de combustión a través del escape.
- El paquete de rendimiento Fabspeed aborda ambos aspectos de este proceso.
- El filtro de aire BMC F1 ofrece un reemplazo de alto rendimiento para el elemento filtrante original, lo que favorece un mejor flujo de aire de admisión.
- Los tubos de derivación del catalizador secundario reemplazan los convertidores catalíticos secundarios de fábrica, reduciendo la restricción en el sistema de escape.
- Los silenciadores Maxflo Performance reemplazan los silenciadores traseros de fábrica con un diseño de alto rendimiento que permite un flujo de gases más libre.
- La calibración de la ECU Fabspeed XperTune puede optimizar determinados parámetros de gestión del motor para complementar el hardware de alto rendimiento.
- En conjunto, estos componentes proporcionan una mejora coordinada en cuanto al flujo de aire, la respuesta, el sonido del escape y el potencial de rendimiento general.
Por qué es importante actualizar:
Los componentes de fábrica no necesitan estar desgastados ni defectuosos antes de instalar este paquete.
Se trata principalmente de una mejora en el rendimiento, el sonido y la apariencia.
Entre los motivos para actualizar se incluyen:
- Silenciadores Maxflo Performance
- Tuberías de derivación secundarias del catalizador
- Filtro de aire de repuesto BMC F1
- Software Fabspeed XperTune para la ECU
- Construcción de acero inoxidable T304
- Reducción de peso aproximada de 60 libras según el fabricante.
- Restricción de ingesta reducida
- Restricción de escape reducida
- Mejora de la respiración del motor
- Mayor potencial de rendimiento
- Respuesta más precisa
- Sonido V8 más profundo y ronco
- Puntas de escape Deluxe Quad Style
- Variedad de acabados de punta
NOTA: En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (ITV) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuito.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR955V8SPKGE
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números