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Tornillo de sujeción del silenciador de escape, M8 x 50. Porsche 993 ❭ 90006736201
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Este perno de sujeción del silenciador de escape es un perno de fijación equivalente al original, diseñado para asegurar la correa del silenciador al vehículo. Es un componente de montaje fundamental en el sistema de escape del Porsche 993.
Se venden individualmente ; se requieren 2 por vehículo (1 por silenciador).
Se adapta a:
Porsche 993 1995 - 1998
Longitud 50 mm
Rosca exterior de 8 mm
Tamaño de la rosca 1.25
Diagrama ref. n.º 37
Este tornillo de sujeción del escape, que coincide con el original, es un reemplazo directo del sujetador original de Porsche utilizado para montar la correa de sujeción del silenciador. Diseñado según las especificaciones de fábrica, cuenta con una configuración de cabeza plana M8 x 50 mm, lo que garantiza un ajuste adecuado y una fijación segura.
Este componente se utiliza específicamente junto con la abrazadera del silenciador de escape (por ejemplo, 99311111907) para sujetar firmemente el silenciador en su lugar, manteniendo la correcta alineación del escape y la integridad estructural.
Este perno fija la correa del silenciador al punto de montaje, asegurando que el silenciador de escape permanezca en la posición correcta. Ayuda a prevenir el movimiento, la vibración y la desalineación del sistema de escape durante el funcionamiento.
Función
• Sujeta la correa del silenciador de escape al punto de montaje del chasis.
• Mantiene la posición correcta del silenciador de escape.
• Evita que se afloje bajo vibraciones y ciclos de calor.
• Permite un montaje estable y seguro del sistema de escape.
• Garantiza la fiabilidad de la fijación a largo plazo en condiciones de alta temperatura.
Los tornillos del sistema de escape están expuestos a calor extremo, humedad y residuos de la carretera, lo que puede provocar corrosión, agarrotamiento o daños en la rosca. Un tornillo desgastado o incorrecto puede causar que los componentes del escape se aflojen, aumenten las vibraciones o se desalineen. Sustituirlo garantiza una fijación segura y la estabilidad adecuada del sistema de escape.
Cuándo reemplazar
• Durante el reemplazo de la correa del escape o del silenciador
• El perno está corroído, atascado o dañado.
• Componentes del escape sueltos o que hacen ruido
• Signos de desgaste de la rosca o cabezal dañado
• Sustitución preventiva durante el mantenimiento del sistema de escape
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
90006736201
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