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- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Escape DesignTek 997 Turbo Sport con convertidores catalíticos de ALTO FLUJO de 200 celdas completos con colectores de alto flujo de igual longitud.
Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad. El sistema turbo DesignTek 997 es compatible con los tubos de escape originales de Porsche o DesignTek.
Se adapta a:
Porsche 997 Turbo 2007>>
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
EXHAUSTKIT97
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
#diseñotek#
Las cajas traseras de escape deportivo DesignTek están diseñadas para brindar una mejor respuesta del acelerador y también permitir que el motor respire. El escape DesignTek suena un poco más profundo que el escape estándar original de Porsche. Todos los sistemas de escape DesignTek están fabricados con acero inoxidable T304 de alta resistencia de calibre 14 - 16, lo que elimina las fisuras, grietas y resonancias molestas.
Encaja:
Porsche 993 1994-97 (no Turbo ni GT2)
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606009301
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
#velocidad fabulosa#
Sistema de escape de alto rendimiento, ruidoso y agresivo, recomendado únicamente para uso en pista; Reemplaza los restrictivos silenciadores de fábrica con un diseño resonante de flujo libre.
El sistema de escape Porsche 993 Supercup de Fabspeed utiliza ajustes específicos de la pista para brindar el sonido y el rendimiento más agresivos para su Carrera. Fabricado con precisión en acero inoxidable T304L, este escape ahorrará 11 libras. mientras agrega 15 caballos de fuerza. Nuestros ingenieros diseñaron este escape para entregar su potencia en rangos de RPM más altos para un rendimiento ideal durante eventos de pista y deportes de motor.
Este escape se instala fácilmente sin necesidad de adaptadores, cortes o soldaduras. Simplemente retire el escape viejo y atornille este nuevo componente usando las abrazaderas de rótula originales. Las coberturas incluidas se pueden instalar y quitar fácilmente para reducir el volumen de escape cuando se desee. Como siempre, este componente está respaldado por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 993 Carrera (1994-1998)
• Mejora el flujo de escape y el sonido del auto deportivo
• Agrega 15 whp, mejorando enormemente la respuesta del acelerador
• Ahorra 11 bs desde la parte trasera del coche.
• Optimizado para uso a altas RPM durante eventos de pista y deportes de motor
• Construcción completa en acero inoxidable T304L; Tubo de 2,25" doblado con mandril CNC de calibre 14-16
• Reemplazo directo de los silenciadores de fábrica.
• Incluye aperturas desmontables que son "fáciles de poner y quitar" para reducir el volumen de escape cuando se desee
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
• DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Las abrazaderas de rótula originales de fábrica deben reutilizarse al instalar productos de escape Fabspeed en todos los vehículos 993 Carrera.
Tenga en cuenta: Este es un artículo de pedido especial fabricado bajo pedido. En algunos casos, espere entre 4 y 5 semanas para la entrega. Los artículos de pedidos especiales no se pueden cancelar de este proveedor una vez que se haya realizado su pedido.
Tenga en cuenta: Es ilegal instalar este producto para uso en carretera en vehículos homologados que se utilizaron por primera vez a partir del 3/1/2001.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR993SCUP
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Compatible con: todos los vehículos Porsche 993 Carrera 1994-1998 - 3,6 litros / 3,8 litros y motores
El kit de silenciador de colector RSR de Fabspeed es un sistema de escape completo, desarrollado para circuito, que proporciona un sonido de escape agresivo a la vez que aumenta la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador. Disponible con salida simple o doble, con o sin intercambiador de calor. También es ideal para coches de calle. Este kit de colector/silenciador está diseñado desde cero para optimizar el rendimiento del Porsche 993 Carrera. Además de mejorar la potencia, el par motor y la respuesta del acelerador, este paquete también reduce el peso total del coche en 20 kg, lo que mejora el manejo y la aceleración.
SONIDO:
Este kit está diseñado específicamente para su uso en la pista, pero funciona bien para los conductores de calle que desean un sonido de escape agresivo e inspirado en la pista.
FUERZA:
Lo desarrollamos al detalle para lograr el rendimiento agresivo que el Carrera es capaz de ofrecer. En nuestro banco de pruebas, observamos aumentos de 29 hp y 25 ft/lb de torque.
CARACTERÍSTICAS:
• Sonido de coche de copa fuerte y agresivo
• Tubos de cabecera de 1,75" / 45 mm, 26" de largo
• Este sistema se puede pedir con salidas simples o dobles.
• Mantenga el calor de la cabina de fábrica con el intercambio de calor opcional en los cabezales
• Ahorra 43 libras de la parte trasera del vehículo con la opción de intercambio de calor y ahorra 47 libras sin la opción de intercambio de calor
• Construido en acero inoxidable T304L doblado con mandril
• Instalación sencilla con pernos para bricolaje, sin necesidad de cortar ni soldar
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía de por vida de Fabspeed
NOTA:
Este paquete se puede adquirir con un intercambiador de calor en los colectores que ayuda a mantener la temperatura de fábrica en la cabina. Sin el sistema de intercambio, ahorrará 1.8 kg adicionales, lo que supone una reducción total de 21 kg.
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD DE COMPRA: Fabspeed Motorsport no aprueba el uso de dispositivos de desactivación de emisiones en ningún vehículo que circule por vías públicas. Fabspeed Motorsport no manipulará, retirará, desactivará ni desviará el equipo de control de emisiones de un vehículo motorizado, de acuerdo con el Título 40 del Código de Regulaciones Federales (CFR), Sección 86.1854.12(a)(3) y la Ley de Aire Limpio (CFR), Título 40 del CFR, Sección 1068.101(b). Esto incluye software, conocido como tunes, que reprograma el módulo de control electrónico de un vehículo motorizado para modificar el rendimiento del motor y permitir la eliminación de filtros, catalizadores y otros controles de emisiones críticos.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
FSPOR993RSRWOH
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números