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Junta de escape silenciador trasero. Porsche 911 1965-73 / 914/6 - 90111119300
90111119300/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Junta de escape silenciador trasero.
Esta junta se utiliza para sellar la unión entre el silenciador trasero y la brida del intercambiador de calor en los modelos clásicos Porsche 911 y 914/6, garantizando una conexión hermética y sin fugas en el sistema de escape.
Se vende por unidad. Normalmente se requieren dos juntas al reinstalar el silenciador trasero del escape.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1973 (se necesitan 2 piezas)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (se necesitan 2 piezas)
Diagrama de referencia n.° 8
• Aplicación: Sella la conexión entre el silenciador trasero y la brida del tubo de escape/intercambiador de calor adyacente en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Instalada en la interfaz del silenciador trasero del sistema de escape, esta junta garantiza:
• Un sello seguro y resistente a fugas entre los componentes del escape
• Paso suave de los gases de escape sin pérdida de potencia ni ruido.
• Menor riesgo de que entren humos nocivos en las áreas de la cabina.
Está diseñado para soportar los altos niveles de calor y vibración típicos de los sistemas de escape Porsche clásicos y coincide con el diseño original de Porsche para un rendimiento duradero.
Con el tiempo, las juntas de escape originales pueden agrietarse, endurecerse o deteriorarse debido a los ciclos de calor, la vibración y la corrosión. Una junta desgastada o ineficaz puede provocar:
• Fugas de escape en la unión del silenciador
• Aumento del ruido del escape
• Reducción de la eficiencia y el rendimiento del motor.
• Humos que entran en el tren de aterrizaje o la cabina.
Reemplazar la junta de escape restaura el sellado adecuado, preserva la integridad del flujo de escape, reduce el ruido y ayuda a mantener el cumplimiento de las emisiones en los vehículos Porsche clásicos.
Reemplace la junta del silenciador trasero de escape si nota:
• Fugas de escape audibles cerca de la conexión del silenciador
• Aumento del ruido en la cabina o del escape.
• Deterioro visible de la junta u óxido
• Durante la extracción o reinstalación del sistema de escape
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90111119300
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Esta junta se utiliza para sellar la unión entre el silenciador trasero y la brida del intercambiador de calor en los modelos clásicos Porsche 911 y 914/6, garantizando una conexión hermética y sin fugas en el sistema de escape.
Se vende por unidad. Normalmente se requieren dos juntas al reinstalar el silenciador trasero del escape.
Se adapta a:
Porsche 911 1965 - 1973 (se necesitan 2 piezas)
Porsche 914/6 1970 - 1972 (se necesitan 2 piezas)
Diagrama de referencia n.° 8
• Aplicación: Sella la conexión entre el silenciador trasero y la brida del tubo de escape/intercambiador de calor adyacente en los motores Porsche clásicos refrigerados por aire.
Instalada en la interfaz del silenciador trasero del sistema de escape, esta junta garantiza:
• Un sello seguro y resistente a fugas entre los componentes del escape
• Paso suave de los gases de escape sin pérdida de potencia ni ruido.
• Menor riesgo de que entren humos nocivos en las áreas de la cabina.
Está diseñado para soportar los altos niveles de calor y vibración típicos de los sistemas de escape Porsche clásicos y coincide con el diseño original de Porsche para un rendimiento duradero.
Con el tiempo, las juntas de escape originales pueden agrietarse, endurecerse o deteriorarse debido a los ciclos de calor, la vibración y la corrosión. Una junta desgastada o ineficaz puede provocar:
• Fugas de escape en la unión del silenciador
• Aumento del ruido del escape
• Reducción de la eficiencia y el rendimiento del motor.
• Humos que entran en el tren de aterrizaje o la cabina.
Reemplazar la junta de escape restaura el sellado adecuado, preserva la integridad del flujo de escape, reduce el ruido y ayuda a mantener el cumplimiento de las emisiones en los vehículos Porsche clásicos.
Reemplace la junta del silenciador trasero de escape si nota:
• Fugas de escape audibles cerca de la conexión del silenciador
• Aumento del ruido en la cabina o del escape.
• Deterioro visible de la junta u óxido
• Durante la extracción o reinstalación del sistema de escape
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Information
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Information
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