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Junta de escape, silenciador trasero. Porsche 930 Turbo 1977-89 / 965 Turbo 1989-94 › 93012319105
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Junta de escape del silenciador trasero de OE Match para Porsche 930 Turbo y 965 Turbo. Este repuesto sella la conexión del escape durante reparaciones o reensamblajes.
Se ajusta
- Porsche 930 Turbo 1977-89
- Porsche 965 Turbo 1989-94
Antes de realizar el pedido, compruebe la compatibilidad con su vehículo (modelo, año, motor).
Qué hace este producto
La junta crea un sello en la unión de los componentes del sistema de escape. Su función es contener los gases de escape en la conexión, impidiendo que se filtren por la junta. OE Match desarrolla componentes de repuesto para vehículos Porsche, utilizando referencias originales y detalles de la aplicación para evaluar su idoneidad.
Funciones
- Sella la conexión de escape.
- Ayuda a contener los gases dentro del conjunto de escape.
- Permite el sellado de juntas tras el desmontaje.
Detalles técnicos
- Referencia de la pieza: 93012319105.
- Aplicación prevista: conexión del escape del silenciador trasero.
Síntomas de falla
- Un sonido de tictac o soplo cerca de la conexión.
- Depósitos de hollín oscuro alrededor de las superficies de sellado.
- Un olor a gases de escape asociado a una junta con fugas.
Por qué es importante el reemplazo
Los ciclos repetidos de calentamiento y enfriamiento pueden endurecer o comprimir una junta vieja, lo que la hace inadecuada para volver a sellarla después de retirarla. Reemplazar la junta al abrir la conexión ayuda a solucionar las fugas. Inspeccione simultáneamente el estado de la brida, la alineación de los componentes y los elementos de fijación; una junta de repuesto por sí sola no corregirá las superficies de contacto dañadas ni la sujeción irregular.
Preguntas frecuentes
¿La junta retirada es apta para su reinstalación?
Generalmente es preferible la sustitución, ya que una junta que ha sido comprimida previamente podría no volver a sellar correctamente.
¿Debe aplicarse sellador?
Utilice las instrucciones de instalación aplicables al vehículo y al componente; no dé por sentado que se requiere sellador adicional.
¿Qué se debe revisar si vuelve a haber una fuga?
Examine la deformación de la brida, la alineación del escape y los elementos de fijación que puedan no distribuir la fuerza de sujeción de manera uniforme.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
93012319105
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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