Silenciador central de escape Bypass X-Pipe. Porsche Porsche 991.2 Carrera 2016>> - FSPOR9912CMBX
FSPOR9912CMBX
Producto Grupo de vehículos
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Information
El X-Pipe de acero inoxidable T304L de Fabspeed reemplaza el pesado silenciador central de fábrica, agregando potencia mientras mejora el tono del escape y ahorrando peso.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no se adapta a PSE (2016+); solo se adapta a los modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Compatible con puntas OEM de fábrica o con puntas cuádruples Deluxe de Fabspeed en el acabado de su elección
• Mejora enormemente la potencia y el torque.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
CARACTERÍSTICAS:
• Se adapta a todos los modelos base Porsche 991.2 Carrera equipados con escape estándar; no se adapta a PSE (2016+); solo se adapta a los modelos S como parte de un paquete de escape completo.
• Compatible con puntas OEM de fábrica o con puntas cuádruples Deluxe de Fabspeed en el acabado de su elección
• Mejora enormemente la potencia y el torque.
• Mejora espectacular del sonido y la potencia de los coches deportivos en todo el rango de RPM
• Construido con acero inoxidable T304L de alta calidad de 0,065" de espesor para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Diseñado y construido internamente en Fabspeed en nuestro taller de máquinas de precisión completa
• Reemplazo directo con pernos para el silenciador central de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
Precios desde: 1.928,40 €
Compra de forma segura
Garantía de 12 meses
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- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Tubo de escape deportivo recto Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE PUNTAS EXTREMAS OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Desde marzo de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros producidos a partir de marzo de 2020. En marzo se introdujo un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
TUBO RECTO DE SONIDO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VALVULA DE ESCAPE NEUMATICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
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Information
Escape deportivo Porsche 718 GT4, SPYDER & GTS 4.0
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
SOLO PARA USO EN PISTAS DE CARRERAS
TUBO RECTO ACERO INOXIDABLE AISI 304
Hasta febrero de 2020
Este sistema de escape se puede montar en todos los modelos de 4,0 litros fabricados hasta febrero de 2020. En marzo se ha introducido un nuevo sistema de fijación basado en silent block.
SONIDO: TUBO RECTO
La versión de tubo recto garantiza un camino directo desde el motor, eliminando todos los factores que pueden afectar la afinación acústica.
VÁLVULA DE ESCAPE: NEUMÁTICA
El sistema de escape se completa con válvula neumática para reemplazar la válvula neumática estándar instalada en el automóvil. Todavía se proporciona el control de la válvula original.
DISEÑO DE CONSEJOS EXTREMOS: OE
El silenciador debe usarse junto con las puntas de escape originales.
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Escape deportivo Milltek GPF bypass con embellecedores de titanio gt-115. Porsche 718 Cayman GT4 4.0ltr / Boxster GTS 4.0ltr
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Information
Escape deportivo Milltek GPF bypass con embellecedores de titanio GT-115.
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
Solo compilación posterior a febrero de 2020
Encaja:
Porsche 718 Cayman GT4 - 2020 en adelante
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - 2020 en adelante
Sistema de escape con GPF (filtro de partículas de gasolina) eliminar
Diámetro de la tubería - 60,30 mm
Montaje de piezas:
MSPO258: Derivación de GPF izquierdo
MSPO259: Omisión de GPF derecho
MSPO269: Conjunto de válvula izquierda
MSPO270: Conjunto de válvula izquierda
MSPO262: Conjunto de silenciador trasero
MSPO271: Soporte de montaje izquierdo
MSPO272: Soporte de montaje derecho
MSPO263 x2: Tubos de salida
MSTIP252 x2: embellecedor de tubo de escape de 4,5" titanio
Requiere actualización de software de ECU de etapa 2
3.502,77 €
Ahora 3.327,63 €
Ordenable
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