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- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L (470Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L (519Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L (519Hp) 2023>>
El convertidor catalítico deportivo DesignTek es una mejora de alto rendimiento para el sistema de escape, diseñada específicamente para el Porsche Cayenne V6 3.0L Hybrid (a partir de 2019). Fabricado en acero inoxidable T304 de alta calidad , este convertidor catalítico incorpora un catalizador de alto flujo de 300 celdas con recubrimiento catalítico Euro 4 , que proporciona un flujo de escape significativamente mejorado en comparación con el restrictivo convertidor catalítico de fábrica, manteniendo al mismo tiempo un tratamiento eficaz de los gases de escape. Los diseños de catalizadores de alto flujo reducen la contrapresión de escape, permitiendo que los gases salgan del motor de forma más eficiente y mejorando la respuesta del motor.
Se adapta a:
Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Híbrido 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Híbrido 2023 >>
Características y beneficios clave
• Componente de escape de alto rendimiento DesignTek Premium
• Convertidor catalítico de alto flujo de 300 celdas
• Recubrimiento catalítico Euro 4
• Fabricado en acero inoxidable T304
• Revestimiento protector resistente al calor para una mejor gestión térmica.
• Mejora del flujo de escape y reducción de la contrapresión.
• Favorece una mejor respuesta del acelerador y una mayor eficiencia del motor.
• Construcción resistente a la corrosión para una larga vida útil
• Instalación de ajuste directo
Para mejorar la durabilidad y la gestión térmica, la sección del convertidor catalítico está recubierta con un escudo térmico resistente al calor. Este aislamiento ayuda a mantener la temperatura de los gases de escape dentro del catalizador para un funcionamiento eficiente, a la vez que reduce el calor radiante que se transfiere al compartimento del motor y a los componentes inferiores de la carrocería. El escudo térmico también protege las mangueras, el cableado y otras piezas sensibles cercanas de las temperaturas excesivas.
Diseñado como reemplazo directo del convertidor catalítico de fábrica, este componente DesignTek está fabricado con precisión para un ajuste perfecto y una resistencia a la corrosión a largo plazo. La combinación de su construcción en acero inoxidable, la tecnología de catalizador de alto flujo y el aislamiento térmico lo convierten en una excelente opción para los entusiastas que buscan una mayor eficiencia del escape, una mejor respuesta del acelerador y un sonido más deportivo sin comprometer la calidad de fabricación.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más fuerte que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche suene un poco fuerte. Le recomendamos usar un solo componente del sistema de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA:
En el Reino Unido, los catalizadores deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación y su uso está prohibido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la normativa de inspección técnica obligatoria (MOT) y no pueden utilizarse en vías públicas. Estos componentes están destinados exclusivamente a su uso en competición y circuitos.
Para vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables a su antigüedad. El vehículo deberá superar la inspección técnica obligatoria (ITV).
Si reside fuera del Reino Unido, consulte las leyes y normativas locales para garantizar su cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109YA1
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Los convertidores catalíticos DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats brindan una ganancia de +12 a 15BHP.
Fabricado en acero inoxidable de alta calidad.
Solo para autos con sensores de precarga y poscarga. Algunos autos con especificaciones de EE. UU. pueden requerir la modificación de los puntos de los sensores para su instalación.
Este artículo se puede usar en vehículos equipados únicamente con un presensor. El orificio del presensor se puede tapar fácilmente durante la instalación. Dado que los vehículos con solo un presensor suelen ser menos sensibles que aquellos con sensores duales, esta configuración es aceptable. Tapar el orificio no utilizado es un método común y eficaz para asegurar un ajuste correcto de este producto en vehículos con solo presensor.
Se adapta a:Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Cupón de 100 £ disponible al comprar este producto. Para más información, haz clic aquí.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, es posible que el coche suene un poco alto. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
3606109961
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Los convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva aumentan la potencia y el par motor de los 996. Tubos doblados con mandril CNC de acero inoxidable T304 de alta calidad para un flujo de escape máximo.
El diseño X-Pipe ofrece un sonido más profundo y una mayor potencia. Convertidores catalíticos deportivos de alto flujo de 200 celdas, importados de Alemania, que reducen la contrapresión y las restricciones.
Convertidores catalíticos DesignTek para competición deportiva: menor restricción, mayor potencia y un sonido más deportivo. Catalizadores deportivos de repuesto directo y sencillos para los catalizadores originales de Porsche.
TENGA EN CUENTA QUE ESTOS GATOS PUEDEN REQUERIR UNA REASIGNACIÓN PARA ASEGURAR QUE NO HAYA LUCES EN EL TABLERO. ¡Comuníquese con su taller de tuning local para que lo hagan!
Se adapta a:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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3606109963
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
La gama de productos DesignTek® Evolution consta de sistemas de escape de alto rendimiento de fabricación premium, fabricados con tecnología excepcional. Estos productos se someten a pruebas de dinamómetro con ganancias de potencia comprobadas y se fabrican según los rigurosos estándares de calidad TÜV e ISO 9001.
Los escapes DesignTek® Evolution están diseñados para vehículos modificados de alto rendimiento del mercado de tuning. Con más de 50 años de experiencia, el equipo de fabricación responsable de la gama DesignTek® Evolution fabrica estos productos con el más alto nivel técnico.
Este producto puede activar la luz de verificación del motor. Deberá reprogramar el vehículo para que lea correctamente las sondas lambda o instalar extensiones adicionales (número de pieza 00060612300). El producto tiene orificios para las sondas lambda. El bypass del catalizador aumentará la entrega de potencia y le dará al vehículo un sonido más deportivo y profundo.
Detalles:
- Más potencia y sonido deportivo.
-Más potencia hasta +10hp.
- Ahorra 30 libras (15 kg) de la parte trasera de tu 996.
*Es posible que sea necesario volver a mapear la ECU al instalar estos catalizadores.
Se adapta
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
NOTA: En el Reino Unido, los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001. No cumplen con la ITV y no pueden circular por la vía pública. Estos componentes están destinados exclusivamente a competición y circuito.
En los vehículos fabricados antes del 1 de marzo de 2001, se puede instalar un catalizador deportivo no homologado, siempre que ofrezca un rendimiento comparable al del original y el vehículo siga cumpliendo las normas de emisiones aplicables para su antigüedad. El vehículo debe pasar la inspección técnica de vehículos (ITV).
Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte las leyes y reglamentaciones locales para garantizar el cumplimiento.
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3606209961
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números