- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
Se adapta a:
Porsche 991.2 3.0L Carrera
Los tubos catalizadores de flujo libre reducen el consumo de combustible y reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos; diseñados específicamente para un flujo máximo durante carreras o competencias.
CARACTERÍSTICAS:
• Maximiza la potencia y la respuesta del acelerador mientras disminuye la contrapresión.
• Elimina parcialmente los convertidores catalíticos para lograr un mayor flujo de escape y rendimiento.
• Construido con acero inoxidable de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad.
• Reemplazo directo atornillable para Caterpillar de serie o Sport Cats
DESCARGO DE RESPONSABILIDAD: Este producto reduce los convertidores catalíticos OEM del vehículo y, como tal, está estrictamente diseñado para eventos en pista cerrada y uso todoterreno únicamente. Este producto es o contiene un catalizador de 200 celdas, lo que podría generar luces de verificación de motor en autos OBD2. Sugerimos combinar este producto con software de carreras para evitar códigos de falla y luces de verificación de motor. Los tubos catalíticos deportivos están diseñados exclusivamente para autos de pista y de carreras, ya que NO están certificados por la Junta de Recursos del Aire de California ni por la EPA. Por la presente, se le informa y se le advierte que consulte las leyes locales, estatales y federales antes de comprar e instalar estas o cualquier pieza de repuesto para asegurarse de que su uso no las infringe. Todos los riesgos de instalación y uso corren por cuenta del usuario final y del instalador de estas piezas. Podría ser necesaria una ligera modificación alrededor del sensor lambda para su instalación.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
Números de referencia relacionados
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3606109913
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Garantía de 12 meses
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Tubos de derivación del convertidor catalítico de escape. Porsche 955 Cayena Turbo
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Reemplaza los convertidores catalíticos restrictivos de fábrica con tuberías directas mucho menos restrictivas para lograr máximo flujo y rendimiento.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Aumenta la potencia y el torque en 27 whp y 22 ft-lbs
• Ahorra 24 libras del vehículo en comparación con los convertidores catalíticos de fábrica voluminosos y restrictivos
• Los tubos de derivación catalítica secundaria de Fabspeed reemplazan los convertidores catalíticos de fábrica restrictivos por tubos directos mucho menos restrictivos para lograr un flujo y un rendimiento máximos.
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos pesados de fábrica
• Agrega un sonido de escape agresivo para un sonido exótico de alto rendimiento.
• Construido en acero inoxidable T304L pulido
• Todos los productos de rendimiento de Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed.
Nota: Estos catalizadores deportivos harán que su coche suene más alto que con los catalizadores de serie. Si tiene o piensa instalar silenciadores deportivos, podría notar que el coche es un poco ruidoso. Recomendamos usar un componente de escape deportivo si le preocupa el nivel de decibelios.
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR955TCB
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Escape Primario SportCats. Porsche 955 Cayena Turbo
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Los Sport Cats de Fabspeed incluyen una sección de fuelle flexible de acero inoxidable de alto rendimiento para un ajuste óptimo.
Reemplazo directo del convertidor catalítico OEM de fábrica; los Sport Cats de Fabspeed son más livianos, de mayor flujo y más duraderos para un mayor rendimiento y longevidad.
CARACTERÍSTICAS:
• Compatible con: todos los vehículos Porsche 955 Cayenne Turbo / Turbo S (2002-2007)
• Agrega 15 whp para una respuesta del acelerador notablemente mejorada
• Ahorra 18 libras en comparación con los voluminosos convertidores catalíticos de fábrica
• Incluye HJS Sportcats de 200 celdas importadas de Alemania para un flujo máximo
• Construido con acero inoxidable T304L doblado con mandril CNC de calibre 14-16 de alta calidad para un flujo óptimo y máxima durabilidad
• Reemplazo directo de los convertidores catalíticos de fábrica
• Todos los productos de rendimiento Fabspeed están respaldados por la garantía limitada de por vida de Fabspeed
Nota: Este es un artículo de pedido especial, fabricado bajo pedido. En algunos casos, el plazo de entrega es de 4 a 5 semanas. Una vez realizado el pedido, no se pueden cancelar los artículos de pedido especial de este proveedor.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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FSPOR955TPSC
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Tubos de derivación del catalizador de escape Porsche Cayenne turbo
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
Porsche Cayenne (955) Turbo 2002-2006
SOLO PARA USO EN PISTA DE CARRERAS
Estos componentes están diseñados y desarrollados para su uso en circuitos y para maximizar el rendimiento del vehículo. No son homologados para circular por carretera y su instalación debe ser realizada por profesionales del sector.
El componente es perfectamente intercambiable con los componentes originales, siguiendo las instrucciones del manual de taller del constructor.
DESMONTAJE DEL CONVERTIDOR CATALÍTICO
La eliminación completa del convertidor catalítico minimiza la contrapresión del escape y ofrece resultados óptimos en términos de rendimiento y reducción de peso.
REMOPAPELACIÓN DE LA ECU
LUZ DEL MOTOR
La sustitución o extracción de componentes como convertidores catalíticos, filtros de partículas de escape (GPF) y actuadores eléctricos puede provocar que se encienda la luz de advertencia del motor. En este caso, el instalador debe reprogramar el software para desactivarla.
MATERIAL
ACERO INOXIDABLE AISI 304
Un acero inoxidable ideal para entornos agresivos donde las emisiones de la combustión pueden provocar corrosión química grave en otros tipos de metales.
DIMENSIÓN DE LA TUBERÍA PRINCIPAL - 65 mm
Este es el diámetro del tubo principal del sistema de escape.
NOTA: Los convertidores catalíticos deportivos y los tubos de derivación no cuentan con homologación de tipo y su uso no está legalmente permitido en vehículos fabricados después del 1 de marzo de 2001 en el Reino Unido. No cumplen con la normativa de la ITV y no deben utilizarse en la vía pública. Estos componentes están diseñados exclusivamente para competición y circuito. Si se encuentra fuera del Reino Unido, consulte la legislación y normativa local para garantizar el cumplimiento.
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04090571307
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