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Sensor de NOx. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diésel 2015-18 con Filtro de Partículas Diésel (DPF) › PAB907807F
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
El sensor de NOx es un sensor de óxido de nitrógeno (NOx) con especificaciones OEM, diseñado para medir los niveles de NOx en el sistema de escape de los vehículos Porsche modernos. Instalado directamente en el flujo de escape, este sensor proporciona a la unidad de control del motor (ECU) datos de concentración de óxido de nitrógeno en tiempo real, lo que permite al sistema de control de emisiones regular con precisión la combustión y el postratamiento.
Se adapta a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diésel 245 CV 2015-18
CVVA / CVVB / CVVC (con filtro de partículas diésel (DPF))
Diagrama Ref No 28
Qué hace este producto:
- Monitorea las emisiones de NOₓ: mide continuamente los niveles de óxido de nitrógeno en los gases de escape y comunica esos datos a la unidad de control del vehículo (ECU).
- Permite sistemas de control de emisiones : en motores diésel (o motores de gasolina con postratamiento de NOₓ), el sensor proporciona retroalimentación para sistemas como la reducción catalítica selectiva (SCR) o la recirculación de gases de escape (EGR), para reducir la salida de NOₓ antes de que el gas salga del tubo de escape.
- Ayuda a regular la combustión y la dosificación de combustible : al proporcionar datos de la composición del escape en tiempo real, la ECU puede ajustar parámetros como el tiempo de inyección de combustible, la relación aire/combustible o la dosificación de SCR (por ejemplo, inyección de AdBlue) para optimizar el rendimiento y el cumplimiento de las emisiones.
- Garantiza el cumplimiento de las emisiones : dadas las leyes y normas medioambientales cada vez más estrictas (por ejemplo, Euro 6 en Europa), un sensor de NOx que funcione es esencial para mantener las emisiones de NOₓ dentro de los límites legales.
- Aparece la luz de advertencia “Check Engine” o del sistema de emisiones en el tablero.
- Rendimiento reducido del motor o el vehículo entra en “modo de emergencia”: algunas ECU restringen la salida del motor cuando los datos del sensor de escape no son válidos.
- Mayor consumo de combustible o bajo rendimiento de combustible : datos de NOₓ incorrectos pueden provocar que la ECU administre mal los parámetros de combustión.
- Ralentí inestable, vacilación o comportamiento inestable del motor , especialmente bajo aceleración o carga, lo que hace que las lecturas de la composición de los gases de escape se vuelvan poco fiables.
- Prueba de emisiones o verificación de cumplimiento legal fallida : el automóvil puede fallar la inspección si las emisiones de NOₓ exceden los niveles permitidos debido a un control o detección defectuosos.
- Advertencias de R/AdBlue (en sistemas diésel/SCR) : porque la ECU no puede controlar de forma fiable la salida de NOₓ.
- Mantiene el cumplimiento de las emisiones : garantiza que la producción de NOₓ se mantenga dentro de los límites legales según las regulaciones ambientales.
- Preserva el rendimiento y la eficiencia del motor : la retroalimentación precisa de NOₓ permite un control adecuado de la combustión, la eficiencia del combustible y una respuesta normal del acelerador.
- Protege el hardware de postratamiento de los gases de escape : los convertidores catalíticos, los catalizadores SCR y los sistemas asociados dependen de una detección precisa de NOₓ; un sensor defectuoso puede provocar una dosificación inadecuada o daños.
- Evita reparaciones costosas o sanciones legales : conducir con un sensor de NOx defectuoso puede provocar una falla en la prueba de emisiones o un daño más extenso en el sistema de emisiones.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
PAB907807F
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
El sensor de partículas es un componente avanzado de control de emisiones diseñado para monitorear el nivel de partículas (hollín) presentes en el sistema de escape del vehículo. Instalado en el sistema de postratamiento de gases de escape, el sensor mide continuamente las emisiones de partículas y proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
Diagrama Ref. N° 7
Esta información permite a la ECU supervisar la eficiencia del sistema de filtro de partículas, gestionar los ciclos de regeneración y garantizar el cumplimiento de las normativas de emisiones vigentes. Fabricado según las especificaciones del fabricante original, el sensor de partículas ofrece lecturas precisas, un funcionamiento fiable y una larga vida útil en entornos de escape con altas temperaturas.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de partículas (hollín) dentro del sistema de escape.
- Proporciona datos de emisiones en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Admite la monitorización del filtro de partículas diésel o de gasolina.
- Ayuda a gestionar los ciclos de regeneración del filtro de partículas.
- Garantiza la eficiencia y el cumplimiento del sistema de emisiones.
- Ayuda a diagnosticar fallos en el sistema de postratamiento de gases de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Encendido de la luz de control del motor o de la luz de advertencia de emisiones
- Mensajes de advertencia del filtro de partículas en el panel de control
- Pruebas o inspecciones de emisiones fallidas
- Ciclos de regeneración del filtro de partículas frecuentes o fallidos.
- Disminución del rendimiento del motor o activación del modo de emergencia.
- Aumento de las emisiones de escape
- Códigos de avería relacionados con el sensor de partículas almacenados en la ECU
- Control deficiente de la eficiencia del filtro de partículas diésel o de gasolina
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de las emisiones de partículas.
- Garantiza una correcta gestión de la regeneración del filtro de partículas.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia y aparezcan códigos de error innecesarios.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de postratamiento de gases de escape.
- Reduce el riesgo de obstrucción del filtro de partículas y de reparaciones costosas.
- Mejora la precisión general del sistema de gestión del motor.
- Mantiene la fiabilidad a largo plazo y el rendimiento medioambiental del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A790626100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
El sensor de partículas BOSCH es un componente avanzado de control de emisiones diseñado para monitorear el nivel de partículas (hollín) presentes en el sistema de escape del vehículo. Instalado en el sistema de postratamiento de gases de escape, el sensor mide continuamente las emisiones de partículas y proporciona datos en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
Se adapta a:
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-18
Diagrama Ref. N° 7
Esta información permite a la ECU supervisar la eficiencia del sistema de filtro de partículas, gestionar los ciclos de regeneración y garantizar el cumplimiento de las normativas de emisiones vigentes. El sensor de partículas BOSCH proporciona lecturas precisas, un funcionamiento fiable y una gran durabilidad en entornos de gases de escape a altas temperaturas.
Qué hace este producto:
- Monitorea los niveles de partículas (hollín) dentro del sistema de escape.
- Proporciona datos de emisiones en tiempo real a la unidad de control del motor (ECU).
- Admite la monitorización del filtro de partículas diésel o de gasolina.
- Ayuda a gestionar los ciclos de regeneración del filtro de partículas.
- Garantiza la eficiencia y el cumplimiento del sistema de emisiones.
- Ayuda a diagnosticar fallos en el sistema de postratamiento de gases de escape.
Síntomas de desgaste o fallo:
- Encendido de la luz de control del motor o de la luz de advertencia de emisiones
- Mensajes de advertencia del filtro de partículas en el panel de control
- Pruebas o inspecciones de emisiones fallidas
- Ciclos de regeneración del filtro de partículas frecuentes o fallidos.
- Disminución del rendimiento del motor o activación del modo de emergencia.
- Aumento de las emisiones de escape
- Códigos de avería relacionados con el sensor de partículas almacenados en la ECU
- Control deficiente de la eficiencia del filtro de partículas diésel o de gasolina
Por qué es importante la sustitución:
- Restablece la monitorización precisa de las emisiones de partículas.
- Garantiza una correcta gestión de la regeneración del filtro de partículas.
- Ayuda a mantener el cumplimiento de las normas de emisiones y la preparación para la ITV.
- Evita que se enciendan las luces de advertencia y aparezcan códigos de error innecesarios.
- Favorece el funcionamiento eficiente del sistema de postratamiento de gases de escape.
- Reduce el riesgo de obstrucción del filtro de partículas y de reparaciones costosas.
- Mejora la precisión general del sistema de gestión del motor.
- Mantiene la fiabilidad a largo plazo y el rendimiento medioambiental del vehículo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9A790626100
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
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