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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas con pastillas de freno EBC Yellowstuff
(incluidas las ruedas con bloqueo central para carretera).
Se adapta a:
Porsche 991 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991 turbo S 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 991.2 turbo S 3.8ltr (solo disco de hierro fundido)
Porsche 981 Cayman GT4 3.8ltr (solo discos de hierro fundido)
Tamaño del disco:
Trasera - 380 x 30 mm
Los discos de freno de 2 piezas totalmente flotantes de EBC combinados con nuestras pastillas Yellowstuff de alto rendimiento representan la máxima mejora de frenado para vehículos de alta potencia conducidos rápido en la carretera o que participan en días de pista ocasionales.
El famoso material Yellowstuff de EBC tiene un alto nivel de fricción en frío, ofrece una excelente sensación en el pedal y muestra una resistencia superior a la fatiga en comparación con las piezas originales. Las pastillas Yellowstuff ofrecen una profundidad de precisión y control con la que la mayoría de las demás pastillas de freno solo podrían soñar, pero logran este alto nivel de rendimiento sin sacrificar el nivel de ruido o la formación de polvo en las ruedas. No es de extrañar que Yellowstuff sea una de las opciones de pastillas de carretera de alto rendimiento más populares entre los entusiastas de la conducción de todo el mundo.
Los discos de freno totalmente flotantes de 2 piezas de EBC racing están diseñados con los mejores materiales sin concesiones, lo que da como resultado uno de los discos de freno de 2 piezas de mayor calidad disponibles en el mercado actual.
Los anillos de fricción externos están fabricados con aleación de disco G3500 con alto contenido de carbono, lo que proporciona excelentes propiedades de desgaste y resistencia al agrietamiento incluso después de un uso intensivo en la pista. Las bobinas SD-Drive de acero inoxidable patentadas por EBC permiten que el anillo de frenado flote libremente e independientemente de la campana central, lo que reduce las tensiones y elimina la posibilidad de deformaciones, mientras que cada ubicación de la bobina cuenta con un clip antitraqueteo para un funcionamiento totalmente silencioso.
Todos los discos cuentan con 48 paletas curvas y se distribuyen a cada lado del automóvil, lo que permite una disipación eficaz del calor. Los discos de 2 piezas de EBC suelen ofrecer un ahorro de peso en comparación con las piezas originales, lo que ayuda a reducir la masa rotacional no suspendida, lo que tiene un efecto positivo en la dinámica de conducción. Además, cuando el disco finalmente se desgasta, se puede conservar el cubo reemplazando solo el anillo de fricción exterior, lo que reduce los costos operativos a largo plazo.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
P2DK042Y
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Encaja:
Porsche 991 GT2 / GT3 incluido PCCB (2013-)
Porsche 981 Caimán GT4
Porsche 718 Caimán GT4
Envíe la información de ajuste de la rueda antes de realizar el pedido. Puede haber problemas de autorización con algunos perfiles.
Los kits de frenos de alto rendimiento PFC incluyen:
• Pinza delantera forjada ZR95 de 6 pistones (nº de pieza 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Pinza trasera forjada ZR96 de 4 pistones (nº de pieza 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Discos delanteros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (n.° de pieza 380.069.63 / 380.069.64)
• Discos traseros Direct Drive V3 en cubiertas de aleación (n.° de pieza 380.067.63 / 380.067.64)
• Pastillas de freno con especificación de carrera (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (n.° de pieza 900.900.002.11 Kit de espárragos FA/RA)
• Diseñado a medida para uso en carreras y pistas
• Tecnología de carrera genuina
¡Los kits PFC ofrecen el mejor rendimiento de frenado disponible, junto con una excelente apariencia!
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
0380.0001
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
.jpg?width=197 "Kit de disco y pastillas de freno flotantes DELANTEROS. Porsche 991 GT3 / 981 GT4 / 718 GT4 / 718 Spyder - 98135140581, 98135140681, 98135140580, 98135140680, 99135140581, 99135140681, 99135194782, 99135194783, 99135194784, 9GT698151G, 99135194781 - 9M9GT615301N, 9M99135194784")
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Se vende como juego de eje delantero.
Se adapta a:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 a 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 a 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 en adelante
Porsche 718 Spyder - 2019 en adelante
Juego de repuesto de disco de freno delantero flotante de 9 m.
No apto para conversión PCCB
Tamaño del disco: 380 x 34 mm
Reemplazo directo para conjuntos de acero con discos delanteros de 380 mm
Kit de montaje de disco flotante y de freno con discos de freno ranurados para carretera (izquierdo y derecho)
Actualización de disco de hierro delantero ranurado flotante de dos piezas (incluye ruedas de bloqueo central)
- Los rotores vienen con 72 álabes de enfriamiento para una refrigeración óptima.
- Conjuntos fabricados en hierro fundido de aleación de alto carbono formulado CM-250, permite resistencia y durabilidad a altas temperaturas.
- Los conjuntos de sombreros están mecanizados por CNC a partir de material 7075 T6 y luego anodizados.
- Los anillos del rotor se tratan térmicamente para liberar la tensión en el rotor y evitar la deformación y la vibración.
Las pastillas de freno para carretera/pista rápida de 9 m ofrecen excelentes características de modulación y liberación. Están fabricadas con un material con bajo contenido de resina metálica que contiene acero y fibras de aramida, por lo que la fricción se mantiene constante a un nivel bajo-medio.
Alto coeficiente de fricción de frenado 0,55
Con mayor poder de frenado y máxima temperatura de funcionamiento efectiva, el compuesto 9M es ideal para eventos de pista de alta velocidad avanzados, competiciones y autos más pesados que requieren el máximo rendimiento de frenado.
- Buenas características de modulación y liberación.
- Excelente vida útil de las pastillas y del rotor.
- Compuesto de alta resistencia a la decoloración, con sensación de pedal sólida en todo el rango de temperatura efectivo
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9M9GT615301NKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos:
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- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Sold as a rear axle set
Fits:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 to 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 to 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - 2019 Onwards
Porsche 718 Spyder - 2019 Onwards
9m floating rear brake disc and pad replacement set
Not suitable as PCCB conversion
Disc size : 380 x 30mm
Direct replacement for steel assemblies with 380mm rear discs
Hat and Floating disc assembly kit with slotted road brake discs (Left and Right)
Two-piece floating slotted front iron disc upgrade (including centre lock wheels)
- Rotors come with 48 cooling vanes for optimal cooling.
- Assemblies made of CM-250 formulated high carbon alloy cast iron, it allows for high-temperature strength and durability.
- Hat assemblies are CNC machined from 7075 T6 material then hard anodised.
- Rotor rings are heat treated to release
stress in the rotor to avoid deformation and vibration.
High brake coefficient of friction 0.55
With higher stopping power and maximum effective operating temperature, the 9M compound is ideal for advanced high speed track events, competitions and heavier cars that require maximum braking performance.
- Good modulation and release characteristics
- Excellent pad and rotor life
- High fade resistance compound, with solid pedal feel throughout the effective temperature range
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
9GT615601NKIT
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Este kit se compone de los siguientes elementos: