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Porsche // Cayenne 9YA.2 2023>> // 9YA.2 Cayenne GTS V8 4.0L Bi-Turbo Gasolina 2023>>
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Volante bimasa. Porsche 718 Boxster GTS 4.0 y Spyder RS / 718 Cayman GTS 4.0 y GT4 RS *PDK - 982105264B
982105264B/1
Producto Grupo de vehículos
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Volante de inercia bimasa
Volante bimasa LuK de alta calidad para determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 4.0L equipados con la transmisión de doble embrague PDK.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) : código de opción: 250
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Caimán GT4 RS 2019>>
Diagrama ref. n.º 14
El LuK 415116609 está diseñado como reemplazo directo para las referencias OE de Porsche 982105264B y 982105264C.
Diseñado específicamente para vehículos Porsche equipados con la transmisión PDK (código de opción 250), este volante bimasa proporciona la conexión fundamental entre el motor y la transmisión de doble embrague húmedo.
Su sistema de amortiguación interna ayuda a absorber las vibraciones torsionales generadas por el motor antes de que lleguen a la transmisión. Esto favorece una transmisión de par suave, reduce las vibraciones no deseadas de la transmisión y ayuda a mantener el refinamiento y la capacidad de respuesta propios de un Porsche 718.
El volante de inercia es especialmente adecuado para los modelos 718 de alto rendimiento con motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural, donde el funcionamiento preciso de la transmisión es esencial tanto para su uso en carretera como en circuito.
Diseñado para transmisión PDK
El modelo 415116609 está diseñado específicamente para modelos Porsche que utilizan la transmisión de doble embrague PDK con embrague húmedo.
La transmisión PDK utiliza dos embragues para gestionar la alternancia de los engranajes, lo que permite cambios de marcha extremadamente rápidos a la vez que mantiene una entrega de par eficiente.
El volante bimasa funciona junto con la transmisión para ayudar a aislar las irregularidades de rotación producidas por el motor.
El correcto funcionamiento del volante ayuda a proporcionar:
• Transferencia de par suave
• Reducción de las vibraciones de la transmisión
• Resonancia de transmisión reducida
• Funcionamiento refinado a baja velocidad
• Acoplamiento suave de la transmisión PDK
• Reducción de las cargas de choque a través de la transmisión
¿Qué función cumple un volante de inercia de doble masa?
Un volante de inercia de doble masa contiene dos masas giratorias conectadas mediante un sistema interno de resorte y amortiguación.
La masa primaria se conecta al cigüeñal del motor, mientras que la masa secundaria interactúa con la transmisión.
Las pulsaciones de la combustión generan vibraciones rotacionales en el cigüeñal. En lugar de permitir que toda esta vibración se transmita directamente a la transmisión PDK, el mecanismo de amortiguación interno del volante absorbe y controla una parte significativa de ella.
Esto ayuda a reducir:
• Vibración de transmisión
• Resonancia de la caja de cambios
• Ruido de la transmisión
• Aspereza durante los cambios en la carga del motor
• Carga de choque a través de los componentes de la transmisión
Aplicación de alto rendimiento 718
Los Porsche 718 GTS 4.0, GT4 RS y Spyder RS utilizan motores bóxer de seis cilindros atmosféricos de altas revoluciones que imponen exigencias significativas al sistema de transmisión.
Por lo tanto, el volante bimasa debe combinar una transmisión de par fiable con una amortiguación de vibraciones eficaz.
El LuK 415116609 está diseñado para mantener las características de la transmisión de serie que requieren estas aplicaciones Porsche equipadas con PDK.
Tecnología de transmisión LuK
LuK está especializada en sistemas de embrague y volante de inercia, y cuenta con una amplia experiencia en tecnología de volantes de inercia de doble masa.
Un volante de inercia de doble masa correctamente diseñado ayuda a separar la vibración torsional generada por el motor de la transmisión, al tiempo que proporciona una transferencia de par eficiente.
La referencia 415116609 ofrece una solución de sustitución para los propietarios que deseen conservar las características de funcionamiento originales de su sistema de transmisión Porsche PDK.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982105264B
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Volante bimasa LuK de alta calidad para determinados modelos Porsche 718 Boxster y Cayman 4.0L equipados con la transmisión de doble embrague PDK.
Se adapta a:
Para vehículos con transmisión PDK (doble embrague) : código de opción: 250
Porsche 718 Boxster GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 718 Cayman GTS 4.0L 2017>>
Porsche 718 Caimán GT4 RS 2019>>
Diagrama ref. n.º 14
El LuK 415116609 está diseñado como reemplazo directo para las referencias OE de Porsche 982105264B y 982105264C.
Diseñado específicamente para vehículos Porsche equipados con la transmisión PDK (código de opción 250), este volante bimasa proporciona la conexión fundamental entre el motor y la transmisión de doble embrague húmedo.
Su sistema de amortiguación interna ayuda a absorber las vibraciones torsionales generadas por el motor antes de que lleguen a la transmisión. Esto favorece una transmisión de par suave, reduce las vibraciones no deseadas de la transmisión y ayuda a mantener el refinamiento y la capacidad de respuesta propios de un Porsche 718.
El volante de inercia es especialmente adecuado para los modelos 718 de alto rendimiento con motor de seis cilindros y 4.0 litros de aspiración natural, donde el funcionamiento preciso de la transmisión es esencial tanto para su uso en carretera como en circuito.
Diseñado para transmisión PDK
El modelo 415116609 está diseñado específicamente para modelos Porsche que utilizan la transmisión de doble embrague PDK con embrague húmedo.
La transmisión PDK utiliza dos embragues para gestionar la alternancia de los engranajes, lo que permite cambios de marcha extremadamente rápidos a la vez que mantiene una entrega de par eficiente.
El volante bimasa funciona junto con la transmisión para ayudar a aislar las irregularidades de rotación producidas por el motor.
El correcto funcionamiento del volante ayuda a proporcionar:
• Transferencia de par suave
• Reducción de las vibraciones de la transmisión
• Resonancia de transmisión reducida
• Funcionamiento refinado a baja velocidad
• Acoplamiento suave de la transmisión PDK
• Reducción de las cargas de choque a través de la transmisión
¿Qué función cumple un volante de inercia de doble masa?
Un volante de inercia de doble masa contiene dos masas giratorias conectadas mediante un sistema interno de resorte y amortiguación.
La masa primaria se conecta al cigüeñal del motor, mientras que la masa secundaria interactúa con la transmisión.
Las pulsaciones de la combustión generan vibraciones rotacionales en el cigüeñal. En lugar de permitir que toda esta vibración se transmita directamente a la transmisión PDK, el mecanismo de amortiguación interno del volante absorbe y controla una parte significativa de ella.
Esto ayuda a reducir:
• Vibración de transmisión
• Resonancia de la caja de cambios
• Ruido de la transmisión
• Aspereza durante los cambios en la carga del motor
• Carga de choque a través de los componentes de la transmisión
Aplicación de alto rendimiento 718
Los Porsche 718 GTS 4.0, GT4 RS y Spyder RS utilizan motores bóxer de seis cilindros atmosféricos de altas revoluciones que imponen exigencias significativas al sistema de transmisión.
Por lo tanto, el volante bimasa debe combinar una transmisión de par fiable con una amortiguación de vibraciones eficaz.
El LuK 415116609 está diseñado para mantener las características de la transmisión de serie que requieren estas aplicaciones Porsche equipadas con PDK.
Tecnología de transmisión LuK
LuK está especializada en sistemas de embrague y volante de inercia, y cuenta con una amplia experiencia en tecnología de volantes de inercia de doble masa.
Un volante de inercia de doble masa correctamente diseñado ayuda a separar la vibración torsional generada por el motor de la transmisión, al tiempo que proporciona una transferencia de par eficiente.
La referencia 415116609 ofrece una solución de sustitución para los propietarios que deseen conservar las características de funcionamiento originales de su sistema de transmisión Porsche PDK.
Números de referencia relacionados
Números relacionados, reemplazados, de referencia cruzada o alternativos para comparación.
982105264B
982105264B
982105264C
415116609
El producto que está viendo hace referencia cruzada a estos números
Precio: 662,90 €
Ordenable